Bij een burn-out zullen de wielen van je auto met een hoge frequentie doordraaien, waardoor er veel rook ontstaat. De auto blijft stil staan totdat je de koppeling loslaat, waardoor de auto vooruit kan springen in beweging. Burnout begint bij dragracen, waarbij de banden moeten worden verwarmd om optimale tractie op het raceoppervlak te krijgen. Bovendien ziet het er cool uit. Een oude auto kun je helaas niet uitbranden, maar als je van die dure rubberlaag af wilt om tevredenheid te bereiken zonder enige dynamische betekenis, dan kan dat. Zie stap 1 voor meer informatie.
Stap
Methode 1 van 2: Een basisburn-out uitvoeren
Stap 1. Zorg dat je het juiste type auto hebt
Voor een burn-out heb je een auto nodig met veel pk's, meestal meer dan een 4 cilinder motor, en een handgeschakelde versnellingsbak. Voor het beste effect zijn wegbanden ook wenselijk, die een gladder oppervlak hebben dat meer rook zal produceren.
Je kunt niet burn-out, peel-out of donut met een auto met automatische transmissie. Als je geen handgeschakelde auto bestuurt en probeert op te branden, vernietig je de transmissie en dood je je auto
Stap 2. Zet de auto in de eerste versnelling
Trap de koppeling volledig in en begin met het aanspannen van de motor. Je moet niet beginnen te bewegen, zolang je de koppeling ingedrukt houdt. Verhoog uw RPM zodat de banden warm worden wanneer u ze begint los te laten.
Stap 3. Vergrendel de handrem
Zodra u de koppeling loslaat, zullen uw wielen erg snel draaien, dus u kunt de koppeling loslaten om te versnellen en een peel-out te doen of u kunt de handrem of parkeerrem vergrendeld houden om uw wiel te laten draaien en rook, burn-out te blazen.
Stap 4. Verwijder de koppeling
Wanneer u de koppeling volledig loslaat, moeten de wielen zeer snel gaan draaien, waardoor burnout-rook ontstaat. Om een burn-out te stoppen, laat u het gaspedaal los en laat u de remmen los.
Methode 2 van 2: Stijl proberen
Stap 1. Probeer een peel-out
Peel-out is het betere broertje van burn-out en treedt op wanneer de bestuurder het stuur op de weg draait voordat hij gaat rijden. Peel-out is veel makkelijker en minder schadelijk voor je auto dan burn-out, en het gebeurt zelfs per ongeluk bij een rood stoplicht als je te hard gas geeft. Om een peel-out uit te voeren:
Druk op de koppeling met de versnelling van de auto op zijn plaats. Zet de motor hoog vast en laat de koppeling plotseling los om een peel-out uit te voeren
Stap 2. Doe de donuts
Donuts zijn circulaire burnouts. Om de donuts te doen, zoek je een groot open gebied zonder andere auto's, lantaarnpalen of andere objecten die je kunt raken. Het zal gemakkelijk zijn om de controle over de auto te verliezen bij het doen van donuts. Begin in kleine cirkels te rijden en trap dan zo hard op het gaspedaal dat de achterwielen grip beginnen te verliezen, waardoor de wielen in dezelfde positie blijven als de donut draait.
Stap 3. Probeer een burn-out terug te draaien
Rollback is hetzelfde als burn-out, maar dan op een heuvel. Dit is een goede manier om een burn-out te krijgen bij een auto met weinig vermogen, omdat de achterwaartse beweging helpt bij de tractie na verbranding.
Zoek de heuvel en zet de eerste versnelling op de auto. Druk op de koppeling. Laat de auto een stukje achteruit de heuvel af rijden en geef de auto dan flink gas. Laat ten slotte de koppeling los om naar de eerste te springen en op te stijgen
Stap 4. Gebruik een line locker
Een line locker is een apparaat dat een auto zodanig aanpast dat het rempedaal alleen de voorrem bedient. De line lock is een solenoïde (een mooie naam voor de knop) die je wat extra knoppen op de bestuurdersstoel geeft om je remmen te bedienen. Een burn-out uitvoeren door een line locker te installeren:
- Om de line locker te gebruiken, trap op de rem en druk op de line lock-knop. Wanneer u het rempedaal loslaat, laat u uw voorrem ingeschakeld, maar laat u uw achterrem los, zodat de wielen vrij kunnen draaien, branden en roken. Laat de lijnvergrendelingsknop los om de voorrem vrij te geven en vooruit te rijden.
- Net als burn-out zijn deze tools bijna altijd illegaal en behoorlijk gevaarlijk.
Tips
- Zie waar je heen gaat, zodat je niet iets of iemand tegenkomt.
- Als de motor niet start, hebt u de auto niet hoog genoeg vastgedraaid voordat u de koppeling loslaat, of uw auto heeft niet de energie om door te branden.
- Controleer vooraf hoeveel voetafdruk uw banden hebben, zodat u niet ontploft, aangezien de burn-out een behoorlijke hoeveelheid rubber van uw banden zal verbranden.
- Een alternatief voor line lock is "Remklem". Ontworpen om de remleiding vast te klemmen terwijl hij in bedrijf is, kan hij ook worden gebruikt om de achterrem uit te schakelen, waardoor alleen de voorrem kan werken wanneer het pedaal wordt ingedrukt. Opmerking: de meeste auto's hebben metalen remmen vanaf de remplunjer tot aan de achterkant van de auto, het gebied om de remklem te plaatsen is de korte rubberen slang die aan het differentieel is bevestigd. (Sommige auto's hebben twee afzonderlijke remleidingen, één voor elke kant, waarvoor twee remklemmen nodig zijn.
- Probeer uw banden te verwisselen. Hoe lelijker uw banden zijn, hoe gemakkelijker het is om ze te laten draaien, en banden maken rook gemakkelijker en u beschadigt uw goede banden niet.
- U kunt een van uw aandrijfassen of assen beschadigen als u een burn-out probeert.
- Verhoog de hoeveelheid rook door uw banden in te smeren met oude motorolie.
- Olie kan helpen om banden snel en krachtig te laten draaien voordat ze aan de noodrem trekken (alleen voorwielvoertuigen).
- De remmen vasthouden tijdens het accelereren is niet slecht voor je remmen, het is slecht voor je motor.
Waarschuwing
- Nogmaals, burn-out is illegaal en je krijgt bijna overal verkeersovertredingen of ergere straffen.
- nooit probeer de transmissie in een automatische auto te verwijderen door de motor in neutraal te starten en in de versnelling te houden. Hierdoor kan uw versnellingsbak of aandrijfas gemakkelijk beschadigd raken met als gevolg zeer dure reparatiekosten.
