U kunt uw banden snel en eenvoudig met lucht vullen met een thuisluchtpomp of bij een tankstation. Zorg dat je een luchtdrukmeter bij de hand hebt zodat de banden nauwkeurig gevuld kunnen worden. Het handhaven van de juiste luchtdruk in de band zal helpen voorkomen dat de band barst, wat meestal het gevolg is van een snelle daling van de bandenspanning. Bovendien zal het correct oppompen van banden het gebruik van benzine en rij-efficiëntie maximaliseren.
Stap
Deel 1 van 3: Druk meten
Stap 1. Koop een bandenspanningsmeter
Zoek naar dit gereedschap bij een vertrouwde auto-onderdelenwinkel of reparatiewerkplaats. Deze tool is vrij goedkoop en gemakkelijk mee te nemen. De prijs varieert van IDR 65.000 voor de normale tot IDR 390.000 voor de digitale en is voorzien van een ontluchtingsknop en zelfs stembegeleiding. Er zijn twee soorten bandenspanningsmeters die gemakkelijk mee te nemen zijn: potlot en type wijzerplaat
- Meetinstrumenten van het type Potlot zijn lang, dun en van metaal, ongeveer zo groot als een potlood. Bij dit gereedschap wordt het verlengstuk geleidelijk verschoven door luchtdruk wanneer het aan de bandstang is bevestigd.
- Het meetinstrument van het type wijzerplaat is vergelijkbaar met de potlot, maar is ook uitgerust met een meter en een markeernaald.
Stap 2. Controleer de bandenspanning
Zoek een klein stukje rubber op de velg van je band en open het om het luchtventiel van de band te zien. Druk op het open uiteinde van de luchtdrukmeter op het bandventiel. Houd stevig en stabiel vast en luister naar een licht fluitend geluid terwijl de meter de druk van de band afleest. Trek na enkele ogenblikken de meter van de band en bekijk de meetresultaten op het kleine scherm op de tool.
Stap 3. Bepaal hoeveel lucht er nog in de band zit
De bandenspanning van autobanden varieert gewoonlijk van 206,8 tot 241,3 kpa (kilopascal), hoewel kleine vrachtwagens over het algemeen meer spanning nodig hebben. Sommige voertuigen vereisen dezelfde hoeveelheid druk voor elke band, maar sommige hebben verschillende bandenspanningen voor en achter. Over het algemeen lopen banden elke maand 6,9 kPa leeg. U moet de bandenspanning minstens elke maand controleren, omdat de omgevingstemperatuur ook van invloed is op de kpa van de banden. Dit is een geweldige manier om kleine lekken te vinden. Het is ook een goed idee om de bandenspanning te controleren tijdens het tanken. In plaats van stil te staan, pak je je meter en controleer je de bandenspanning. Controleer twee keer per jaar de bandenspanning van het reservewiel, zodat deze niet lek raakt als dat nodig is.
- Raadpleeg de handleiding van de auto of de instructies van het bestuurdersportier voor de aanbevolen bandenspanning. Het instructielabel geeft de bandenspanning aan in kPa of psi (pond per vierkante inch).
- Als uw band helemaal plat is, kan er een lek zijn. Probeer de banden met lucht te vullen en controleer of de lucht niet lekt. Als de banden lucht vasthouden, maak dan een korte rit en controleer de bandenspanning opnieuw. Als de bandenspanning daalt, heeft de band een kleine lekke band en moet deze naar een bandenreparatiewerkplaats worden gebracht. Als u het geluid van lekkende lucht hoort, raden wij u aan een reservewiel te installeren. Als er meer dan één band is opgeblazen, moet u contact opnemen met een sleepdienst.
Deel 2 van 3: Pompvoorbereiding
Stap 1. Verwijder het klepsteeldeksel
Deze hoes komt er weer op, dus bewaar hem goed of stop hem in je zak. U moet echter elke stuurpenafdekking op het ventiel laten totdat de band is opgepompt. Zo vervult de hoes zijn functie nog steeds en loopt hij niet het risico verloren te gaan.
Stap 2. Stel de luchtpomp in
Automatische luchtcompressoren zijn duur, maar ze doen hun werk snel. U kunt een handpomp gebruiken, bijvoorbeeld een fietspomp. Deze methode kost echter veel tijd en moeite. Je kunt een luchtpomp kopen of lenen van een vriend. Anders bieden de meeste benzinestations lucht- en waterpompen.
- Als je een fietspomp gebruikt, zorg er dan voor dat het schraderventiel correct is. Het is een goed idee om iemand anders om hulp te vragen, zodat u niet alles zelf hoeft te doen. Autobanden zijn veel groter dan fietsbanden!
- U kunt een luchtpomp kopen die wordt aangesloten op de 12v-lijn van uw auto bij een auto-onderdelenwinkel wanneer u een bandenspanningsmeter koopt.
Stap 3. Zorg dat de banden koud zijn
Dit betekent dat u de band het beste 's ochtends kunt vullen of wanneer u minder dan 3,2 km heeft gereden sinds de band lek is. Als u meer dan 1,6-3,2 km heeft gereden, zijn de resultaten van de luchtdrukmeting onnauwkeurig.
Stap 4. Gebruik de luchtpomp bij het dichtstbijzijnde tankstation
Meestal staat deze pomp op de parkeerplaats van het tankstation, ver van het tankstation. Als je elkaar niet ontmoet, vraag het dan aan een medewerker van een tankstation. Parkeer de auto naast de luchtpomp en zoek naar de muntgleuf. Meestal kunt u deze pomp gratis gebruiken.
- Parkeer de auto bij de pomp zodat de slang alle vier je banden kan bereiken. Dit gaat gemakkelijker als u slechts 1-2 banden vult.
- Controleer de bandenspanning tijdens het tanken. Als het gebruik van een pomp van een tankstation in rekening wordt gebracht, is deze vergoeding meestal gratis als u heeft getankt. Misschien moet u een bewijs van het tanken van het tanken aan de bediende van het tankstation laten zien.
Deel 3 van 3: Banden vullen
Stap 1. Sluit de pomp aan
Als u een pomp van een tankstation gebruikt, steekt u een munt in om de pomp te starten. Het geluid van de pomp die trilt en rommelt, moet hoorbaar worden. Trek de pompslang naar de dichtstbijzijnde band (of de band die gevuld moet worden) en druk het uiteinde van de pompslang tegen het einde van het bandenluchtventiel. Houd hem stevig en stabiel vast en luister naar het geluid van de wind die de banden vult.
Als u het geluid van wild sproeiende lucht hoort, probeer dan de pomp te stabiliseren. Het kan zijn dat het uiteinde van de pompslang niet goed op het ventiel zit
Stap 2. Wees geduldig
Als uw bandenspanning al erg laag is, kan het een paar minuten duren om elke band te vullen. Als de band nog niet zo lang geleden is gevuld en nu de druk aan het perfectioneren is, kan het vullen slechts 10-20 seconden duren. Als je alleen de bandenspanning aan het finetunen bent, raden we je aan om dit met een handmatige pomp te doen om geld te besparen.
Stap 3. Controleer voor vertrek de bandenspanning en pas deze zo nodig aan
Wanneer u voelt dat de banden voldoende met lucht gevuld zijn, verwijdert u de pompslang en gebruikt u een meter om de bandenspanning te meten. Nogmaals, de standaarddruk voor de meeste banden is 206,8-241, 3 kPa, maar controleer voor de zekerheid de specificaties van de auto. Vul de band met lucht als de druk nog laag is en laat lucht ontsnappen als deze te hoog is. Wanneer de bandenspanning goed is, is uw klus geklaard.
- Om lucht uit de band te laten ontsnappen, drukt u met uw vingernagel of een stuk gereedschap op de middelste pen op de klepsteel. Je zou het gesis van lucht uit de banden moeten horen komen. Laat de lucht beetje bij beetje ontsnappen zodat deze niet te veel naar buiten komt terwijl u de bandenspanning zo vaak mogelijk controleert.
- Zorg ervoor dat u de banden oppompt tot de aanbevolen spanning, zelfs als de meetresultaten slechts 6, 9-13, 7 kPa zijn. Er wordt gezegd dat elke 20,7 kPa onder de aanbevolen waarde, het benzineverbruik 1% meer verspillend is. Bovendien wordt de versnelling van de bandenslijtage met 10% verhoogd
Stap 4. Vervang de klepsteelafdekking van de band
Wanneer u klaar bent met het vullen van elke band, moet u ervoor zorgen dat u het klepsteeldeksel vervangt. U hoeft het ventiel niet af te dichten, maar het risico dat de band lucht verliest wordt verminderd. De klep verliest geen lucht tenzij deze wordt samengedrukt door iets, zoals een stok, vinger of ander vreemd voorwerp.
Stap 5. Herhaal het proces voor elke band
Als de pompslang niet reikt, breng de auto dan dichter bij de pomp of draai om. Houd er echter rekening mee dat elke kolfsessie beperkt is in de tijd, dus je moet snel zijn zodat je niet opnieuw hoeft te betalen.
Tips
- Iets wat je moet weten voor degenen onder jullie die de eerste zijn om bandenlucht te vullen, de luchtdispenser werkt meestal voor een korte tijd (ongeveer 3 minuten). Open daarom eerst het kleppendeksel en parkeer de auto parallel aan de luchtpomp om tijd te besparen.
- De juiste hoeveelheid luchtdruk voor elke band staat op een sticker aan de binnenkant van het bestuurdersportier. Als u het niet kunt vinden, moet het in de handleiding van de auto staan.
- Gemiddeld verliezen de banden per maand 0,4 kg lucht. Controleer daarom maandelijks de bandenspanning.
- Weet hoe je een luchtpomp moet gebruiken. Gewoonlijk heeft het uiteinde van de pompslang een buis die aan de ventielsteel van de band wordt bevestigd en een schakelaar/hendel die moet worden ingedrukt om de lucht te vullen. Als je de hendel loslaat, verschijnt aan het einde een meter die de luchtdruk aangeeft, terwijl er tegelijkertijd lucht uit de band begint te komen. U moet de hendel ingedrukt houden en af en toe loslaten om te controleren of de beoogde luchtdruk is bereikt.
- De bandenspanning mag alleen worden gecontroleerd als de temperatuur laag is. Als u meer dan 1,6-3,2 km heeft gereden, kunnen de meetresultaten verkeerd zijn.
Waarschuwing
- Zorg ervoor dat de banden goed gevuld zijn. Een te hoge luchtdruk zal de bandenslijtage versnellen en het rijcomfort beïnvloeden. Een te lage druk verhoogt de bandenspanning, waardoor deze oververhit raakt en vervolgens explodeert. Hierdoor kan een auto met een hoog zwaartepunt (zoals een SUV) kantelen. Een lage luchtdruk zorgt er ook voor dat banden snel verslijten en energie verspillen (wat resulteert in een drastische vermindering van de rijafstand). Houd er rekening mee dat de maximale bandenspanning meestal hoger is dan op het voertuig staat vermeld. Laat uw bandenspanning niet lager zijn dan de aangegeven bandenspanning van het voertuig.
- Gebruik indien mogelijk de meters die u hebt, want soms is de meter bij compressoren van tankstations onnauwkeurig.
- Vanwege de beperkte tijd om de luchtpomp te gebruiken, moet u proberen overtollige lucht in elke band te vullen voor het geval dat. Als u klaar bent, neemt u uw luchtdrukmeter en test u de druk van elke band, en blaast u vervolgens de lucht beetje bij beetje (indien nodig) totdat de druk precies goed is.
- Wanneer u een hogedruk-luchtcompressor gebruikt (bijv. bij een tankstation) om een fietsband te vullen, vul dan de lucht beetje bij beetje bij om te voorkomen dat de bandenspanning te hoog wordt en het risico loopt te barsten.
- Soms heeft het uiteinde van de luchtdispenserslang een metalen luchtdrukmeter waarop de aflezing is gegraveerd. Deze meters zijn 's nachts meestal moeilijk te lezen, dus het is het beste om uw eigen meters mee te nemen.
- Het wordt ten zeerste aanbevolen om niet op de banden te leunen tijdens het vullen van de banden. Zelfs als de bandbreuk onwaarschijnlijk is, is het het beste om niet op de band te leunen om letsel te voorkomen.
- Zorg ervoor dat u meer lucht oppompt dan de band nodig heeft. Over het algemeen zijn banden met een druk van 275,8 kPa of meer bijna opgeblazen. Om veiligheidsredenen mag 34,4 kPa van het aanbevolen niveau niet worden overschreden.
- Het is een goed idee om bungelende kettingen en sieraden te verwijderen tijdens het werken met banden (en andere auto-onderdelen).
