Zeilen rond de wereld was gedaan door ontdekkingsreizigers die door vorige regeringen werden gefinancierd. In de moderne tijd doen echter allerlei soorten mensen het, zelfs tieners. Het kennen van de kosten, de risico's en het plannen van uw reis zal het verschil maken tussen een succesvolle reis en een reis die u moet stoppen. Het is ook als het verschil tussen een droom die bijna bereikt is en een droom die is bereikt.
Stap
Deel 1 van 4: Een boot kopen
Stap 1. Vrijwilliger om bemanningslid te worden
Als je geen boot hebt gewonnen in een wedstrijd of hem hebt geërfd van een rijke oom of hebt besloten hem te kopen bij de plaatselijke botenwinkel, dan is een goede manier om een schip te betreden dat de wereld rond kan reizen een bemanningslid te worden. Bel of bezoek de dichtstbijzijnde haven om te zien of er reders op zoek zijn naar arbeiders voor hun schepen. Over het algemeen betaalt uw baan uw reis.
U kunt echter ook een baan krijgen op een kostendelend schip. Dergelijke schepen hebben bemanningen die de kosten van het schip delen, meestal rond de 200 duizend tot 700 duizend roepia per dag per persoon. Maar pas op voor booteigenaren die reclame maken voor regels voor het delen van kosten die u meer dan 10 miljoen rupiah per week in rekening brengen. Meestal is dit een zeer hoog bedrag en probeert de eigenaar van het schip winst op u te maken, in plaats van alleen de kosten te delen
Stap 2. Volg het schip van een vriend
Soms willen mensen die hun hele leven hebben gezeild gewoon vrienden hebben. Als je geluk hebt, vind je misschien iemand die je kunt vertrouwen en die je een gratis ritje geeft. Misschien duurt dit niet eeuwig, maar willen ze een paar maanden vrienden zijn? Je kunt jezelf helpen.
Zorg ervoor dat je niet zomaar iedereen volgt voor een gratis ritje. Als je met iemand midden op de oceaan bent, kun je echt nergens heen en niemand anders om te vinden. Dus voordat je meegaat, moet je ervoor zorgen dat je ze op zijn minst kunt tolereren
Stap 3. Word leraar of oppas
Een andere manier om in een schip te komen dat een lange weg heeft afgelegd, is door voor kleine kinderen te zorgen. Er zijn gezinnen die in het water wonen en hulp nodig hebben om voor hun kinderen te zorgen en ervoor te zorgen dat ze nog steeds een 'normaal' schoolrooster kunnen volgen. Of het nu op een cruiseschip of een bedrijfsschip is, kinderen moeten nog steeds leren en verzorgd worden terwijl volwassenen op het schip zijn.
Stap 4. Stap in de boot en ontdek het
Organisaties als Green Peace en de Dolphin Trust gaan vaak de zee op om onderzoek te doen. Ze hebben niet alleen wetenschappers en onderzoekers nodig, ze hebben ook dekassistenten, bedienden, huishoudsters, enz. Het is eigenlijk een bedrijf op zee, en u kunt er deel van uitmaken.
Dit heeft vooral te maken met milieugroeperingen. Als er een specifieke reden is die u belangrijk vindt, doe dan wat onderzoek online. Veel vacatures voor vrijwilligers, waarvoor ze betalen is de ervaring die je opdoet
Stap 5. Expert in activiteiten zoals koken
De meeste zeegaande groepen vereisen dat individuen koken, schoonmaken, entertainment bieden, tolken, barten, lesgeven en meer. Als je de mogelijkheid hebt, waarom zou je het dan niet meenemen naar de zee? Dit kan van alles zijn, van een grote cruisemaatschappij of een superprivé-superjacht in familiebezit. Je moet alleen de juiste vaardigheden vinden.
Banen op cruiseschepen zijn vrij gemakkelijk te vinden met de technologie van vandaag. Een baan krijgen op een kleiner schip zal moeilijker zijn. Kijk naar de lokale haven en blijf op de hoogte van het lokale nieuws. Veel hiervan hangt af van uw netwerk, het kennen van de juiste mensen en timing
Stap 6. Of je moet gewoon je eigen boot kopen en leren zeilen
Als je 750 miljoen rupiah hebt, kun je je eigen boot kopen en zelf besturen - als je kunt. Als je een nieuweling bent in de wereldzeilgemeenschap (en de meesten van ons zijn dat), praat dan met andere mensen in je zeilgemeenschap die lange afstanden hebben afgelegd op hun boten. Vraag om aanbevelingen over welke soorten schepen het beste zijn en wat u kunt doen om gelijke tred te houden met de elite.
Over het algemeen moet je een boot kopen die 10 tot 14 meter lang is. Het schip moet een zeilschip zijn. Het gebruik van wind in plaats van olie zal veel zuiniger zijn voor zeer lange reizen. U heeft echter een schip nodig dat geschikt is voor uw behoeften. Cruisingworld.com is een website vol informatie over dit onderwerp die u kan helpen erachter te komen
Deel 2 van 4: Uw reislogistiek definiëren
Stap 1. Plan je route en bestemming
Er zijn bijna een miljoen dingen waarmee u rekening moet houden bij het plannen van uw route (nou ja, een paar miljoen in ieder geval). Wat duidelijk is, deze reis moet veilig zijn. De route moet goed weer hebben (hopelijk), de route moet werkbaar zijn en het moet zijn waar je heen wilt. En dan hebben we het niet over winden, oceaanstromingen en tropische stormsystemen. Er zijn veel boeken over dit onderwerp geschreven, maar laten we voor nu een paar dingen overwegen:
- De route van Panama naar Straat Torres wordt beschouwd als de meest interessante plek om te zeilen ter wereld, en er zijn veel variaties die je op deze route kunt nemen.
- Veel zeilers verlangen ernaar om Tahiti te bezoeken. In de loop der jaren is de hoofdstad van Tahiti, Papeete, getransformeerd van een schuilplaats voor een scheepswerf tot een bruisende stad vol mensen. Het oude Tahiti overleeft echter als je weet waar je moet zoeken.
- Als u van plan bent te stoppen in Bora Bora, kunt u de noordelijke route nemen naar het noorden van Cooks, Tonga en Samoa, of de zuidelijke route naar Cooks, Tonga en Niue.
- Gebruik uw tijd om online onderzoek te doen en boeken te lezen. Jimmy Cornell heeft verschillende goede boeken over dit onderwerp; het lezen van enkele van zijn boeken zal je helpen een beslissing te nemen en twijfel er niet aan dat je een solide en "veilige" beslissing hebt genomen.
Stap 2. Ontdek je tijd
Nogmaals, je kunt erachter komen "wanneer" je moet uitvaren op wikiHow. Je moet denken aan de wind, het weer, de piraten, je eigen schema, etc.
- De meeste boten zullen ervoor kiezen om het Panamakanaal over te steken vóór het begin van het Caribische orkaanseizoen (juni tot november), en de meeste mensen bereiken het in februari en maart. Dit is dezelfde tijd dat schepen die vanuit Mexico en Midden-Amerika varen, naar de Stille Zuidzee gaan.
- Als je van de westkust van Noord-Amerika komt, varen de meeste schepen naar Zuid-Amerika, richting Tahiti via Paaseiland en Pitcairn. De wind maakt het voor u gemakkelijker om in deze richting te zeilen; proberen om weer terug te komen zal moeilijker zijn.
- Als je vanuit Australië gaat, heb je 2 opties bij het oversteken van de Indische Oceaan; de noordelijke route naar de Rode Zee en het Suezkanaal of de zuidelijke route naar Zuid-Afrika en Kaap Hoorn. De zuidelijke route zal uitdagender en groter zijn, maar de noordelijke route heeft piraten.
Stap 3. Zoek uit naar welk gebied je gaat
Zoek uit welke gebieden u gaat bezoeken voordat u van plan bent daar te stoppen. Denk goed na over veiligheid en kosten. Hoeveel kost het om te dokken? Hoe is de infrastructuur en het bestuur? Hoe groot is de kans dat u wordt misbruikt of ernstig gewond raakt in het ergste geval?
- Ontdek de gezondheidsvoorschriften van elk land dat u van plan bent te bezoeken. Haal de nodige medische certificaten voordat u aan uw reis begint en zorg ervoor dat u niet ziek wordt terwijl u duizenden kilometers van huis reist.
- Ontdek ook wat u niet kunt krijgen. Als u speciale medicijnen of andere artikelen nodig heeft en u kunt deze niet op uw volgende bestemming krijgen, maak deze dan klaar voordat u vertrekt. Welke delen van het leven zouden moeilijk zijn in het midden van de zee, als die er zijn?
Stap 4. Bereid alle vereiste documenten voor
Praat met een verzekeringsagent om er zeker van te zijn dat uw reis gedekt is, want dit is uw hele leven. Zorg ervoor dat je ook alle benodigde visa voor je reis hebt. Of ze nu van de zee, het land of de lucht komen, de regels zijn nog steeds hetzelfde. Als je een ander land wilt bezoeken, moet je hun regels volgen.
Deel 3 van 4: Voorbereiden op je avontuur
Stap 1. Zorg voor de nodige vaccinaties
Neem contact op met de relevante gezondheidsinstantie in elk land waar u wilt stoppen voor meer informatie en om uw onderzoek online te doen. Je zult blij zijn dat je de nodige vaccinaties hebt gekregen als het zover is. Ziek worden terwijl u niet bij een goede dokter bent, kan het einde van uw reis betekenen.
Krijg een lichamelijk onderzoek van een bevoegde arts voordat u vertrekt. Als je een probleem hebt, kunnen ze worden aangepakt en kun je vanaf nu beginnen met preventie
Stap 2. Bereid items voor
Bereid bederfelijke voedingsmiddelen, waterzuiveringstabletten en waterfilters voor om te beginnen. Zorg ervoor dat uw schip alles heeft, van radar tot ankers en kaarten. Breng voorwerpen mee om uw reis te documenteren. Bedenk wat je kunt kopen op de plek waar je naartoe gaat.
Je wilt licht reizen, maar niet te licht. Maak een lijst van alle dingen die je meeneemt, en blijf het aanvullen als je een nieuw idee hebt. Maak bovendien een lijst van wat gewoonlijk beschikbaar is en wat niet om uw kostenprioriteiten te bepalen
Stap 3. Zorg voor alles in je huis
Het zou veel beter zijn als u voor een paar jaar alle dingen regelde die geregeld moesten worden. Hier zijn enkele dingen om over na te denken
- Zorg ervoor dat uw rekening is betaald. Stel een manier in om uw rekeningen betaald te houden wanneer u een vriend of een automatisch betalingssysteem gebruikt.
- Als je van plan bent om lang op een bepaalde plaats te blijven, zorg dan dat je brief klaarstaat om daarheen te worden gestuurd. Laat regelmatig iemand je huis controleren en laat het je weten als er iets belangrijks wordt bezorgd.
- Vertel vrienden en familie over je schema. Als er zich een probleem voordoet, weten ze waar je bent (of in ieder geval waar je zou moeten zijn).
Stap 4. Controleer uw boot en repareer alles wat gerepareerd moet worden
De Titanic kan ook zinken, dus zorg ervoor dat je schip is geïnspecteerd en "helemaal veilig" is voordat je het de zee op neemt. Sla nooit een onderdeel van de behandeling over, ook al vertraagt het. Het kan leven of dood betekenen.
In bepaalde gevallen zal uw schip opnieuw "uitgerust" moeten worden. Dit kan net zo duur zijn als uw boot, of zelfs meer. Wees bereid om duur te betalen als dat nodig is
Stap 5. Bereid uzelf en uw bemanning voor op noodsituaties
Er kan van alles gebeuren in het midden van de oceaan waar je niet eens aan denkt. Iemand zal de zeer besmettelijke pokken vangen, een inheemse stam zal denken dat jij hun redder bent, je wordt wakker voor een enorm schip dat tegen je aan zal botsen, waardoor je nog een paar seconden voordat je sterft, enz. Deze dingen kunnen gebeuren. Hoewel je je niet op alles kunt voorbereiden, kun je je in ieder geval wel zo goed mogelijk voorbereiden.
- Breng geweren en kogels mee als je die hebt. Bewaar het op een veilige maar toegankelijke plaats. Voorkomen is beter dan genezen.
- Zorg ervoor dat uw boot alles heeft wat u nodig heeft, zodat u A) snel aan wal kunt of B) u snel uit de boot kunt stappen.
- Bereid een brandblusser, vlotboot, fakkels en EHBO-kit voor.
- Maak een lijst om te bellen in geval van nood, zoals 112 om hulpdiensten in Europa te bellen.
Stap 6. Bereid je voor op elk weertype
Het is gemakkelijk om te denken dat je op het zuidelijk halfrond gaat zeilen en dat alles alleen maar tropische vogels, turkoois en wit zand zal zijn. Dat is waar voor sommige locaties, maar andere keren dat je te ver naar het zuiden of noorden gaat, vries je dood als je je niet voorbereidt. Lees meer over het weer dat u gaat bezoeken (of "zou kunnen" worden bezocht als er een probleem is). Je leven heeft je nodig om klaar te blijven.
Je hebt uitrusting voor slecht weer, handschoenen, een hoed en sokken nodig als je ver naar het noorden of het zuiden gaat. Je twee hoogste prioriteiten zijn warm blijven en droog blijven
Deel 4 van 4: Voorbereiding om de oceaan te bevaren
Stap 1. Definieer standaardprocedures voor alles
Denk maar eens na - als er een storm was, wat zou je dan doen? Als er piraten waren, wat zou je dan doen? Als de golven de achterkant van de boot raken, wat zou je dan doen? In elke situatie moet u een procedure hebben die moet worden gevolgd en "iedereen op de boot" moet deze weten. Dus als je schreeuwt: "Schiet!" iedereen kent het werk dat ze doen.
Oefen de oefeningen regelmatig, vooral als je weet dat je naar een gebied gaat dat vatbaar is voor orkanen/winden/piraten, enz. Hoe beter u en uw bemanning zijn voorbereid, hoe beter uw ervaring
Stap 2. Maak de laatste voorbereidingen voordat je gaat en daarna gewoon "gaan"
Maanden of zelfs jaren van hard werken zullen snel vruchten afwerpen.. Je hebt geld en tijd verspild en nu hoef je alleen nog maar te vertrekken. Kijk nog eens naar uw situatie – bent u iets vergeten?
Bereid een feest voor, neem afscheid, maak champagne klaar - wat je ook wilt doen voordat je het vasteland verlaat. Controleer uw boot op schade, controleer het weer, leg al het papierwerk klaar en veel plezier. Het is tijd om te zeilen
Stap 3. Beperk uw aanwezigheid in gevaarlijke gebieden
Als je in open water bent, moet je voorzichtiger zijn. Piraten is geen sprookje dat is verzonnen als een horrorverhaal voor het slapengaan. Ze bestaan echt. Vaar in een gebied waar u zeker weet dat u veilig zult zijn.
- Piraten zwerven door de oceanen, vooral in gebieden rond Afrika en de Indische Oceaan. Ze zijn zelfs te vinden in minder beperkte wateren zoals rond de Filippijnen en Maleisië (slechts een paar mensen weten wie wat waarnam). Bezoek de ICC-website om de meest recente door piraten geteisterde gebieden te zien.
- Beperk uw tijd in gebieden met gevaarlijke zeecondities of bedreigingen van anderen. Deze gebieden omvatten Kaap Hoorn, de Straat van Malakka, de Beringzee, de Zuidelijke Oceaan, Kaap Hatteras, de Noord-Atlantische Oceaan, de Bermudadriehoek en de Andamanse Zee.
Stap 4. Blijf legaal
Als je de kust van een land nadert, ben je al op het grondgebied van dat land als je er 22,2 km vandaan bent. Anders bevindt u zich op zee meestal binnen de jurisdictie van uw eigen land. Wanneer je in dit gebied bent, moet je de regels van het land volgen. Alles wordt gemakkelijker als je aan hun eisen voldoet.
Stap 5. Controleer uw schip regelmatig en in elke haven
Net zoals u op zee moet letten op uw gezondheid, moet u ook op de gezondheid van uw schip letten. Let in elke haven op uw schip. De kleinste schade moet direct worden gerepareerd. En het mooie is dat je omringd bent door mensen die ook kunnen helpen.
- Als je alleen of bijna alleen reist, kan dit de perfecte plek zijn als je je eenzaam voelt. Meestal staan er arbeiders in de haven te wachten om iemand te helpen. Je kunt interessante mensen ontmoeten, je verhaal interessanter maken en je opvrolijken.
- Controleer ook uw apparatuur. Het laatste wat je wilt is een kapotte radar of een kapotte noodtelefoon. Het is nu misschien vervelend, maar het kan je leven later redden.
Stap 6. Maak een plan om terug te keren
Na jaren op zee ben je ofwel klaar om op het land te leven of denk je dat een normale levensstijl mogelijk is. Een leven in de oceaan is echter erg moeilijk om te doen, daarom heb je wat tijd nodig om het volgende plan te maken. Nadat je de wereld hebt rondgezeild, wat nu? Heteluchtballon misschien?
Probeer voor te bereiden hoeveel geld je nodig hebt na deze reis. Je hebt tijd nodig om te leven en een baan en een huis te vinden en je aan te passen aan je nieuwe leven. Het hebben van ten minste 6 maanden financiële steun zal deze overgang veel gemakkelijker maken
Tips
- Als je een vuurwapen bij je hebt, zoek dan uit hoe legaal het is in elk land dat je van plan bent te bezoeken.
- Verschillende locaties hebben verschillende gezondheidskwaliteiten. Kwalitatieve medische zorg is gemakkelijk te vinden in de VS, Europa, Canada, Australië en andere ontwikkelde landen. Maar niet noodzakelijk in andere landen.
