Wielmoeren worden gebruikt om de wielen aan het voertuig te bevestigen en ze moeten worden losgemaakt, zodat ze kunnen worden verwijderd wanneer u banden moet verwisselen, toegang moet krijgen tot remmen en verschillende reparaties aan uw voertuig moet uitvoeren. Het leren losmaken en monteren van wielmoeren is een zeer belangrijke vaardigheid voor iedereen die autorijdt. Het kan zijn dat u op een onverwacht moment een lekke band moet verwisselen. Gelukkig is deze vaardigheid niet moeilijk te leren en zijn er een paar trucjes die je kunnen helpen bij het verwijderen van een vastzittende wielmoer.
Stap
Methode 1 van 2: Draai de wielmoer los
Stap 1. Parkeer de auto op een vlakke ondergrond en trek de handrem aan
Stap 2. Verwijder de wieldop (indien van toepassing) en zoek de wielmoer
Afhankelijk van uw voertuig moet de wieldop mogelijk worden verwijderd voordat u bij de wielmoeren kunt komen en deze kunt losdraaien. De wieldop wordt meestal bevestigd met een metalen clip, op zijn plaats gehouden door een wielmoer of met een plastic moer.
- Als uw wieldop is vastgeklikt, verwijdert u de wieldop door het platte uiteinde van een wielsleutel of een platte schroevendraaier tegen het dikke of massieve deel van de wieldop te gebruiken.
- Als uw wieldop op zijn plaats wordt gehouden door de wielmoeren, kunt u deze pas verwijderen nadat u de wielmoeren volledig hebt verwijderd. Als u de wieldop probeert te verwijderen voordat u de hele wielmoer verwijdert, beschadigt u de wieldop.
- Als uw wieldop is gemonteerd met een plastic moer, moet u de plastic moer verwijderen met een wielsleutel (en vermijd het gebruik van overmatige kracht bij het opnieuw installeren van de plastic moer om schade te voorkomen).
Stap 3. Controleer de wielmoeren
De wielen van auto's, vrachtwagens en andere voertuigen worden op assen gemonteerd tussen de vier en acht wielmoeren die worden gebruikt om de wielen te centreren en aan het voertuig te bevestigen. Sommige in Europa gemaakte voertuigen hebben wielbouten in plaats van moeren, hoewel het verwijderingsproces precies hetzelfde zal zijn.
- Bij sommige voertuigen worden borgmoeren gebruikt om te voorkomen dat het voertuig wordt gestolen. Meestal is er maar één borgmoer per wiel nodig en moet deze er anders uitzien dan de andere. Deze borgwielmoer vereist een speciaal slot om het slot aan het uiteinde van de borgwielmoer te verwijderen en los te maken.
- Bij sommige wielmoeren met vergrendeling kunt u de 12-punts doppen raken en de vergrendelingswielbouten verwijderen in plaats van een speciale sleutel te gebruiken. Het moeilijkste is dat je een assistent nodig hebt om de dop te plaatsen, zodat je de borgwielmoer met een stoot kunt verwijderen.
Stap 4. Gebruik een wielsleutel om de wielmoeren te verwijderen
Een wielslot, ook wel wielstangslot genoemd, moet samen met de krik en het reservewiel in de set voor de banden van uw voertuig worden opgenomen. De wielsleutel moet goed passen tegen de wielmoer die in uw wielmontage wordt gebruikt en in sommige gevallen heeft u geen ander gereedschap nodig om deze te verwijderen.
- Het wielslot kan één rechte staaf of twee gekruiste staven zijn. De gekruiste staven zorgen voor extra stevigheid omdat je een van de zijkanten met je hand kunt vastpakken en met volle kracht kunt draaien.
- Als uw wielmoeren vastzitten door roest, te strak aandraaien of andere factoren, lees dan het volgende gedeelte voor tips over het losdraaien van een te strak aangedraaide wielmoer.
Stap 5. Begin met het losdraaien van de wielmoeren terwijl het voertuig nog op de grond staat
Krik het voertuig pas op als u geprobeerd heeft de wielmoeren los te draaien. Gebruik de weerstand die wordt gecreëerd door de wrijving van de band tegen het oppervlak om u te helpen de wielmoeren los te maken. De band zal niet draaien als hij nog op het oppervlak ligt, dus je kunt hem nog steeds gemakkelijker verwijderen.
Stap 6. Plaats het wielslot op de wielmoer en draai het wielslot linksom
Draai de wielsleutel nadat u deze op een van de wielmoeren hebt geplaatst en trek hard totdat u voelt dat de wielmoeren beginnen los te komen. U hoeft de wielmoeren niet volledig te verwijderen, gebruik een wielsleutel om ze los te draaien totdat ze los genoeg zijn om met uw vingers te worden verwijderd.
Stap 7. Ga door met het losdraaien van de bouten
Het maakt niet uit welke moer je kiest om de eerste keer los te draaien. Kies er een en ga verder met de volgende bout in een sterpatroon dat door de dichtstbijzijnde wielmoer gaat die u zojuist hebt losgedraaid. Dit patroon helpt het wiel gecentreerd te blijven en is belangrijk wanneer u het wiel installeert. Dit patroon is ook een goede gewoonte wanneer u de bouten losdraait.
Wanneer alle bouten los zijn, is het tijd om het voertuig op te krikken, de wielmoeren volledig te verwijderen, de wielmoeren met de hand te draaien en de wielen te verwijderen om elk project dat u hebt gepland te voltooien. Als uw project meer vereist dan alleen het vervangen van de wielen door reservebanden of nieuwe banden, moet u de framebevestigingen onder het voertuig plaatsen totdat het project is voltooid
Methode 2 van 2: Een vastgelopen wielmoer losmaken
Stap 1. Controleer nogmaals of de handrem is geïnstalleerd
Als uw wielmoer vastzit, moet u extra kracht uitoefenen om deze te verwijderen. Voordat u dat doet, moet u ervoor zorgen dat uw voertuig nergens heen gaat. Zorg ervoor dat u zich op een vlakke ondergrond bevindt en dat de handrem op zijn plaats zit voordat u probeert een vastzittende wielmoer te verwijderen.
Stap 2. Zorg voor extra hefboomwerking
De wielsloten van fabrikanten hebben meestal korte hendels, zodat ze niet genoeg hefboomwerking bieden. Het eerste en veiligste dat u moet doen, is de hefboomwerking aan uw zijde krijgen. Als de handgreep van het wielslot dat u gebruikt langer is, is het gemakkelijker om de wielmoeren los te draaien.
- Verhoog uw hefboomwerking door een dopsleutel te gebruiken. Deze dopsleutels zijn meestal langer en sterker dan de wielsloten die op de meeste voertuigen te vinden zijn.
- Als de dopsleutel alleen niet genoeg is, zoek dan een lange buis die je in de sleutelstang of de dopsleutel kunt draaien, zodat je hem verder van de moer kunt draaien. Je moet beide handen kunnen gebruiken. Bij het kiezen van een pijp is het beter om er een te kiezen waarvan de maat het dichtst bij de maat van het handvat ligt.
Stap 3. Gebruik je voeten
Als er niets anders is dat u kunt gebruiken en uw armen niet sterk genoeg zijn om de wielmoeren los te maken, kunt u uw sterkere beenspieren gebruiken om het losmaakproces te starten. Wees echter voorzichtig wanneer u dit doet.
- Zet de wielvergrendeling vast op de wielmoer en stel de hendel af in een hoek die bijna evenwijdig aan het oppervlak is. Gebruik één voet om de wielblokkering naar beneden te duwen en draai de wielblokkering tegen de klok in. Gebruik je voeten en druk hard. Stap in het voertuig en ga op het wielslot staan, indien nodig voorzichtig springend. Als de wielmoeren los zitten, stop dan en gebruik de wielsleutel zoals gewoonlijk.
- Als je dit wilt proberen, wees dan heel voorzichtig. Wielsloten zijn geen trampolines. Zet uw voeten niet op het wielslot en spring niet op en neer. Houd uw voeten te allen tijde in contact met de wielvergrendeling en laat uw lichaamsgewicht het werk doen.
Stap 4. Gebruik een houten hamer of een metalen hamer
Als je geen stang hebt om het handvat uit te schuiven, gebruik dan een eenvoudige methode. Het gebruik van een houten hamer of metalen hamer om de hendel van een wielslot te raken is een effectieve manier om een vastzittende wielmoer los te maken in een noodgeval. Als u vastzit op de berm van de snelweg, is dit misschien uw enige optie. Als je geen metalen hamer hebt, zal een steen of ander zwaar voorwerp ook werken.
Als u wilt proberen de hendel van het wielslot te raken, wees dan heel voorzichtig om het stuiteren van de klap te voorkomen. Gebruik gecontroleerde korte slagen met een houten hamer en pauzeer daarna om te zien of je het genoeg hebt losgemaakt om een andere methode te gebruiken
Stap 5. Gebruik kruipolie als de wielmoeren op de uitsteeksels verroest zijn
(Gebruik deze methode alleen als laatste redmiddel). Als u meer problemen ondervindt dan te strak aandraaien, kan het helpen om een kleine hoeveelheid kruipolie zoals PB Blaster of Liquid Wrench rechtstreeks op het ontbrekende uitsteeksel van de schroefdraad in de wielmoer te spuiten. Gebruik de dunne, stroachtige buis die bij de kruipolie wordt geleverd om deze nauwkeurig aan te brengen en probeer overspray op de remtrommel of rotor te voorkomen. Laat de indringende olie tien minuten over de hele draad verdelen en wat losser worden.
- Als de wielmoer nog steeds vastzit, probeer dan een andere spray, gericht op het oppervlak van het uitsteeksel met schroefdraad, precies waar de schroefdraad in de wielmoer is verdwenen. Laat het nog tien minuten staan en controleer de resultaten. Nu zou de impact van een klap met voldoende kracht door de houten hamer op het wielslot waarschijnlijk effect hebben.
- Zorg ervoor dat uw schijven en remtrommels vetvrij zijn voordat u weer gaat rijden. Olie op deze oppervlakken vormt een ernstig veiligheidsrisico dat remstoringen, een langere remweg en ongevallen kan veroorzaken. Reinig de metalen remoppervlakken op de rotor of trommel met een schone doek en een geschikte oplossing zoals aceton. Als u remblokken met kruipolie heeft versleten, kunt u deze het beste vervangen of een monteur raadplegen.
- Als er olie op de remoppervlakken zit, test dan de remmen bij lage snelheid op een lege weg om de remkracht te meten. Test op een hogere snelheid totdat u tevreden bent met de resultaten. Vergeet niet om andere automobilisten te waarschuwen dat de auto mogelijk niet zo snel stopt als voorheen en vraag hen om het nieuwe remvermogen te testen.
Stap 6. Gebruik de ontgrendeling van de wielvergrendeling om de vergrendelde wielmoeren te verwijderen
Als u het slot voor een vergrendelde wielmoer hebt verwijderd, kunt u het mogelijk verwijderen met een speciale inbuskop die is ontworpen om het slot te verwijderen. Met een omgekeerde schroefdraadfunctie is deze speciale inbuskop perfect om in een slot te bijten en het los te maken zonder dat een sleutel nodig is om het te verwijderen. Deze speciale inbuskop is ook geschikt voor het verwijderen van verbogen wielmoeren die moeilijk te verwijderen zijn. Op maat gemaakte doppen zijn online verkrijgbaar en bij de meeste auto-onderdelenwinkels.
Om de ontgrendeling van de wielvergrendeling te gebruiken, bevestigt u deze aan het uiteinde van uw dopsleutel en vergrendelt u deze op zijn plaats. Gebruik de dopsleutel om de vergrendelde wielmoer zoals gewoonlijk tegen de klok in te draaien. Het zou met een beetje moeite moeten loskomen
Stap 7. Gebruik een momentsleutel bij het vervangen van de wielmoeren
Als u problemen heeft gehad met het verwijderen van de wielmoeren als gevolg van te strak aandraaien tijdens een eerdere bandenwissel, wees dan voorzichtig met het aandraaien van de wielmoeren tot hun huidige specificaties met behulp van een momentsleutel. Raadpleeg uw handleiding voor het aanbevolen aanhaalmoment voor uw banden, stel vervolgens de momentsleutel in op de juiste specificaties aan de zijkant van de momentsleutel en vergrendel deze op zijn plaats met de borgring. Draai vervolgens de wielmoeren vast in een sterpatroon. Doe dit twee keer om ervoor te zorgen dat de wielmoeren goed vast zitten.
