Stel je voor, je verlaat de snelweg op een steil pad en scherpe bochten. Je trapt op de rem, maar er gebeurt niets. Als je met een snelheid van 121 km/u naar de vangrail zwaait, kun je in een ravijn of meer vallen en ten prooi vallen aan hongerige krokodillen. Niet remmen is een angstaanjagende en gevaarlijke ervaring, waar het ook gebeurt. Lees dit artikel om te leren hoe u een auto kunt stoppen waarvan de remmen niet goed werken.
Stap
Stap 1. Geen paniek
Overdreven reageren maakt het alleen maar gevaarlijker.
Stap 2. Til uw voet van het gaspedaal en zet cruise control uit (als deze aan staat)
Het cruise control-systeem moet zichzelf uitschakelen zodra u de remmen of koppeling aanraakt, maar voor de zekerheid kunt u het het beste handmatig uitschakelen.
Stap 3. Let op het gevoel als je op het rempedaal trapt
Als het gevoel zacht is en de vloer van de auto bereikt, is uw remvloeistof mogelijk laag, is de hoofdcilinder beschadigd of is er een probleem met de trommel of remklauwen. Mogelijk kunt u een deel van de remdruk terugwinnen door de remmen te pompen.
Als uw rempedaal echter hard is en niet beweegt, kan er iets in uw remsysteem vastzitten of kan er een obstructie onder het pedaal zijn. Voel met je voeten (of vraag de passagier om hulp) om te zien of er iets onder het rempedaal zit
Stap 4. Pomp je remmen
Door een paar keer te remmen kan de druk in het remsysteem worden hersteld om uw auto tot stilstand te brengen. Dit kan even duren, dus blijf proberen. Het is een goed idee om dit te doen, zelfs als uw auto is uitgerust met ABS, aangezien ABS alleen wordt geactiveerd als de auto te hard remt (wat geen probleem is als uw remmen falen). Druk vervolgens, ongeacht of de auto ABS heeft, de remmen stevig tegen de vloer om alle druk uit te oefenen die eerder is opgebouwd, aangezien hydraulische (of lucht) remmen zelden volledig falen. Blijf de remmen stevig indrukken tot de autovloer.
Stap 5. Schakel over naar een lage versnelling
Schakelen naar een lage versnelling helpt de auto te vertragen door de motor van de auto te gebruiken. Als u een automatische transmissie heeft, schakel dan terug naar een laag bereik (meestal aangeduid met "1" op het mechanisme). Als je een handgeschakelde versnellingsbak gebruikt, schakel dan een of twee versnellingen tegelijk terug, voel hoe de auto langzamer gaat en herhaal totdat je de laagste versnelling hebt bereikt. Pas op dat u niet te snel terugschakelt, tenzij de auto onmiddellijk moet worden gestopt. Als u snel in de eerste of tweede versnelling schakelt, kunt u de controle over de auto wegnemen.
- Als je tap-to-shift hebt, schakel dan over naar handmatige "M" (meestal rechts of links van "Drive" op voertuigen met console-shift of basisversnelling op voertuigen met kolomshift) en druk op de min-knop om terug te schakelen. Nogmaals, als u niet meteen in de laagste versnelling kunt komen, probeer deze dan geleidelijk te verlagen.
- Als u andere manieren heeft om de auto te vertragen, zoals een retarder, uitlaatrem of Jake-rem, gebruik deze dan langzaam.
Stap 6. Gebruik de noodrem
De noodrem, of parkeerrem, kan het voertuig meestal stoppen, hoewel het langer duurt omdat het alleen de achterwielen remt. Trap de remmen langzaam en gelijkmatig in (afhankelijk van uw voertuig worden de noodremmen meestal met de hand ingedrukt of wordt het pedaal ingetrapt). De noodrem kan uw wielen blokkeren bij te hard of te snel gebruik, vooral bij hoge snelheden. Als u snel de noodrem intrapt, kan het voertuig de controle over het stuur verliezen. Om dit te voorkomen, houdt u de knop "ontgrendelen" actief (indien van toepassing) bij het bedienen van de noodrem. Zo moduleer je de druk wanneer je remt.
Als u voelt of hoort dat uw wielen blokkeren, laat u de remmen een beetje los en houdt u ze ingedrukt. Let op, als de wielen een beetje piepen, betekent dit niet per se dat de autowielen geblokkeerd zijn. Met het E-brake stuur kun je het in eerste instantie maximaal drie klikken gebruiken (dus een gecontroleerde vertraging is mogelijk) en vervolgens een extra klik of twee gebruiken (om de auto volledig te stoppen)
Stap 7. Houd je ogen niet van de weg af en blijf rijden
Let op wat er voor je ligt en stuur de auto weg van mensenmassa's, voetgangers en gevaarlijke obstakels.
Stap 8. Waarschuw andere bestuurders en voetgangers
Zet uw waarschuwingslampje aan om de mensen om u heen te waarschuwen (zorg ervoor dat u van tevoren weet waar deze lichtschakelaar zich bevindt). Zelfs als u de oorzaak van het probleem nog niet weet, zal een waarschuwing anderen waarschuwen en aandacht schenken aan uw voertuig. Open de ramen en laat de luchtweerstand je auto vertragen en laat je schreeuwen naar andere bestuurders en voetgangers.
Stap 9. Als er aan weerszijden voldoende ruimte is, draai dan scherp naar links en rechts
Draaien zorgt voor wrijving die de auto op natuurlijke wijze vertraagt. Als de remmen niet werken, probeer dan scherp naar links en rechts te sturen. Doe het niet op hoge snelheid. Als u met hoge snelheden draait, kan uw auto kantelen, dus wees voorzichtig.
Stap 10. Gebruik je omgeving om je auto te vertragen
Als de bovenstaande methoden uw auto niet kunnen stoppen, of als de auto onmiddellijk moet worden gestopt, doe dan wat u kunt om de auto onder controle te krijgen. Idealiter zou je een oprit voor vrachtwagens kunnen gebruiken, maar deze zijn zeldzaam, dus je moet misschien improviseren. Vergeet echter niet dat deze technieken gevaarlijk kunnen zijn, vooral bij hoge snelheden, en alleen als laatste redmiddel mogen worden gebruikt.
- Profiteer van het terrein om je heen. Probeer een helling te vinden die beklommen kan worden. Als de auto hierdoor niet stopt, wees dan voorbereid om achteruit te rijden en/of op het juiste moment de noodrem in te trappen.
- Gebruik de vangrail om je auto af te remmen. De splitter is peervormig uitgevoerd zodat het contact op de wielen plaatsvindt, en niet op de carrosserie van uw auto. Wrijving op de banden zal de auto vertragen zonder de rest van de auto te beschadigen. Je kunt waar mogelijk ook langzaam vanaf de zijkant slaan.
- Gebruik wrijving op de weg om de auto te vertragen. Rijden door grind of vuil (dat zich meestal aan de kant van de weg bevindt) kan de auto snel vertragen. Wees voorzichtig bij het gebruik van deze techniek. Plotselinge veranderingen in het terrein, vooral als het maar op één wiel is, kunnen de auto kantelen en ernstig letsel of zelfs de dood van uzelf en anderen veroorzaken. de nadering van de berm van een onverharde of met gras begroeide weg moet progressief, soepel en zacht zijn. Daarna moet de auto worden gestabiliseerd terwijl deze langs de berm loopt.
- Kleine bomen en struiken zullen de auto vertragen als al het andere faalt. Probeer de auto door het midden van een rij struiken of jonge boompjes te sturen, en pas op dat u geen boom plukt die te zwaar is om door de auto te laten passeren. Een boomstam van 116 wordt als gevaarlijk beschouwd om door een voertuig te worden aangereden. Grote bomen kunnen levensbedreigend zijn.
- Raak de achterkant van een andere auto. Natuurlijk moet deze methode niet de eerste keuze zijn om uw auto te vertragen. Als het echter moet, moet u de bestuurder voor u waarschuwen door te toeteren. Probeer een auto te raken die met dezelfde snelheid rijdt als u (als u een langzaam rijdende auto laat crashen of stopt, stopt uw auto, maar de vertraging zal plotseling en extreem zijn). Probeer precies in het midden van de achterkant van de auto te raken. Als u andere auto's vastpakt, verliest u de controle over het stuur. Pas op dat u niet te hard slaat om de veiligheidsairbag uit te schakelen.
Stap 11. Zoek een veilig punt om te stoppen (of crash)
Kijk vooruit en zoek een veilige plek om te stoppen, zodat je kunt stoppen. Als je de auto niet helemaal kunt stoppen, zoek dan een open plek waar je er kunt komen zonder iets te raken.
- Als alle bovenstaande alternatieven niet werken, plan dan een noodbotsing. De veiligste methode is om een uitstulping of struikgewas te vinden en erop te slaan zodat de wrijving de auto aanzienlijk zal vertragen. Als er geen struiken zijn, richt u dan op grassen, vooral hoge grassen. Ten slotte, als er geen struiken of gras zijn, zoek dan naar een zanderige locatie. Zand is onstabiel en vertraagt de auto zeker, vooral nat zand.
- Als de veiligste locatie voor een noodaanrijding vereist dat u over de stoep springt, moet u extra voorzichtig zijn. Zelfs met stuurbekrachtiging zou de eerste reactie van de auto zijn om het stuur van je auto te rukken, van de stoep af te stuiteren en terug op de weg te komen. Je moet het stuur stevig vastpakken en het diep genoeg in de stoeprand draaien zodat je kunt passeren, maar ondiep genoeg zodat de auto niet volledig draait en je de controle verliest.
Tips
- U kunt de meeste remstoringen voorkomen door uw remvloeistof regelmatig te controleren volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Controleer ook regelmatig het hele remsysteem of als u een verandering in de remmen van uw auto opmerkt. Wees niet lui om onderhoud en reparatie van uw autoremmen te doen.
- Het rode "remlicht" gaat om verschillende redenen branden, niet alleen om u te vertellen dat uw parkeerrem is aangetrokken. Kijk elke keer dat u uw auto start, naar dit lampje om te controleren of het werkt. Als dit lampje gaat branden tijdens het rijden, mis je minstens de helft van het remsysteem van de auto. Als het lampje gaat branden wanneer u remt, betekent dit dat u een probleem heeft. Hoogstwaarschijnlijk door een gebrek aan remvloeistof of een beschadigde hoofdcilinder.
- Verander de automatische transmissie niet om te parkeren terwijl de auto rijdt. De parkeerpal waarmee de transmissie is vastgemaakt, kan een rijdende auto niet ondersteunen.
- De effectiviteit van de remmen neemt af als ze nat zijn, vooral na uitglijden of door diep water. Wanneer je door dit soort water gaat, moet je een gemiddelde acceleratie geven of zelfs terugschakelen. Nadat u uit het water bent gekomen of een slipincident heeft plaatsgevonden, dient u de remmen licht in te trappen, los te laten, te wachten en een stap achteruit te doen (maar niet pompen). Zo kan het pedaal zacht en soepel aanvoelen. Als u nog een paar keer remt, drogen uw remmen uit.
- Als uw motor niet vertraagt, verminder dan het vermogen om vermogen naar de wielen over te brengen. Wijs de auto waar hij kan glijden tot hij zo veilig mogelijk stopt. Schakel naar neutraal (dit kan een te hoog toerental veroorzaken en de motor of transmissie beschadigen, maar u hebt een ernstiger probleem).
-
Terugschakelen wanneer de auto bergafwaarts gaat. Vermijd "remmen" op lange afdalingen, omdat de remmen oververhit raken en beschadigen. Rem in plaats daarvan totdat de auto langzaam genoeg is, schuif een tijdje en herhaal dan. Laat indien nodig de versnelling weer zakken.
Als de remmen te heet zijn, trek dan de motorrem aan en verlaag de druk van de voetrem om de auto te vertragen, stop langzaam met de noodrem en laat tegelijkertijd de remmen los. Probeer de remmen niet af te koelen met water, omdat dit de remschijven zal verbuigen
- Veel gevallen van "remstoring" zijn het gevolg van een voorwerp dat vastzit onder het rempedaal, zoals een speelgoed- of frisdrankfles. Voorkom deze situatie door de auto schoon en vrij van afval te houden, vooral het gebied rond de bestuurdersstoel. Bekers en flessen die in auto's worden gebruikt, moeten breekbaar, wegwerpbaar en niet gesloten zijn (losse bekerdoppen zijn prima) in de buurt van de bestuurder. Deze materialen kunnen gemakkelijk afbrokkelen als ze zich onder de pedalen bevinden. Verminder het risico dat uw auto rommelig wordt met drankjes die helder of felgekleurd zijn, zuivelvrij en/of kunstmatig gezoet.
Waarschuwing
- Nadat u de auto met succes tot stilstand hebt gebracht, mag u de auto niet opnieuw starten totdat u zeker weet dat het probleem is opgelost.
- Plotseling terugschakelen kan uw transmissie beschadigen, vooral als u achteruit gaat. Toch moet je doen wat nodig is om de auto te stoppen.
- Zet de motor niet af tijdens een remstoring omdat de stuurbekrachtiging hydraulisch wordt bediend en het motorvacuüm wordt geregeld (samen met de rembekrachtiger). Als u in paniek raakt en de motor uitzet, geeft het hydraulische systeem u meestal 3 extra bekrachtigde pompen. Draai de sleutel naar de tweede stand (accessoire) zodat het stuur ontgrendeld is.
