We negeren vaak de staat van de voorruit van de auto, vooral tijdens het rijden. Hoewel het zelden problemen veroorzaakt, moet de voorruit van een auto in goede staat worden gehouden. Als het moet worden vervangen, moet het op de juiste manier worden vervangen om de veiligheid van u en uw passagiers te garanderen.
Stap
Deel 1 van 4: De oude voorruit verwijderen
Stap 1. Verwijder de plastic lijst rond de voorruit
Verwijder voorzichtig alle clips waarmee de voorruitsierlijst vastzit. Deze clips kunnen op een aantal manieren worden verwijderd (recht trekken, eerst het midden loslaten, vanaf de achterkant duwen, enz.), maar moeten worden vervangen als ze beschadigd zijn. De prijs van deze clips varieert van zeer goedkoop tot zeer duur en sommige zijn moeilijk te verkrijgen.
Stap 2. Analyseer de beste hoek om de voorruit van de knijplas te scheiden
De knijplas is het gebied aan de voorkant van de auto waar metalen onderdelen aan elkaar worden gelast. Dit gedeelte geeft de structuur en vorm van het frame voor de voorruit. Om de voorruit te kunnen verwijderen, moet u deze uit de knijplas halen. De truc, werk van binnen of buiten het voertuig met een koud mes of scheermes.
Stap 3. Snijd het urethaan
Urethaan is een zeer sterke en flexibele lijm omdat het op polymeer gebaseerd is.
- Als u ervoor kiest om vanaf de buitenkant van het voertuig te snijden, kunt u problemen ondervinden wanneer de voorruit te dicht bij de knijplas is bevestigd. Als het aanwezige urethaan kleiner is dan 0,5 cm, heeft het mes niet genoeg ruimte om een goede snede te maken.
- U kunt de voorruit ook vanuit de auto doorknippen. Gebruik een scheermesje met lange steel en knip met herhaalde veegbewegingen. Veel monteurs gebruiken ook doorslijpmachines die sneller werken, ook al kunnen ze metalen knijplassen beschadigen.
Stap 4. Verwijder de voorruit van de auto
Deze stap moet door twee personen worden uitgevoerd. Open beide voordeuren van het voertuig en gebruik één hand om het glas voorzichtig van de knijplas te duwen. Houd het glas vanaf de buitenkant van de auto stevig vast en til het recht omhoog uit de knijplas.
Deel 2 van 4: De knijplas voorbereiden
Stap 1. Verwijder al het zichtbare vuil met een borstel en schoon water
Eventuele verontreinigingen op de knijplas zullen de hechting van het urethaan en de voorruit verminderen.
Stap 2. Schraap eventueel achtergebleven urethaan weg met een scheermesje
Gewoonlijk blijft het resterende urethaan op de knijplas tot een dikte van 1 cm of meer en moet deze worden ingekort tot ongeveer 3 mm.
Stap 3. Verwijder eventuele roest van de knijplas
Alle verroeste of losse/beschadigde gebieden moeten worden teruggeschuurd tot het originele metaal om roest te verwijderen.
Stap 4. Bedek het gebied rond de roestplek
Het is een goed idee om alle gebieden die niet zijn geschuurd te bedekken en de binnenkant van de auto te beschermen met plakband en een vel papier of plastic. Deze stap wordt gedaan zodat de primer de blootgestelde niet-metalen delen niet raakt.
Stap 5. Spuit primer op al het blootgestelde metaal
Deze stap is belangrijk omdat het de urethaanbinding helpt en voorkomt dat het metaal opnieuw gaat roesten. Primer wordt aangebracht door drie dunne en gelijkmatige lagen op het metaal te spuiten. Laat de coating op het metaal niet te dik worden.
Deel 3 van 4: Een nieuwe voorruit installeren
Stap 1. Breng primer aan op de fritband (het zwarte rubber rond de voorruit)
Het doel van de primer is om het fritbandmolecuul te openen zodat het het urethaanmolecuul accepteert.
Stap 2. Breng het urethaan aan met een elektrische afvuurplamuur
Als je geen elektrische afvuurplamuur hebt, koop deze dan bij een ijzerhandel. De prijs varieert van IDR 4.200.000-IDR 7.000.000
- De beste manier om nieuw urethaan aan te brengen, is door het op het oude urethaan te lijmen. Dit urethaan moet schoon zijn en vrij van vuil, olie en andere verontreinigingen.
- Een van de problemen die men tegenkomt is het stof dat op de knijplas blaast voordat de urethaanlijm is uitgehard.
- Deze klus kan worden gedaan zonder stopverf af te vuren, maar het zal moeilijker zijn en kan lekken veroorzaken.
Stap 3. Installeer de voorruit
Lijn de boven-, onder- en beide zijden van het glas zorgvuldig uit. Bevestig de voorruit aan de bovenkant van de knijplas.
- Sommige voertuigen hebben een rijbalk waarop de onderkant van de voorruit kan rusten. Sommigen hebben het echter niet.
- Probeer de fritband niet aan te raken, want olie en vuil van de huid zullen het geactiveerde glas verontreinigen en de hechting van het urethaan verminderen.
- Sommige mensen lijmen tape om de voorruit vast te houden. Deze tape houdt de voorruit bij elkaar totdat het urethaan droogt.
Stap 4. Laat het urethaan uitharden
Er mag niet met auto's worden gereden voordat het urethaan volledig is uitgehard. Afhankelijk van het gebruikte type droogt urethaan meestal binnen 1-24 uur. Volg de gebruikershandleiding van de fabrikant om erachter te komen wanneer het voertuig veilig kan worden hergebruikt.
Deel 4 van 4: De voorruitpakking vervangen
Stap 1. Verwijder alle clips van de voorruit
U hebt speciaal gereedschap nodig dat onder de voorruitbekleding kan worden geschoven om de voorruitclips voorzichtig los te maken.
Stap 2. Trek de raampakking naar buiten
Het is een goed idee om de pakking zo door te snijden dat deze recht wordt wanneer u eraan trekt. Als er een pakking op de voorruit achterblijft, maakt u deze schoon met een glasschraper of scheermesje. Zorg ervoor dat u de voorruit niet beschadigt tijdens het werken.
Stap 3. Duw het ene uiteinde van de pakking op zijn plaats
Zodra je dit uiteinde in de groef hebt gestopt waar de oude pakking zat, begin je langzaam rond de voorruit te wikkelen.
Stap 4. Plaats alle pakkingen in de groeven
Werk rond de voorruit om alle pakkingen in de groeven te krijgen en zorg ervoor dat u niets mist. Alle pakkingen moeten goed in de groef passen.
Stap 5. Draai de voorruitclip vast
Het wordt aanbevolen om de clip in te schroeven en weer op zijn plaats te schroeven, zodat deze de pakking en de voorruit stevig vasthoudt.
Stap 6. Vervang de bekleding rond de voorruit
Deze bekleding bedekt de pakkingen en clips van de voorruit.
