Gloeibougies worden gebruikt om de dieselmotor voor te verwarmen zodat deze bij koude omstandigheden direct gestart kan worden. Als u problemen heeft met het starten van de motor of als u rook uit de uitlaat ziet komen, kan het zijn dat een van de gloeibougies in uw motor defect is. U kunt zelf gloeibougies testen zonder naar een reparatiewerkplaats of monteur te gaan.
Stap
Methode 1 van 3: De gloeibougie in de motor testen
Stap 1. Gebruik een multimeter
Een multimeter is een zwarte doos met een elektronisch circuit dat wordt gebruikt om elektrische circuits of apparatuur te controleren. De multimeter heeft een grote draaiknop in het midden waarmee je kunt afstellen. De multimeter heeft zwarte (negatieve) en rode (positieve) draden om te controleren op stroom en weerstand. Deze kabels hebben meestal een metalen klem aan het uiteinde. Hoewel de multimeter misschien verwarrend lijkt met alle cijfers en wijzerplaten, hoeft u slechts één instelling te gebruiken om deze test uit te voeren.
Beter nog, gebruik een digitale multimeter om deze test uit te voeren. De digitale multimeter heeft een display waarop het aantal testresultaten wordt weergegeven. Analoge multimeters zijn moeilijker af te lezen omdat ze naalden gebruiken en de cijfers gestapeld zijn
Stap 2. Stel de multimeter in op Ohm
Het Ohm-pak wordt aangegeven met een symbool dat lijkt op een omgekeerd hoefijzer. Er zijn twee lange verticale lijnen die het Ohm-bereik aangeven.
Stap 3. Zoek de weerstand van je multimeter
Raak de twee uiteinden van de zwarte en rode draden aan en noteer het aantal resultaten. Zorg ervoor dat de twee metalen klemmen elkaar raken. Als u een digitale multimeter gebruikt, wordt het resulterende getal op het scherm weergegeven.
Trek dit getal later af met de aflezing van de gloeibougie
Stap 4. Test de accuspanning
Stel uw multimeter in op Volt-leesmodus. Sluit de zwarte draad van de multimeter aan op de negatieve pool van de batterij en de rode draad op de positieve pool van de batterij. Het afgelezen getal moet dicht bij 12,5 volt liggen als de motor van de auto uit staat en dicht bij 13 volt als de motor aan staat.
Als de nummers anders zijn, controleer dan eerst de batterij en de dynamo voordat u verder gaat. De gloeibougie werkt niet goed als deze niet de juiste spanning krijgt
Stap 5. Zoek de gloeibougie
Raadpleeg de handleiding van uw auto om erachter te komen waar de gloeibougies zich in de motor van de auto bevinden. De locatie kan variëren afhankelijk van het merk en model van uw voertuig.
Stap 6. Draai de gloeibougie of bougie los
Meestal is er een kap die de gloeibougie beschermt. Open het deksel zodat de multimeterklem de gloeibougie kan bereiken.
Controleer connectoren en pinnen op tekenen van corrosie. Grijp deze kans om het in één keer op te ruimen
Stap 7. Klem de negatieve draad van de multimeter op het massapunt van de machine
De twee belangrijkste aardingspunten kunnen worden gevonden door de draden te volgen die van de batterij komen en naar de motorwand gaan. Deze kabel wordt aangesloten met bouten. Klem de negatieve draad van de multimeter op een van deze schroeven als aarde.
Lees de handleiding van uw auto om de exacte locatie van de massapunten te weten te komen
Stap 8. Sluit de positieve draad van de multimeter aan op het bovenste uiteinde van de gloeibougie
Als de negatieve draad van de multimeter nog steeds is aangesloten op de negatieve pool van de batterij, laat deze dan met rust, u hoeft hem niet te verplaatsen
Stap 9. Bekijk het multimeterscherm
Het resulterende getal van de aflezing van deze elektrische weerstand moet in het bereik van 0,6 tot 2 Ohm liggen.
- Trek het resulterende weerstandsgetal af met de weerstand van de multimeter zelf. Als de weerstand van een gloeibougie bijvoorbeeld 0,9 Ohm is terwijl de weerstand van de multimeter 0,2 Ohm is, dan is de werkelijke waarde 0,7 Ohm.
- Alle gloeibougies in uw motor moeten hetzelfde nummer hebben. Een gloeibougie met een grotere weerstand kan de prestaties van uw motor beïnvloeden, zelfs als de gloeibougie zelf nog in goede staat is.
Stap 10. Vervang de gloeibougies
Als een of meer gloeibougies een probleem hebben, vervang ze dan volledig. Vervang nooit slechts één bougie.
Methode 2 van 3: Verwijderde bougies testen
Stap 1. Verwijder de gloeibougie van de motor
Lees de handleiding van uw auto om erachter te komen waar de gloeibougies zich bevinden en hoe u ze het beste kunt verwijderen. De locatie en methode kunnen variëren afhankelijk van het merk en model van uw voertuig.
Stap 2. Stel de multimeter in op Ohm-modus
Stel het bereik in tussen 200-1000 Ohm. Als het uit de gloeibougie verkregen getal veel hoger is dan de instelling van de multimeter, dan is de gloeibougie defect.
Stap 3. Ken de weerstandswaarde van de multimeter
Kruis de twee multimeterdraden met elkaar en noteer het resulterende aantal.
Trek dit getal later af met het getal verkregen uit de gloeibougiewaarde
Stap 4. Raak de negatieve draad van de multimeter aan met de moer op de gloeibougie
Raak de negatieve draad niet hoger aan dan de moer.
Stap 5. Raak met de positieve draad van de multimeter de punt van de gloeibougie aan
De punt van de gloeibougie is zichtbaar wanneer u de dop opent.
Stap 6. Bekijk de meetwaarden van de multimeter
De weerstandswaarde van de gloeibougie moet tussen 0, 1 en 2 Ohm liggen.
- Trek het weerstandsgetal van uw multimeter af met de weerstandswaarde verkregen uit de gloeibougie. Als de weerstand van een gloeibougie bijvoorbeeld 0,9 Ohm is en de weerstand van de multimeter 0,2 Ohm, dan is de werkelijke weerstand 0,7 Ohm.
- Alle gloeibougies in uw motor moeten hetzelfde nummer hebben. Een gloeibougie met een grotere weerstand kan de prestaties van uw motor beïnvloeden, zelfs als de gloeibougie zelf nog in goede staat is.
Stap 7. Vervang de gloeibougies
Als een of meer gloeibougies een probleem hebben, vervang ze dan volledig. Vervang nooit slechts één bougie.
Methode 3 van 3: Testen met een batterijlader
Stap 1. Verwijder de gloeibougie van de motor
Lees de handleiding van uw auto om erachter te komen waar de gloeibougies zich bevinden en hoe u ze het beste kunt verwijderen. De locatie en methode kunnen variëren afhankelijk van het merk en model van uw voertuig.
Stap 2. Gebruik een 10-12 Ampère acculader
Het gebruik van een oplader met dit bereik kan voldoende stroom leveren om de gloeibougie te verwarmen en fout-negatieve metingen te voorkomen.
Stap 3. Bevestig de negatieve draad van de oplader aan het lichaam van de gloeibougie
Bevestig de negatieve klem van de oplader aan het lichaam van de gloeibougie.
Stap 4. Sluit de positieve kabel van de oplader aan
Bevestig de positieve klem van de lader aan de punt van de gloeibougie.
Stap 5. Kijk of de bougie gloeit
Als de bougie niet binnen enkele seconden gloeit, is de bougie defect.
- Laat de gloeibougie niet te lang op de lader aangesloten, omdat dit een goede gloeibougie beschadigt.
- Het is mogelijk dat de bougie nog wel gloeit, maar uw motor niet opwarmt.
Stap 6. Vervang de gloeibougies
Als een of meer gloeibougies een probleem hebben, vervang ze dan volledig. Vervang nooit slechts één bougie.
Tips
- Verwijder de gloeibougie als de motor warm is. Het is moeilijker om de gloeibougies te verwijderen als de motor koud is.
- Test alle nieuwe gloeibougies voordat u ze op uw motor installeert.
- Draag altijd een veiligheidsbril als u in de buurt van uw auto werkt.
