Zeer koud weer kan ervoor zorgen dat een auto-accu defect raakt. Daarom is het belangrijk om op uw hoede te zijn voor de winter en de problemen die zich kunnen voordoen. Lees verder om te leren wat u moet doen als uw auto niet start en wat u vooraf kunt doen om dit probleem te voorkomen.
Stap
Deel 1 van 4: De machine starten
Stap 1. Als u vermoedt dat de batterij zwak is omdat deze een aantal dagen niet is gebruikt, sluit dan uw autodeuren en schakel alle andere apparatuur uit
Dit is inclusief verwarming, radio en verlichting. Dit zal helpen om uw startvermogen te maximaliseren. Als u echter meer dan 20 minuten met de auto hebt gereden sinds deze voor het eerst werd gestart en op dezelfde dag, heeft u er baat bij gehad om de accu een tijdje te ontsteken voordat u probeert de motor te starten.
Stap 2. Zet het contact aan om te starten en houd het 10 seconden vast
Houd het niet langer dan 10 seconden vast, want een overwerkte starter zal het oververhitten. Als de machine niet start, wacht dan een paar minuten en probeer het opnieuw.
- Als wanneer u de sleutel erin steekt en draait, het dashboardlampje van de auto nog steeds brandt, betekent dit dat er nog een beetje stroom in de batterij zit. Dit is een goed teken.
- Als de auto geen geluid maakt (geen geluid van aanslaande of tikkende motor) wanneer de sleutel wordt omgedraaid, en de lampjes op het dashboard gaan niet aan, dan is de kans groot dat de accu van de auto echt leeg is. Het maakt niet uit hoe vaak u de sleutel omdraait, de auto start pas als het batterijprobleem is opgelost.
- Draai de sleutel om en probeer de motor te starten in de hoop dat de auto direct of met wat tijd start. Auto's die na enige tijd starten zijn geen probleem omdat het de motor niet beschadigt.
- Als er een tikkend geluid is maar de motor niet start, heeft de accu mogelijk niet genoeg vermogen om de auto te starten. Stop op dit punt omdat de batterij te zwak is om de motor te starten.
- Als de motor van de auto niet wil starten, wacht dan een paar minuten en probeer het dan opnieuw. Soms zal het resterende vermogen in de accu zich ophopen totdat deze sterk genoeg is om de motor te starten.
Stap 3. Laat de batterij opladen als de auto niet start
Als uw auto niet start na tien of twintig seconden starten, stop dan en wacht een paar minuten voordat u hem opnieuw start. Dit geeft de batterij de tijd om op te laden en zal een beetje opwarmen. Deze keer geeft de startmotor vooral de kans om af te koelen.
- Als de auto op het punt staat te starten maar niet genoeg vermogen lijkt te hebben, geef hem dan een pauze en probeer het opnieuw. Als de accu niet genoeg vermogen levert om de motor te starten, betekent dit dat uw accu zwak is en dat u uw accu moet controleren.
- Lukt het na meerdere pogingen om de auto te starten nog steeds niet, dan moet je de accu opwarmen. U kunt dit doen door het te verwijderen en mee naar huis te nemen, wees voorzichtig, want enige tijd nadat u het weer in elkaar hebt gezet, kan er een indicatie zijn van een fout. U beschadigt het voertuig niet door de batterij te verplaatsen. Bij zeer koud weer is de tijd die nodig is om de batterij op te warmen ongeveer 2 uur om de beschikbaarheid van elektrische stroom te vergroten.
Stap 4. Lees de gebruikershandleiding
De meeste voertuigen hebben tegenwoordig instructies voor het starten van de motor als het koud is, die u zullen begeleiden om een beetje gas te geven om te helpen bij het starten in de kou. Zie de gebruikershandleiding van het voertuig voor meer informatie.
- Als u geen gebruikershandleiding voor uw auto heeft, kunt u er een bestellen bij een autodealer, zoeken in een vlooienwinkel of auto-onderdelenkantoor.
- U kunt ook online in verschillende gebruikershandleidingen zoeken. Typ 'auto-eigenaar handleiding' in een populaire zoekmachine en zoek naar relevante resultaten.
Stap 5. Voor auto's ouder dan 1985, met carbureted motoren, trap langzaam op het gaspedaal terwijl geparkeerd
Trap het gaspedaal af en toe in en laat het los. Dit zal een kleine inname van benzine naar de verbrandingsleiding geven, wat zal helpen om het te laten werken. Merk op dat het niet nodig is om dit te doen op machines die injectie gebruiken. Als uw voertuig nieuwer is dan 1990, is het elektrische benzine-injectie.
Deel 2 van 4: Vissen op lege batterij
Stap 1. Voer een jump-start of aas uit op uw batterij als deze echt niet aangaat
Als de starter helemaal niet wordt ingeschakeld, is uw batterij waarschijnlijk leeg. Het is tijd om de batterij te lokken om op te lichten. Je hebt startkabels en een vrijwilliger nodig om de auto te laten rijden om de batterijvistechniek uit te voeren.
Stap 2. Plaats de startauto zo dicht mogelijk bij die met de lege accu
Richt de voorkanten van de auto's indien mogelijk naar elkaar toe.
Stap 3. Sluit de jumperdraden aan op dezelfde terminal
Zie symbool + en - op de startkabel en sluit aan op de kabel met het merkteken + met de positieve pool op zowel de rijdende auto als de dode auto. Verbind de draden met het merkteken - met de minpool.
Een gemakkelijke manier om te onthouden hoe u jumperdraden moet aansluiten, is door "rood op lege batterij, rood op actieve batterij" te onthouden. Bevestig de rode clip aan de rode pool van de lege batterij, dan de rode clip aan de rode pool van de auto met de live batterij, en doe dan het tegenovergestelde met de zwarte clip. Zwarte paal op een auto met een lege batterij en tot slot een zwarte pin op een auto met een lege batterij. Houd er rekening mee dat de zwarte klem op een auto met een lege accu moet worden aangesloten, hetzij op een ongeverfde motorbout of montagebeugel voor de dynamo, niet op de accupool zelf. Dit om kortsluiting te voorkomen
Stap 4. Laat de lege batterij een paar minuten opladen vanuit de rijdende auto
Wanneer je op het punt staat de auto te starten met een lege batterij, zal een beetje op het gaspedaal drukken veel helpen. 2000 toeren is meer dan genoeg.
Stap 5. Probeer de auto te starten met een lege batterij
Als de accu bij de eerste poging niet aangaat, controleer dan nogmaals of de jumperdraden goed zijn aangesloten (vooral de negatieve/zwarte draad als deze niet op de accu is aangesloten) voordat u de auto een tijdje start met de accu ingeschakeld en probeer opnieuw.
Stap 6. Koppel de jumperdraden langzaam los, maar laat de motoren in beide auto's een paar minuten draaien om ervoor te zorgen dat de accu's in beide auto's voldoende zijn opgeladen om opnieuw te starten
Omdat moderne auto's al dynamo's hebben, kunnen moderne auto's de laadspanning zelfs bij een laag toerental behouden. Het is niet nodig om de motor te slijpen.
Stap 7. Vervang de batterij indien nodig
Alle auto's moeten op een bepaald moment in hun leven de accu van de auto vervangen. Accu's hebben een beperkte levensduur en er is geen enkel onderhoud of onderhoud dat de effecten van chemicaliën op metallische stoffen kan omkeren Autoaccu's gaan over het algemeen vier jaar mee
- Als u uw eigen accu vervangt, zorg er dan voor dat uw voertuig is uitgeschakeld en op de handrem geparkeerd staat.
- Gebruik altijd handschoenen en een veiligheidsbril bij het vervangen van een auto-accu, omdat auto-accu's zuren en schadelijke gassen bevatten die kunnen vrijkomen als de accu verkeerd wordt behandeld. U moet ervoor zorgen dat de accu van uw auto op de juiste manier wordt gerecycled door de gebruikte accu naar uw plaatselijke recyclingcentrum of een specifieke reparatiewerkplaats te brengen.
Deel 3 van 4: Probleempreventie
Stap 1. Verwarm de motor met een blokverwarming of blokverwarming
De blokverwarmer is een klein verwarmingsapparaat dat in de machine is ingebouwd en dat aan een stopcontact wordt bevestigd. Deze verwarming verwarmt de motor en olie en maakt het starten van de auto makkelijker. Motorblokverwarmers zijn goedkoop, maar moeten goed worden geïnstalleerd door een monteur.
Stap 2. Houd uw motoraccu warm
Je auto-accu kan meer vermogen leveren als het warm is. Dit doe je door de batterij in te pakken.
Gewoonlijk is een batterijwikkel of deken een permanente installatie van isolatoren en verwarmingselementen rond de batterij. Deze opstelling duurt ongeveer een uur om de batterij op te warmen
Stap 3. Parkeer de auto binnen
Overdekt parkeren, zoals een garage, helpt de motor van de auto te beschermen tegen koude lucht en vriestemperaturen. Verwarm de garage indien mogelijk om de temperatuur hoger te houden.
Stap 4. Gebruik een dunnere olie
Bij extreem koud weer wordt de olie dikker en kan deze niet snel naar kritische motoronderdelen stromen die gesmeerd moeten worden. Dunne olie die de test voor koud weer heeft doorstaan, vloeit gemakkelijker bij koud weer en verhoogt het kilometerrendement. Uw gebruikershandleiding zou u moeten vertellen welk type olie u het beste kunt gebruiken.
Stap 5. Gebruik antivries voor de gasleiding, plus een stabilisator voor benzine
Antivries voor gasleidingen, ook wel droog gas genoemd, is een chemische stof (meestal methylhydraat) die aan de gastank wordt toegevoegd om te voorkomen dat uw gasleiding bevriest. Als uw gasleiding bevriest, start uw auto pas als de gasleiding is ontdooid. Veel benzinestations hebben tijdens de koudere maanden antivries aan hun benzine toegevoegd. Controleer het tankstation dat je kiest en zorg ervoor dat ze het in de praktijk hebben gebracht.
Voeg droog gas toe tijdens het tanken voordat u de gastank vult (indien mogelijk) om ervoor te zorgen dat de vloeistof volledig in de gastank wordt gemengd
Stap 6. Overweeg voor een dieselmotor een conditioner op benzine te gebruiken
Benzineconditioner is een veelzijdig brandstofadditief voor dieselmotoren. Een dieselmotor zal in de winter beter lopen als een benzine-conditioner wordt gebruikt, waardoor wordt voorkomen dat de benzine in een gel verandert en betrouwbare benzineprestaties worden gegarandeerd in verschillende winterse omstandigheden.
Stap 7. Houd je benzinetank vol
Vorst op de wanden van de tank zal zich ophopen en langzaam naar de bodem zinken, waardoor bevriezingsproblemen in uw tankleiding ontstaan. Dit maakt het moeilijker om een koude auto te starten met een bijna lege tank. Doe wat het beste voor uzelf is en tank in de winter regelmatig voordat u uw auto parkeert.
Deel 4 van 4: Je auto voorbereiden op de winter
Stap 1. Vervang uw ruitenwisser en ruitenwisservloeistof
De wisserbladen barsten bij koud weer en worden minder effectief. Dit kan u schaden bij slecht weer. Slecht zicht maakt rijden bij koud weer erg gevaarlijk. Het is daarom erg belangrijk om ervoor te zorgen dat de wisserbladen in topconditie zijn. Vervang de ruitenwissers elke 6 maanden.
Stap 2. Controleer uw bandenspanning en overweeg om winterbanden te gebruiken
Extreme temperatuurschommelingen hebben invloed op uw bandenspanning en rijden met banden die niet onder druk staan, kan een beetje gevaarlijk zijn. Koude banden zullen een ander profiel hebben dan verwarmde banden, dus het is een goed idee om wat rond te kijken voordat u de bandenspanning controleert bij het tankstation of bij de bandenwinkel.
Als je op een plaats woont waar veel sneeuw valt, overweeg dan om winterbanden op je auto te gebruiken of een kettingset te kopen voor gebruik bij slecht weer. Controleer de lokale regelgeving met betrekking tot het gebruik van kettingen. Het gebruik van bandenkettingen is in sommige gebieden verboden vanwege het risico op beschadiging van het wegdek
Stap 3. Zorg voor de batterij
Koud weer beschadigt batterijen enorm om twee redenen. De batterij is niet in staat om de gebruikelijke hoeveelheid stroom te produceren vanwege koud weer. Chemische reacties die elektriciteit produceren, verlopen langzamer bij lagere temperaturen. Door de accu van uw auto van tijd tot tijd te controleren, kunt u bijhouden wat onderhoud nodig heeft, maar houd er rekening mee dat de meeste autoaccu's slechts drie tot vijf jaar meegaan. Bovendien zal de motor moeilijk ronddraaien omdat de olie in de motor stroperiger wordt. Dit vereist een sterke stroom van de batterij. Een olie met meerdere viscositeiten (met meerdere viscositeiten) zoals het type 10w30 kan echter de meeste van deze problemen verlichten.
- Controleer de accukabels en klemmen op tekenen van verwering of corrosie. Als er een wit poeder rond de klem zit, is dit het gevolg van zuurcorrosie van de batterij. Je maakt hem gemakkelijk schoon met zuiveringszout, water en een tandenborstel.
- Uw batterij bevat vloeibare elektrolyten die kunnen verdampen en morsen. Zorg ervoor dat er voldoende vloeistof in de accu zit. De meeste batterijen hebben een deksel aan de bovenzijde en u kunt het vloeistofpeil controleren door het batterijdeksel te openen. Als er een kleine hoeveelheid batterijvloeistof is, vul deze dan met gedestilleerd water en zorg ervoor dat u de indicator voor de volledige limiet of de onderkant van het batterijklepje niet overschrijdt.
Suggestie
- Verwijder zoveel mogelijk sneeuw en ijs van uw auto. Natuurlijk helpt het starten van de auto en het langzaam opwarmen van de motor terwijl je dit doet, maar de hoop sneeuw die op de auto valt, zal je helemaal niet helpen. Verwijder zoveel mogelijk sneeuw van de auto en verwijder eventueel verhard ijs tussen de banden. Zorg er ook voor dat de ruitenwisservloeistofleidingen en ruitenwissers ijsvrij zijn.
- Om je batterij warm te houden, kun je ook de polen verwijderen en je batterij 's nachts naar binnen brengen. Hoewel dit misschien meer moeite kost, is het gemakkelijker dan elke ochtend 30 minuten te besteden aan het proberen om uw lege batterij weer tot leven te brengen.
