Als uw handgeschakelde auto uitvalt omdat de accu leeg is, kunt u de auto starten door erop te duwen. Jump start is een veilige en gemakkelijke methode om een vastgelopen automotor te starten. Als u echter niet over de benodigde apparatuur beschikt om snel te starten, kunt u eenvoudig uw autosleutels voorbereiden en een vriend vragen om u te helpen de kapotte automotor te duwen en te starten. Onthoud dat deze methode alleen kan worden toegepast op auto's met handgeschakelde versnellingsbak. Het starten van een auto met automatische versnellingsbak door te duwen kan schade aan de auto veroorzaken.
Stap
Deel 1 van 3: Auto's controleren en de weg vrijmaken
Stap 1. Ken de kenmerken van een lege auto-accu
Steek de autosleutel in en draai eraan om de auto te starten en observeer vervolgens de reactie van de auto. De kenmerken van een lege auto-accu zijn dat de autostarter een klikkend geluid maakt, de motor start, maar slechts heel even, en het dashboardlampje gaat niet aan.
- Als het dashboardlampje brandt maar de motor niet start, is de auto-accu mogelijk nog wel opgeladen, maar onvoldoende vermogen om de motor van de auto te starten.
- Als de auto helemaal niet reageert als de sleutel wordt omgedraaid, is de auto-accu helemaal leeg.
- Als alle lampjes van de auto branden maar de motor niet start, heeft de accu van uw auto mogelijk geen probleem. Het brandstofverbrandingsproces van de auto kan worden onderbroken (brandstofpomp, benzinefilter), de luchtstroom van de auto kan problematisch zijn (luchtfilter, luchtstroomsensor) of het ontstekingssysteem van de auto is mogelijk niet optimaal.
Stap 2. Zorg ervoor dat de auto op een weg rijdt die niet te bergafwaarts is
Het is het beste om de auto niet te duwen op een weg die te bergafwaarts is, omdat u de controle over het stuur kunt verliezen als de auto niet goed start. Een licht dalend pad is een goede optie. Denk eraan, duw de auto niet op een weg die te bergafwaarts is, omdat dit u of anderen in gevaar kan brengen.
Als de motor van de auto niet start, kunnen de stuurbekrachtigings- en stroomonderbrekingsfuncties van de auto niet worden gebruikt. Duw de auto daarom nooit op een weg die te bergafwaarts is
Stap 3. Open en beveilig de weg voor de auto
Het rijden en remmen van de auto zal moeilijk zijn wanneer de auto wordt geduwd. Reinig daarom de voorwerpen die de snelheid van de auto op de weg kunnen verstoren. Let ook op obstakels die niet kunnen worden verplaatst. Als er bomen of andere onroerende voorwerpen op de rijstrook staan, duw de auto dan niet in de rijstrook.
- Zorg ervoor dat er zich tot ongeveer 100 meter geen voorwerpen bevinden die de snelheid van de auto kunnen belemmeren. Dit wordt gedaan zodat de auto rechtdoor kan.
- Duw de auto langzaam bij het afslaan als de rijstrook voor u niet veilig is.
Stap 4. Steek de sleutel in en draai deze naar de aan-positie
De sleutel naar de aan-stand draaien is bijna hetzelfde als het starten van een auto, maar de motor start niet omdat de accu van de auto leeg is. Hierdoor wordt het stuur ontgrendeld zodat u met de auto kunt rijden.
- De sleutel moet in de aan-stand staan wanneer de auto wordt geduwd. Anders start de motor van de auto niet wanneer de koppeling wordt losgelaten.
- In de aan-stand wordt het stuur niet vergrendeld. De stuurbekrachtiging kan echter niet worden gebruikt zolang de motor niet draait.
Deel 2 van 3: De automotor starten
Stap 1. Zet de auto versnelling in versnelling 2
Gear 2 is de beste optie als het gaat om het duwen van de auto. Als er echter een probleem is met versnelling 2, kunt u ook versnelling 1 of versnelling 3 gebruiken. Trap de koppeling in met uw linkervoet, schuif de versnellingspook helemaal naar links en trek deze naar beneden om versnelling 2 in te schakelen.
- Versnelling 1 heeft een koppel dat hoog genoeg is dat de auto kan springen wanneer deze wordt gestart.
- De snelheid van de auto moet hoog genoeg zijn als je de auto in de 3e versnelling wilt starten.
Stap 2. Laat de handrem los en trap tegelijkertijd het rempedaal en de koppeling in
Afhankelijk van het type auto is de handrem meestal een hendel links van de knie of een hendel in het midden van de console. Trap de koppeling in met uw linkervoet en rem met uw rechtervoet nadat u de handrem hebt losgelaten.
- Als je niet weet waar de handrem zit, lees dan de handleiding van je auto of bezoek de website van de autofabrikant.
- Als u zich op een bergafwaartse weg bevindt, trap dan het rempedaal in terwijl u de handrem loslaat om te voorkomen dat de auto gaat rijden.
Stap 3. Laat de remmen los wanneer je vriend de auto duwt
Zorg ervoor dat je vriend de auto op een veilige plaats duwt, zoals de bumper of de kofferbakdeur. Duw de auto niet tegen de spoiler of achterruit. Til je rechtervoet van het rempedaal terwijl je vriend de auto duwt.
- De achterste vlotter, spoiler en achterruit zijn geen veilige plaatsen om de auto te duwen.
- De meeste auto's kunnen door slechts één persoon worden bestuurd. Wanneer mensen dit proces echter aanmoedigen, wordt het veel gemakkelijker.
Stap 4. Laat het koppelingspedaal los nadat de snelheidsmeter 10 km/u heeft bereikt
Wanneer je vriend de auto duwt, bestuur je de auto om hem rechtdoor te laten gaan en let je goed op de snelheidsmeter. Nadat de auto met een snelheid van 10 km/u of meer heeft gereden, tilt u de linkervoet direct van het koppelingspedaal. Dit verbindt de krukas met de wielen van de auto via de versnelling van de auto, zodat de motor zal starten.
- Hoe sneller de auto gaat, hoe groter de kans dat de motor start wanneer de koppeling wordt losgelaten, hoe meer deze zal toenemen.
- De auto zal licht springen en de motor zal trillen.
- Je hoeft het gaspedaal niet in te trappen, maar het kan wel. Onthoud dat wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt, de snelheid van de auto zal toenemen.
Stap 5. Pak het stuur stevig vast, vooral als de auto een voorwielaandrijving gebruikt
Het motorkoppel van een auto met voorwielaandrijving heeft vaak invloed op het stuur van een auto. Wanneer de motor draait, draait het stuur vanzelf naar rechts of links. Dit fenomeen wordt vaak koppelbesturing genoemd. Pak daarom het stuur stevig vast zodat de auto niet vanzelf draait.
- Koppelsturing duurt over het algemeen maar een moment. Dit gebeurt meestal wanneer de motor de wielen van de auto snel probeert te draaien.
- Als de motor draait, zorgt de torque-steer ervoor dat het stuur een beetje schokt.
Stap 6. Probeer het opnieuw als de machine niet start
Als de motor niet start maar de auto nog wel loopt, trap dan het koppelingspedaal in tot het leeg is en laat dan los. Vraag een vriend om te blijven duwen zodat de auto sneller gaat.
- Als de motor niet start, loopt de auto mogelijk minder snel.
- Herhaal deze stap totdat de motor start wanneer de koppeling wordt losgelaten.
Deel 3 van 3: De auto stoppen en de batterij opladen
Stap 1. Trap het koppelingspedaal in nadat de motor is gestart
Nadat de motor succesvol is gestart, zal de dynamo elektriciteit opwekken om de motor draaiende te houden. Druk met uw linkervoet op het koppelingspedaal om te voorkomen dat de auto accelereert.
- Wanneer de koppeling wordt ingetrapt, neemt het motortoerental af tot stationair.
- De dynamo laadt de accu op en houdt de motor draaiende.
Stap 2. Schakel naar neutraal en trap op het rempedaal
Trap het koppelingspedaal in terwijl u de versnellingspook omhoog duwt om in neutraal te gaan. Door dit te doen, gaat de auto in neutraal. Gebruik daarna uw rechtervoet om het rempedaal in te trappen en de auto te stoppen.
- U kunt het koppelingspedaal optillen zodra de auto in neutraal staat.
- Zet de motor van de auto niet af na het stoppen.
Stap 3. Laat de auto 15 minuten draaien
De dynamo heeft tijd nodig om de accu volledig op te laden, dus laat de motor draaien nadat de auto is gestopt. Als de koplampen van de auto branden maar moeilijk te starten zijn, hoeft u slechts 15 minuten te wachten. Als de accu van de auto echter volledig leeg is, moet u mogelijk 30-60 minuten wachten.
- De auto kan nog steeds worden gereden wanneer de dynamo de batterij oplaadt.
- Als de motor is uitgeschakeld terwijl de accu nog steeds niet genoeg stroom heeft om hem weer aan te zetten, moet u opnieuw beginnen.
Tips
- Laat het koppelingspedaal snel los. Als het te lang duurt, start de motor niet.
- Als het niet meteen werkt, probeer het dan opnieuw en zorg ervoor dat de auto sneller gaat voordat u de koppeling loslaat.
- Voordat u deze methode toepast, test u de auto-accu met een multimeter (de autobezitter moet een multimeter hebben). Als de spanning voldoende is, kan de startmotor van de auto een probleem hebben. Zorg ervoor dat de autostarter niet vastzit. Lees de handleiding van uw auto om erachter te komen waar deze zich bevindt. Mogelijk moet u de auto opkrikken, maar leer eerst hoe. Sla meerdere keren met een hamer op de autostarter en probeer vervolgens de motor van de auto te starten. Als het niet wordt ingeschakeld, gaat u naar een auto-onderdelenwinkel om een nieuwe starter te kopen. Het vervangen van een autostarter is vrij eenvoudig zelf te doen.
Waarschuwing
- Als de motor niet draait, kan de rem- of stuurbekrachtigingsfunctie niet worden gebruikt. Daarom kan het besturen van de auto een beetje moeilijk zijn.
- Zorg er bij het duwen van de auto voor dat uw handen of voeten niet te veel bij de banden of wielen van de auto komen.
