Duwen is een methode om een voertuigmotor te starten die wordt gedaan door de transmissie te activeren terwijl het voertuig vooruit wordt geduwd. Op een motorfiets is duwen een zeer nuttige vaardigheid voor het geval de batterij leeg raakt of de motor niet wil starten. Lees verder voor dit artikel om te leren hoe u een motorfietsmotor start.
Stap
Stap 1. Controleer of er iets anders is waardoor de motor van de motorfiets niet kan starten
Voordat u de motorfiets duwt om hem te starten, moet u tijd besparen door te controleren op andere problemen die gewoon niet werken door erop te duwen. U heeft bijvoorbeeld maar 1 seconde nodig om te controleren of de brandstof er nog is, door naar de brandstofindicator te kijken. Hieronder volgt een lijst met snelle controles die u kunt uitvoeren voordat u de motorfiets probeert te duwen. Als een van de onderstaande voorwaarden niet aanwezig is, kan dit de reden zijn waarom uw motorfiets niet start:
- De brandstof in de tank is er nog.
- De contactsleutel staat in de stand "aan" (meestal van toepassing op oudere motorfietsen).
- De norm is verhoogd.
- Tanden staan in neutraal.
- De kill-schakelaar is in de stand "run" gezet.
Stap 2. Schakel over naar de 1e of 2e versnelling
Het starten van de motorfiets door duwen moet in een lage versnelling gebeuren. Op de meeste motorfietsen versnelling 2 Dit is de meest comfortabele positie voor dit doel, hoewel velen het ook in de 1e versnelling doen. Hoewel dit zeldzaam is, zijn sommige motorfietsen gemakkelijker te starten in de 1e dan in de 2e versnelling.
Geparkeerde motoren staan meestal in een neutrale stand. Dit kan worden bepaald door het naar voren te duwen. Met een neutrale stand kan de motorfiets vooruit worden bewogen zonder de koppeling in te hoeven drukken. Om de versnelling van neutraal naar 1 te schakelen op een handmatige motorfiets, trapt u de koppeling in en drukt u vervolgens de schakelhendel (die zich voor de voetsteun bevindt) naar beneden. Om van de 1e naar de 2e te schakelen, drukt u de koppeling in en tilt u de schakelhendel omhoog
Stap 3. Trap de koppeling in en duw de motorfiets
De meeste gidsen raden aan om de motorfiets met een minimumsnelheid van 8 km/u te duwen om de motor te starten. Dit vereist veel ruimte aan de voorkant, dus je moet alle obstakels uit de weg ruimen voordat je begint te duwen. U wilt misschien ook voldoende ruimte links en rechts hebben voor het geval u de controle over het stuur verliest wanneer de motor draait.
Duwsnelheid kan gemakkelijk worden verkregen als u de motorfiets op een bergafwaartse weg laat rijden. Als je een weg als deze tegenkomt, kun je in plaats van te rennen en de motor van opzij te duwen er gewoon op rijden. Wees voorzichtig wanneer u met de motor op afdalingen rijdt, zodat u de controle over de motor niet verliest
Stap 4. Laat de koppeling los en druk vervolgens op de startknop
Nadat u voldoende snelheid hebt bereikt, laat u de koppeling los en drukt u met een vloeiende beweging op de startknop terwijl de motorfiets naar voren schuift. Geef het gas op een gemiddeld niveau. Druk onmiddellijk nadat de motor van de motorfiets is gestart nogmaals op de koppeling zodat de motorfiets niet naar voren springt.
Stap 5. Laat de motor draaien
Nadat de motorfiets met succes is ingeschakeld, moet u proberen de motor niet opnieuw te laten doodgaan. Draai, terwijl de koppeling nog steeds is ingedrukt, het gas van de motorfiets op een gemiddeld niveau zodat de motor niet stopt.
Door gas te blijven geven op de motor laad je ook de accu op (als de motor niet start omdat de accu leeg is)
Stap 6. Berijd uw motorfiets
Als de motor eenmaal met succes is gestart, is de kans groot dat de motorfiets niet meer wordt uitgeschakeld, tenzij u hem met opzet uitzet of de motor afslaat. Als de accu van de motor leeg raakt, kun je rondrijden op de motor of het gas ronddraaien om de accu op te laden, zodat je hem later niet meer hoeft te duwen.
Pak, voordat u de motorfiets afzet, eerst het onderliggende probleem aan waardoor de motorfiets niet start (of u bent daartoe in ieder geval bereid). Een motorfiets die moet worden gestart door te duwen, kan een probleem hebben met de batterij of het brandstofsysteem, dat door een monteur moet worden verholpen. Als de accu bijvoorbeeld bijna leeg is, rijdt u met uw motorfiets naar de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats om een nieuwe accu te halen voordat u de motor uitzet
Tips
- Downhill trails zijn hier perfect voor en vergen niet veel inspanning. Motoren zijn geen lichte voertuigen.
- Hoe hoger de boostsnelheid en hoe hoger de versnelling waarin u zich bevindt, hoe gemakkelijker de motorfiets zal starten.
- Het gebruik van een hogere versnelling geeft de wielen een groot mechanisch voordeel om de motor te starten (omgekeerd geeft een lagere versnelling de motor een groot mechanisch voordeel om de achterwielen aan te drijven). Het gebruik van de 2e versnelling kan ervoor zorgen dat motorbanden slippen op het wegdek, vooral als u de motor met hoge compressie probeert te starten op een weg vol grind.
- Als deze methode niet werkt en u niet voldoende kennis heeft van het onderhoud van motorfietsen, brengt u de motorfiets naar een reparatiewerkplaats voor reparatie.
Waarschuwing
- Doe dit niet in een drukke straat.
- Vergeet niet een helm te dragen.
