Een van de belangrijkste processen bij het motorrijden is het schakelen. Dit lijkt misschien moeilijk om onder de knie te krijgen, maar schakelen kan eigenlijk gemakkelijk worden gedaan. Hoe u moet schakelen, hangt echter af van de gebruikte motorfiets, of het nu een handmatige of semi-automatische transmissie is.
Stap
Methode 1 van 2: Schakelen op een handmatige transmissie
Stap 1. Maak uzelf vertrouwd met de koppelings-, gas- en schakelhendel
De koppeling bevindt zich op het linker stuur, dat dient om het koppel van de motor naar de transmissie over te brengen. De gashendel zit op het rechter stuur. Door aan de gashendel te draaien, wordt het toerental van de motor verhoogd, waardoor de motor niet afslaat. De versnellingspook is een metalen staaf die zich voor de linker voetsteun bevindt. Deze hendel wordt gebruikt om te schakelen. Oefen enkele van deze dingen:
- Druk de koppelingshendel in en laat deze langzaam los.
- Draai de gashendel naar achteren (roll on) om de snelheid van de motorfiets te verhogen.
- Draai de gashendel naar voren (afrollen) om de snelheid van de motorfiets te verminderen.
- Druk op de versnellingspook om in de eerste versnelling te komen. Dit is alleen van toepassing wanneer de versnelling in neutraal of in de tweede versnelling staat. Anders zal het indrukken van de versnellingspook de versnellingspositie verlagen.
- Til de schakelhendel omhoog om naar een hogere versnelling te schakelen. Het schakelpatroon dat gewoonlijk wordt gebruikt op handmatige motorfietsen is: de eerste versnelling door in te drukken en de resterende vier of vijf versnellingen door gebruik te maken van hefboomwerking. De neutrale stand is tussen de eerste en de tweede versnelling.
Stap 2. Start de motorfiets door de koppeling in te knijpen terwijl u de startknop ingedrukt houdt
Zorg ervoor dat de versnelling in neutraal staat. De neutrale positie wordt aangegeven door een groen lampje met de tekst "N" op het meterpaneel. Nieuwe motorfietsen zijn uitgerust met deze functie. Op dit punt zou je in het zadel moeten zitten.
Stap 3. Schakel naar de eerste versnelling
Begin door de gashendel los te draaien en trek vervolgens de koppelingshendel volledig in. Schakel tegelijkertijd naar de eerste versnelling door de schakelhendel naar beneden te drukken. Draai vervolgens langzaam de gashendel terwijl u de koppelingshendel voorzichtig loslaat totdat de motorfiets langzaam loopt. Begin na dit punt het koppel op het gaspedaal te verhogen en laat de koppelingshendel volledig los.
Haast u niet om de koppelingshendel los te laten. U moet de draaiende beweging van de gashendel gelijk maken door de koppelingshendel los te laten totdat de motorfiets beweegt. Terwijl de motorfiets accelereert, laat u de koppelingshendel langzaam en voorzichtig los
Stap 4. Schakel naar een hogere versnelling
Wanneer de motorfiets voldoende snelheid heeft bereikt om naar een hogere versnelling te schakelen, laat u de gashendel los terwijl u de koppelingshendel indrukt. Duw de teen van uw linkervoet onder de schakelhendel en til de hendel zo ver mogelijk omhoog. U kunt doorschakelen naar een hogere versnelling door de schakelhendel steeds omhoog te tillen. Een lift gaat naar de tweede versnelling, een andere naar de derde versnelling, een andere naar de vierde versnelling, enzovoort. OPMERKING: ervaren motorrijders hoeven de koppeling niet in te trappen om te schakelen. Hij zou de versnellingspook lichtjes optillen met zijn voeten, en als hij het gaspedaal losliet, zou de motorfiets in een hogere versnelling gaan. Je hebt oefening nodig om dit soepel te laten verlopen. Deze methode kan tijd besparen bij het schakelen en ook de koppelingsplaat duurzamer maken.
- Als de motorfiets in de eerste versnelling staat en je de versnellingspook half beweegt, gaat de motorfiets in neutraal.
- Als de motor niet beweegt wanneer u de koppeling loslaat en het gaspedaal draait, betekent dit dat de versnelling in neutraal staat. Druk de koppelingshendel in en schakel in de eerste versnelling.
- Als je per ongeluk een versnelling hebt overgeslagen, hoef je je geen zorgen te maken. Dit zal de motorfiets niet beschadigen zolang u het gaspedaal loslaat bij het schakelen.
Stap 5. Verlaag de versnelling naar een lager niveau
Draai de gashendel los terwijl u de koppelingshendel indrukt. Druk de versnellingspook omlaag en laat los. Pas de trekkracht van de koppeling en het gaspedaal tegelijkertijd voorzichtig aan uw huidige rijsnelheid aan. Als u wilt stoppen, laat u de gashendel volledig los, drukt u de koppelingshendel in en blijft u de versnellingspook ingedrukt houden totdat de motorfiets in de eerste versnelling gaat.
Methode 2 van 2: Schakelen op een halfautomatische transmissie
Stap 1. Leer de nodige bedieningselementen
Het enige wat u hoeft te doen om van een motorfiets naar een semi-automatische transmissie te schakelen, is door het gas volledig los te laten en de versnellingspook in te drukken. Op een motorfiets met een semi-automatische transmissie is de koppeling gecombineerd met de versnelling, zodat wanneer de schakelhendel wordt ingedrukt, u ook de koppeling activeert.
Stap 2. Start de motorfiets
Ga in het zadel van de motorfiets zitten en zorg ervoor dat de versnelling in neutraal staat voordat u doorgaat met het schakelen.
Stap 3. Schakel naar de eerste versnelling
Dit is een basisproces, dat wordt gedaan door het gas los te laten en de versnellingspook eenmaal in te drukken. U kunt in de eerste versnelling komen door de schakelhendel in één slag naar beneden te duwen. Naar de volgende versnelling schakelen kan door de versnellingspook omhoog te tillen.
Stap 4. Schakel over naar een hogere versnelling
Doe dit in dezelfde stappen als in de eerste versnelling. Draai de gashendel los en til de schakelhendel op met de toppen van uw tenen. Door er één klik op te gebruiken, gaat u naar de tweede versnelling, een andere klik naar de derde versnelling, enzovoort.
Stap 5. Verlaag de versnelling naar een lager niveau
Om de motorfiets te vertragen en te stoppen, zet u de versnelling lager door op de versnellingspook te drukken. Probeer bij het stoppen de fiets altijd in een neutrale positie te zetten.
Tips
- Houd je knokkels naar boven gericht (vooral voor beginners), zodat je het gas niet te hard draait als hij in de eerste versnelling gaat.
- Als je op een motor rijdt, moet je je 100% van de tijd concentreren. Leer alle controle vanuit het spiergeheugen uit te oefenen door te oefenen met motorrijden op een veilige plek.
- Als het stoplicht op groen springt, kijk dan twee keer naar rechts en twee keer naar links om er zeker van te zijn dat niemand het rode licht oversteekt. Mensen ontmoeten die graag door rood rijden, kan een slechte ervaring voor je zijn.
- De gemakkelijkste manier om problemen en ongelukken tijdens het motorrijden te voorkomen, is door problemen te herkennen lang voordat u ze benadert, of voordat ze u benaderen.
- Eén hendel, of één hendel indrukken, is gelijk aan één shift. Je kunt niet van de eerste versnelling naar de vijfde versnelling gaan door simpelweg de hendel lang op te tillen en vast te houden. U moet altijd de versnellingspook indrukken of optillen om van versnelling te wisselen.
- Als u met een zeer hoge snelheid op een motorfiets rijdt, moet u eerst de voorrem zachtjes aantrekken en de rem geleidelijk stevig indrukken totdat de motorfiets afremt tot de gewenste snelheid. Laat vervolgens de rem langzaam los. Gebruik de achterrem slechts licht om de motorfiets te stabiliseren.
- Als de motor nog koud is, de gashendel niet volledig draaien, omdat dit de motor kan beschadigen. Warm eerst de motor op!
- Houd altijd je aandacht bij het motorrijden op straat, voor het geval er zich een probleem voor je rijstrook voordoet. Controleer regelmatig de achteruitkijkspiegel op mensen die niet op uw aanwezigheid letten.
- Moderne motorfietsen vertrouwen op de voorrem om te stoppen. De achterrem is niet effectief bij het stoppen van een motorfiets die met hoge snelheid rijdt.
- Maak er een gewoonte van om de versnellingen te verlagen wanneer de wielen van de fiets draaien. Soms, wanneer de motorfiets tot stilstand komt, zijn de "versnellingen" in de versnelling zodanig uitgelijnd dat ze niet naar een lagere positie kunnen worden verlaagd totdat u de koppeling loslaat.
- Als uw motorfiets deze functie niet heeft, moet u een "voel"-gewoonte aanleren om soepel te kunnen schakelen.
- Een zichtbaarheidsvest (een vest dat fel licht uitstraalt) is een zeer belangrijk accessoire als u leert motorrijden, vooral 's nachts omdat andere rijders u moeilijk kunnen zien.
Waarschuwing
- Hoor het geluid van de motor als deze naar een hogere versnelling schakelt. Terugschakelen als de motor een laag rommelend geluid maakt. Schakel in als de motor een hard, hard geluid maakt.
- Schakel bij het terugschakelen altijd één versnelling tegelijk terug.
- Altijd bij het schakelen van de eerste versnelling naar de neutraal laat de koppeling langzaam los om ervoor te zorgen dat de motorfiets volledig in de neutrale stand staat. Het snel loslaten van de koppeling wanneer de motorfiets niet in neutraal staat, kan ertoe leiden dat de motor (in het gunstigste geval) stopt of onverwacht naar voren springt.
- Als u niet schakelt wanneer de motor van de motorfiets de toerenlimiet bereikt, kan de motor exploderen.
- Als de tandwielen een laag rinkelend geluid maken, probeer dan de instellingen van de carburateur aan te passen om dit te corrigeren.
