Wil je de motor starten? Als de motor in goede staat is, zal dit proces niet al te moeilijk zijn. Dit artikel biedt een basisgids voor het starten van een motorfiets.
Stap
Methode 1 van 3: Motorconditie controleren
Stap 1. Zoek uit of uw motorfiets is uitgerust met carburateurs of injecties
De meeste motorfietsen, vooral de oudere, goedkopere, hebben geen modern brandstofinjectiesysteem. Als u het niet zeker weet, kunt u de chokehendel op de motorfiets controleren. De chokehendel bevindt zich meestal links van het stuur, boven de claxonknop. Motoren met carburateur hebben meestal een chokehendel, terwijl die op injectiebasis dat niet hebben.
Stap 2. Ga bij het starten op het motorzadel zitten
Door dit te doen, heeft u de volledige controle zodra de motorfiets start. Als u de motorfiets wilt starten maar niet zittend erop, zorg er dan voor dat de motorfiets in de neutrale stand staat (de neutrale versnelling staat tussen de versnellingen 1 en 2) voordat u dit doet. Laat de motor niet vanzelf gaan!
Stap 3. Zorg ervoor dat de motorfiets in goede staat verkeert
Brandstof- en motoraccu's moeten worden gevuld. Het is belangrijk om uw motorfiets regelmatig te laten onderhouden, zeker als u in een vochtige en koude omgeving woont. Vervang de bougie van de motorfiets of, als deze werkt, was de oude bougie. Controleer het ontstekingstijdstip van de motorfiets en pas deze zo nodig aan; als het past, vervang dan het ontstekingspunt. Onderhoud en reiniging van de carburateur moet ook regelmatig worden gedaan.
Vervang de bougie-isolator van de motorfiets als deze er oud, versleten of gerafeld uitziet. Gebruik door de fabriek aanbevolen bougies en isolatoren. Lees informatie over motoronderdelen in de handleiding
Stap 4. Controleer het motoroliepeil
Controleer voordat u de starter start het oliepeil en zorg ervoor dat de motor van de motorfiets nog steeds gesmeerd is. Als het oliepeil te laag of te leeg is, mag u de motor van de motorfiets niet starten om oververhitting en beschadiging te voorkomen.
Stap 5. Controleer de motoraccu
Steek de sleutel erin en draai deze met de klok mee totdat het lampje gaat branden. Als het lampje niet gaat branden, is de motoraccu mogelijk leeg en moet deze worden opgeladen of vervangen.
Methode 2 van 3: De carburateurmotor starten
Stap 1. Lokaliseer de chokehendel of de hoofdschakelaar
Om een motorfiets in koude omstandigheden te starten, zit er meestal een chokehendel of een stroomonderbreker op het stuur. Bij sommige motorfietsen kan de chokehendel zich in de carburateur bevinden. Dit proces zorgt voor een rijk, brandstofrijk mengsel dat hard nodig is als de motorfiets "koud" is - wanneer de motorfiets langer dan een paar uur niet is gebruikt. Als de motor te koud is en de carburateur van de motorfiets te vuil is, moet u de chokehendel vaker gebruiken.
- De chokehendel mag niet worden gebruikt bij het starten van een motorfiets die nog "heet" is. Als de motorfiets net is gebruikt en de motor nog heet is, is er niet al te veel kracht voor nodig om hem opnieuw te starten. Trek gewoon langzaam aan de gashendel en de motorfiets start.
- De meeste motorfietsen hebben standaard een stroomonderbrekersysteem. Zorg er daarom voor dat de motornorm niet wordt verlaagd. Wanneer de motorfiets in neutraal staat, stopt deze functie.
Stap 2. Open de chokehendel
Zorg ervoor dat de schakelaar van de stroomonderbreker aan of "aan" staat. Zorg ervoor dat bij het starten niet aan de gashendel wordt getrokken. Als de gashendel wordt aangetrokken, zal de motor moeilijk of zelfs onmogelijk te starten zijn. Denk eraan dat de chokehendel niet mag worden gebruikt als de motorfiets net is gebruikt.
Stap 3. Draai de contactsleutel naar de aan-stand
De lampjes op het dashboard gaan branden wanneer dit is gebeurd. Als het groene lampje op het dashboard brandt, geeft dit aan dat de motorfiets in neutraal staat.
Stap 4. Start de motor
Houd de koppelingshendel (aan de linkerkant van het stuur) ingedrukt en druk vervolgens op de startknop (aan de rechterkant van het stuur). De motorfiets maakt een onderscheidend geluid wanneer deze wordt gestart.
Stap 5. Sluit de chokehendel en trek aan de gashendel
Nadat de motor is gestart, sluit u de chokehendel beetje bij beetje en trekt u vervolgens langzaam aan de gashendel. Tijdens het rijden kan het zijn dat de chokehendel nog moet worden gebruikt voor close quarters, maar vergeet niet de hendel zo snel mogelijk te sluiten zodat de motorfiets soepel loopt. Trek bij het opwarmen van de motorfiets niet te hard aan de gashendel.
Methode 3 van 3: De injectiemotor starten
Stap 1. Zorg ervoor dat de motorfiets in neutraal staat
De neutrale versnelling bevindt zich meestal tussen de versnellingen 1 en 2.
Stap 2. Negeer de chokehendel
Bij motorfietsen met injectie regelt het motormanagementsysteem automatisch de brandstofbehoefte van de motorfiets, zowel warm als koud. Er is geen chokehendel voor dit type motorfiets. Trek beetje bij beetje aan de gashendel wanneer u de motorfiets start in warme of koude omstandigheden.
Stap 3. Trek aan de koppelingshendel
De koppelingshendel bevindt zich meestal links van het stuur. De meeste motorrijders trekken meestal aan de voorremhendel (bevindt zich rechts van het stuur) bij het starten van de motorfiets.
Stap 4. Houd de startknop ingedrukt
Deze knop bevindt zich meestal rechts van het stuur, onderaan waar de rechterhand de gashendel vasthoudt.
Stap 5. Probeer aan de gashendel te trekken
Als de motor niet start wanneer deze wordt gestart, probeer dan aan de gashendel te trekken wanneer u op de startknop drukt. Zorg ervoor dat de koppelingshendel hierbij volledig is ingedrukt.
