Hollywood-films zitten vol met onrealistisch autorijden. Natuurlijk, want de techniek van veilig autorijden ziet er niet dramatisch uit. Uw handen aan het stuur houden en uw ogen naar voren houden, zijn twee belangrijke componenten voor veilig rijden.
Stap
Methode 1 van 3: Het stuur op de juiste manier vasthouden
Stap 1. Pak het stuur met beide handen vast
Wees voorbereid op verschillende noodsituaties. Houd te allen tijde de controle over de auto. Als uw auto een handgeschakelde versnellingsbak heeft, schakel dan indien nodig van versnelling, maar houd de versnellingspook niet te lang vast. Schakel van versnelling en breng dan onmiddellijk de positie van de handen op het stuur terug.
- U moet ook één hand gebruiken om de ruitenwissers, koplampen en richtingaanwijzers in te schakelen. De controllers voor deze functies bevinden zich meestal in de buurt van het stuur, zodat u niet te lang met één hand rijdt.
- Bovenstaande regels zijn niet van toepassing als u achteruit rijdt.
Stap 2. Houd het stuur stevig vast
Weersta de drang om de greep op het stuur los te maken, maar houd het niet te stevig vast, want hierdoor kunnen uw handen snel vermoeid raken en de waarschuwingssignalen die door het stuur worden verzonden, worden verstoord.
Het “voelen” van de beweging van de auto door het stuur is ook een belangrijke reden om met beide handen te rijden
Stap 3. Houd het stuur op de "10 en 2" of "9 en 3" uurposities
Zie het stuur als een analoge klok waarbij de bovenkant precies 12 uur aangeeft. Gebruik uw linkerhand om het stuur op de 9 of 10 uur positie vast te houden en uw rechterhand op de 3 of 2 uur positie.
- Het stuur in de standen 10 en 2 uur houden is meer geschikt om te oefenen op oude auto's of auto's met een groot stuur zonder stuurbekrachtiging.
- Het stuur op de 9- en 3 uur-posities houden is een gebruikelijke gewoonte geworden voor nieuwe automobilisten die kleiner zijn, stuurbekrachtigingsfuncties en airbags hebben.
Stap 4. Let op de positie van je duim
Houd bij het rijden op verharde wegen uw duimen op het stuur. Als je naar een offroad-baan gaat, steek dan je duim op. Leg ze op de rand van het stuur alsof je een compliment geeft.
- Als u uw duim onder het stuur houdt tijdens het rijden op onverharde wegen, kan dit letsel veroorzaken. De wielen van de auto kunnen iets hards raken om het stuur dat u vasthoudt te schokken.
- Als je op een verharde weg rijdt met je handen op 9 en 3 uur, plaats je duimen in lijn met het deel van het stuur dat de vingers raakt.
Methode 2 van 3: Routebeschrijving wijzigen
Stap 1. Begin met de “push and pull” techniek
Duw het stuur in de gewenste richting (als u naar links wilt, duw dan met uw linkerhand en vice versa). Terwijl u het stuur naar beneden drukt, ontspant u uw andere hand. Beweeg uw handen in lijn met het stuur totdat de hand die u trekt zich boven uw kruis bevindt. Als ze waterpas zijn, ontspan je de hand en laat je je andere hand het overnemen. Duw het stuur omhoog totdat de auto klaar is met draaien.
- Wanneer je voor het eerst leert autorijden, gebruik deze techniek dan om bochten te maken, want het is heel gemakkelijk onder de knie te krijgen.
- Gebruik deze techniek bij het rijden op onverharde paden of in gebieden met scherpe bochten en veel verkeer. Deze methode kan het voor uw handen gemakkelijker maken om toegang te krijgen tot verschillende functies in de auto, zoals de versnellingspook en de richtingaanwijzers.
- Gebruik deze techniek ook bij het besturen van een auto met een groot stuur of een auto zonder stuurbekrachtiging.
- “Push and pull” wordt ook wel de shuffle-techniek genoemd.
Stap 2. Ga verder met het leren van de stuurrotatietechniek
Draai het stuur in de gewenste richting. Houd je handen op 9 en 3 of 10 en 2 terwijl je dit doet. Als u het stuur meer dan 90 graden moet draaien, ontspan dan de hand die zich direct boven uw kruis bevindt en houd de positie vast. Blijf het stuur met de hand naar boven draaien totdat het de hand aan de onderkant raakt. Ga verder door de hand die eronder zit naar de bovenkant van het stuur te draaien. Blijf het stuur naar beneden draaien totdat de auto klaar is met draaien.
- Gebruik deze techniek om kleine bochten te maken, bijvoorbeeld bij het wisselen van rijstrook.
- Gebruik deze techniek wanneer u met hoge snelheid op snelwegen of andere open wegen rijdt.
- De stuurrotatietechniek is ook bekend als de rijtechniek met vaste invoer.
Stap 3. Leer hoe u achteruit moet rijden
Controleer alle achteruitkijkspiegels om er zeker van te zijn dat er zich geen mensen of obstakels achter in de auto bevinden. Plaats een arm bovenop de passagiersstoel. Draai uw bovenlichaam 90 graden om een beter zicht op de achterkant van de auto te krijgen. Houd met uw andere hand het stuur op 12 uur vast. Om de auto naar rechts achteruit te laten rijden, draait u het stuur naar rechts en omgekeerd.
- Houd er rekening mee dat u in deze positie beperkt zicht hebt op de zijkant van het wiel.
- Laat de auto indien mogelijk achteruit rijden vanwege het momentum. Als de auto gas nodig heeft, drukt u langzaam op het gaspedaal. Trek niet te snel terug.
- Vertrouw niet alleen op de spiegels en de achteruitrijcamera om achteruit te sturen.
Methode 3 van 3: Zorgen voor veiligheid tijdens het rijden
Stap 1. Stel de positie van de stoel en het stuur correct af
Pas de hoogte en afstand aan zodat je comfortabel kunt zitten. Zet de stoel niet zo ver dat u naar voren moet leunen om het stuur vast te pakken. Overbelast uw lichaam niet, want hierdoor kunt u moe en geïrriteerd raken, waardoor uw handrespons zal vertragen.
De stand van uw stoel kan van invloed zijn op de meest comfortabele grip op het stuur: stand 9 en 3 of 10 en 2. Lange mensen voelen zich bijvoorbeeld prettiger met handen in stand 10 en 2 vanwege beperkte stoel- en stuurstandverstellingen
Stap 2. Houd je ogen zo ver mogelijk naar voren
Richt je blik zo ver mogelijk naar voren. Let op eventuele afslagen, rode vlaggen of dingen waarbij u van rijstrook moet wisselen. Wees voorbereid op plotselinge bochten. Geef jezelf zoveel mogelijk tijd om van richting te veranderen.
- Als je door een scherpe bocht gaat die je zichtbaarheid aanzienlijk vermindert, richt je dan op het verste punt dat je kunt zien.
- Geloof in een scherp zicht waardoor u plotseling van rijstrook moet veranderen om iets te vermijden.
Stap 3. Bereken de snelheid van uw auto tijdens het rijden
Houd er rekening mee dat het veranderen van richting bij het rijden met lage snelheden meer inspanning vereist om aan het stuur te draaien. Wees voorbereid om het stuur in een scherpere hoek te draaien wanneer u langzaam rijdt, zoals op parkeerplaatsen, woonwijken of kleine straten. Draai in plaats daarvan langzaam als u met hoge snelheid rijdt. Maak u klaar om te voelen hoe het voertuig scherper draait, zelfs als het stuur slechts een klein beetje wordt bewogen wanneer u snel rijdt op grote wegen, zoals snelwegen.
Stap 4. Draai niet te vaak aan het stuur als het voertuig stilstaat (droog sturen)
Door aan het stuur te draaien terwijl de auto stilstaat, kunnen de banden en de stuurbekrachtiging beschadigd raken. Doe alleen dingen als het echt nodig is, zoals wanneer u inparkeert of als u een K afslaat. Zo niet, vermijd dit dan.
Stap 5. Oefen veilig rijden met één hand
Houd maximale controle over het voertuig terwijl u andere functies van de auto gebruikt. Gebruik uw dichtstbijzijnde hand om deze functiepanelen tijdens het rijden te bedienen, zoals richtingaanwijzers of versnellingspookjes. Houd uw andere hand aan het stuur terwijl u dit doet. Probeer niet het stuur te verwijderen om de positie aan te passen.
Stap 6. Rook niet, eet niet, gebruik geen mobiele telefoons om berichten te verzenden en te bellen, of stel geen entertainmentapparatuur in tijdens het rijden
Sommige van deze activiteiten zijn in sommige landen verboden en kunnen leiden tot een boete en een rijverbod.
Waarschuwing
- Houd het stuur niet onder het frame met uw handpalmen naar u toe gericht. Dit zorgt voor een ongemakkelijk gevoel bij het bewegen van uw handen en vermindert uw vermogen om de auto te besturen.
- Haal uw handen niet van het stuur om het na het draaien terug te laten rollen naar zijn oorspronkelijke positie. U kunt enkele seconden de controle verliezen en het stuur kan verkeerd worden uitgelijnd als de instellingen niet nauwkeurig zijn.
