Transmissievloeistof moet van tijd tot tijd worden ververst om de levensduur van de transmissie te verlengen, meestal elke 48.000 - 97.000 km (soms meer, raadpleeg uw gebruikershandleiding voor onderhoudsintervallen). Wanneer de transmissievloeistof te oud is, kunt u problemen ondervinden bij het schakelen of kan de auto vertragen of afslaan bij een rood licht. U kunt de gebruikershandleiding van uw voertuig raadplegen om erachter te komen hoe vaak de transmissievloeistof moet worden vervangen en u kunt ook leren hoe u het probleem zelf kunt diagnosticeren en diagnosticeren.
Stap
Methode 1 van 3: Aan de slag
Stap 1. Controleer het transmissievloeistofpeil met een peilstok
Automatische transmissievloeistof (ATF) is de vloeistof die wordt gebruikt door voertuigen met automatische transmissies. Over het algemeen is deze vloeistof rood of groen van kleur, om hem te onderscheiden van motorolie of andere vloeistoffen in het voertuig. Bij de meeste voertuigen kan het transmissievloeistofpeil worden gecontroleerd met een peilstok terwijl de motor draait.
- Zoek naar een peilstok voor transmissievloeistof, die meestal een rood handvat heeft. Deze staaf is meestal duidelijk gelabeld en gemakkelijk toegankelijk op de meeste auto's, en bevindt zich in de buurt van de oliedipstaaf. Deze peilstok heeft warme en koude indicatoren. Als de motor van uw voertuig ongeveer een uur niet heeft gedraaid en u niet in een erg warm klimaat leeft, gebruik dan de koude-indicator om de metingen goed te krijgen.
- Als het niveau van uw transmissievloeistof laag is maar er schoon uitziet, moet u het misschien gewoon toevoegen. Als de vloeistof er verkleurd of vuil uitziet, moet u deze vervangen. Als u de kilometerstandbenchmark gebruikt voor het verversen van transmissievloeistof, is het prima om de vloeistof te verversen, zelfs als deze er nog steeds goed uitziet.
Stap 2. Til het voertuig op en ondersteun het met een steunkrik
Zorg ervoor dat u voldoende ruimte heeft om onder het voertuig te passen en dat de kriksteunen stevig worden ondersteund.
Parkeer het voertuig altijd op een vlakke en horizontale ondergrond wanneer u onder de auto werkt en gebruik een geschikte kriksteun, grijp- of verstevigingsinrichting om uw veiligheid te garanderen in het geval dat de krik defect raakt of het voertuig uit zijn rijstrook verschuift
Stap 3. Zoek de transmissievloeistoflade
Deze bak wordt met zes tot acht bouten aan de onderkant van de transmissie bevestigd, dus je moet onder het voertuig kruipen om het te vinden. Bij voertuigen met voorwielaandrijving bevindt de transmissie zich over het algemeen van links naar rechts onder in het motorblok. Bij voertuigen met achterwielaandrijving hangt de transmissie over het algemeen onder de middenconsole, wijzend van voor naar achter.
- Controleer de transmissievloeistofbak. Bij de meeste voertuigen kunt u de transmissievloeistof aftappen door de afvoerdop in het midden van de bak te verwijderen en de vloeistof in de container te laten lopen. Bij sommige voertuigen moet u de transmissielade mogelijk volledig verwijderen. De vloeistofbak heeft verschillende kleinere bouten rond de randen die de bak aan de transmissie bevestigen, die u kunt openen en verwijderen.
- Als u het vloeistoffilter, de pakking of een ander onderdeel wilt inspecteren, is het een goed idee om de bak in één keer te verwijderen om de installatie nader te onderzoeken.
Methode 2 van 3: Transmissievloeistof aftappen
Stap 1. Plaats de opvangbak onder de drainagegaten
Om de transmissievloeistof die eruit komt op te vangen, heeft u een bak nodig die groot genoeg is onder de aftapbout. U kunt goedkope, plastic containers gebruiken die verkrijgbaar zijn bij de meeste autowinkels.
Als uw transmissie geen afvoerdop heeft, is het afvoerproces waarschijnlijk behoorlijk rommelig. Omdat de vloeistof zal worden afgevoerd door in de omgeving van dienblad (in plaats van door drainagegaten), hebt u een opvangbak nodig die minstens zo breed is als de transmissiebak zelf om te voorkomen dat deze uit elkaar valt.
Stap 2. Tap de vloeistof af
Om de transmissievloeistof af te tappen, kunt u de aftapbout losdraaien of de bak verwijderen en de vloeistof begint onmiddellijk af te tappen. De kans is groot dat u wat vloeistof op uw handen krijgt (het is onmogelijk om dit te vermijden), maar u kunt ervoor zorgen dat u uw gezicht en borst weghoudt om morsen te verminderen. Plaats de houder eronder, open het deksel en trek het snel weg zodat het de vloeistofuitstroom niet blokkeert.
- Als de transmissiebak een afvoerdop heeft, verwijder deze dan om de vloeistof in de opvangbak te laten lopen. Gebruik een bak die tot 10 liter transmissievloeistof kan bevatten, hoewel het waarschijnlijk is dat de afgevoerde hoeveelheid niet zo veel zal zijn.
- Als u de gehele transmissievloeistofbak moet verwijderen, draait u de bovenste twee bouten half los en vervolgens de andere bouten helemaal los. Zodra de laatste bout is verwijderd, zal de bak iets zakken en begint de transmissievloeistof weg te lopen. Mogelijk moet u ook een beetje kracht uitoefenen om het los te trekken.
Stap 3. Controleer op afgetapte vloeistof
In de meeste bakken voor automatische transmissies zijn magneten ingebouwd om metaalresten op te vangen die aanwezig zijn als gevolg van slijtage van de bewegende delen van de transmissie. Gooi dit afval samen met de resterende vloeistof in de lade weg. Deze metaalschilfer is normaal en weerspiegelt de mate van slijtage van de tandwielen. Grote brokken of vreemd gevormde splinters zijn echter niet normaal. Bewaar dit stuk ijzer en raadpleeg een monteur om ervoor te zorgen dat de transmissie niet onmiddellijk aandacht behoeft.
Ongeveer 50 procent van de vloeistof blijft in de transmissie wanneer deze wordt afgetapt. Om alle vloeistoffen af te tappen, inclusief de vloeistof in de koppelomvormer, moet u de vloeistof volledig aftappen, een proces dat meestal deel uitmaakt van uitgebreider onderhoud
Methode 3 van 3: De transmissievloeistof verversen
Stap 1. Controleer het vloeistoffilter en de transmissiepakking
Wanneer u de transmissievloeistof vervangt, moet u ook de staat van het filter en de transmissiepakking controleren en evalueren, en indien nodig vervangen. Deze filters en pakkingen hoeven niet elke keer te worden vervangen, als ze barsten of lekken, moeten deze onderdelen worden verwijderd en vervangen door identieke onderdelen, en je kunt ze kopen bij autobenodigdheden. Om erachter te komen welke vervanging nodig is voor uw voertuigmodel, gaat u naar een reparatiewerkplaats en praat u met een technicus.
Als u dit doet, of besluit dit niet te doen, bevestigt u het deksel en de bakconstructie en zet u ze vast met een dopsleutel of momentsleutel. Draai de bouten niet te vast
Stap 2. Voeg nieuwe transmissievloeistof toe
Zodra de bak weer op het voertuig zit, kunt u de auto van de standaardkrik laten zakken en de transmissievloeistof van het voertuig vervangen door het juiste type. Er zijn veel verschillende soorten transmissievloeistof, dus zorg ervoor dat u het type gebruikt dat wordt aanbevolen door uw autofabrikant. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig voor het juiste type vloeistof.
Bij de meeste voertuigen voegt u transmissievloeistof toe via het gat waar u de peilstok hebt verwijderd. Over het algemeen zal de nieuwe vloeistof direct in deze tuit kunnen worden gestoken. U moet een trechter gebruiken. Giet er minder vloeistof in dan de uitgelekte hoeveelheid, zodat het niet te vol is. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig voor het juiste bedrag
Stap 3. Start de auto en laat deze een paar minuten draaien
Controleer het transmissievloeistofpeil. Als het niveau nog steeds laag is, voeg dan meer vloeistof toe. Herhaal dit totdat de transmissievloeistof op het juiste niveau is. Zorg ervoor dat de vloeistof niet overloopt. Sommige transmissies kunnen alleen worden gecontroleerd als het voertuig in neutraal staat of geparkeerd staat. Als de positie van de auto niet correct is, is ook de weergegeven hoeveelheid vloeistof verkeerd. Controleer de peilstok en gebruikershandleiding voor de juiste voertuigpositie.
Stap 4. Gooi de transmissievloeistof op de juiste manier weg
Deze vloeistof is een gevaar voor het milieu en u mag geen transmissievloeistof in het milieu vrijgeven. Draag altijd handschoenen en was de huid onmiddellijk om resten te verwijderen na het verversen van transmissievloeistof.
Autoreparatie- en onderdelenwinkels hebben mogelijk een vloeistofrecyclingprogramma waarmee u motorolie, transmissievloeistof en andere gebruikte voertuigvloeistoffen kunt leveren. Probeer deze reparatiewerkplaats of onderdelenwinkel in uw stad te vinden
Tips
- Sommige fabrikanten raden aan om de transmissievloeistof niet te vervangen, behalve wanneer de transmissie wordt gerepareerd. Deze transmissies hebben meestal niet de traditionele peilstok om het transmissievloeistofniveau te controleren, maar hebben in plaats daarvan sensoren.
- Zoek een afvalverwerkingsbedrijf voor transmissievloeistof voordat U start het vloeistofvervangingsproces. Ontdek hoe u gebruikte en vuile vloeistoffen verwijdert. Het milieu beschermen.
Waarschuwing
- Overdragen handmatig vereist een heel ander proces om de transmissieolie te vervangen. Het bovenstaande wikiHow-artikel is alleen voor transmissievoertuigen automatisch.
- Het verversen van de transmissievloeistof kan de levensduur van de transmissie verlengen, zelfs als de vloeistof nog steeds rood is wanneer deze wordt gecontroleerd met een peilstok. Als de vloeistof donkerrood of bruin van kleur is en een brandgeur heeft, moet deze volledig worden afgetapt. Er kan aanzienlijke schade aan de transmissie zijn.
