Omgaan met het koelen van een oververhitte motor is een belangrijke vaardigheid voor chauffeurs met een vergunning. Door problemen zelf op te sporen en op te lossen, kunt u meteen weer op weg, vermijdt u kostbare mechanische problemen en weet u wanneer u deskundige hulp moet zoeken.
Stap
Methode 1 van 3: Omgaan met een oververhitte motor
Stap 1. Voorkom paniek en stap zo snel mogelijk opzij
Een oververhitte motor, hoewel ernstig, zal geen onmiddellijk gevaar opleveren. Als de temperatuurmeter de rode zone bereikt of als er stoom uit uw motor komt, vertraag dan en stop zodra u een veilige plek vindt. Als je witte trekjes uit de motor ziet komen, is het geen rook maar stoom van een oververhitte motor en heb je genoeg tijd gehad om te stoppen. Als u niet onmiddellijk kunt stoppen, moet u:
- Zet de airconditioning uit en open de ramen.
- Zet de verwarming en de ventilator op maximaal - hierdoor wordt de warmte van de motor afgevoerd.
- Schakel het noodlicht in en rijd met een lage, constante snelheid totdat u kunt stoppen.
Stap 2. Open de kap zodra er geen stoom meer uitkomt
Als de auto niet te heet is, zet u de motor af en opent u de motorkap. Als het te heet is om aan te raken of als je stoom ziet, is het een goed idee om te wachten tot de kap is afgekoeld voordat je hem opent. Door de motorkap te openen, wordt een deel van de warmte van de motor verwijderd.
- Zet de motor af en laat de sleutel in het contact in de aan-stand. Verlichting, instrumentenpanelen, enz. moet blijven. Hierdoor blijft de koelventilator draaien zonder de motor te starten, wat het koelproces zal helpen versnellen.
- Laat de motor volledig afkoelen voordat u de motor aanraakt of de radiateurafdekking opent. Dit afkoelproces duurt 30-45 minuten, maar voorkomt ernstige brandwonden.
Stap 3. Controleer de bovenste slang van de radiator
Als u in de bovenste slang van de radiateur knijpt, kunt u zien wanneer uw systeem onder druk staat en wanneer het veilig is om de radiateurdop te verwijderen. Als het hard en moeilijk voelt om in te knijpen, is het mogelijk dat het systeem nog steeds werkt en moet u de radiatorafdekking nog niet openen. Als de slang gemakkelijk kan worden samengeknepen, is het waarschijnlijk veilig om de radiatorafdekking te openen.
Gebruik een doek of handdoek bij het hanteren van deze slang, omdat deze erg heet kan worden
Stap 4. Laat de radiateurdop erop zitten totdat de radiateur is afgekoeld
De druk en stoom binnenin kunnen vloeistof onder hoge druk in je gezicht schieten. Speel op veilig en laat de radiateurdop er zo lang mogelijk op zitten. Als het nog steeds warm aanvoelt, laat het dan met rust.
Bij oververhitte motoren kunnen koelmiddelen temperaturen tot 127ºC bereiken. In een gesloten systeem zal de stof niet koken. Eenmaal blootgesteld aan lucht kookt het echter onmiddellijk en kan het ernstige brandwonden veroorzaken. Wacht tot het systeem is afgekoeld
Stap 5. Draai de radiatorafdekking
Gebruik een dikke handdoek of doek om de hoes voorzichtig te draaien. De dop stelt de vloeistof in de radiator of het expansievat bloot aan de atmosfeer. Als uw radiatorafdekking niet is vastgemaakt, drukt u deze naar beneden nadat u deze hebt losgemaakt om het veiligheidsslot te ontgrendelen. Als u dit doet, kunt u het deksel volledig openen.
Stap 6. Controleer de koelvloeistoftank als de motor voldoende is afgekoeld
Meestal duurt het ongeveer 30-45 minuten. Deze tank lijkt op een witte plastic jerrycan en is verbonden met de radiatordop. Er is meestal een bordje aan de zijkant om u te laten weten hoe vol de tank moet zijn.
Stap 7. Controleer de motor op lekken
De meest voorkomende oorzaak van oververhitting van een motor is een lek in het koelsysteem. Zoek naar vloeistof in de motor of wentel je onder de auto, vooral als het koelmiddel laag of laag is. Koelsystemen hebben druk nodig om te functioneren, dus zelfs het kleinste lek dat de koelvloeistof niet afvoert, kan allerlei problemen veroorzaken.
- Koelvloeistof heeft meestal een zoete geur en kan voorkomen in slangen, onder auto's of rond radiatordoppen. Deze stof vloeit meer als water dan als olie, die stroperiger is.
- De koelvloeistof is bij oudere modellen meestal groen, maar de kleur van de koelvloeistof kan variëren afhankelijk van het jaar en het model van uw auto.
Stap 8. Vul de koelvloeistof bij nadat uw auto is afgekoeld
Als u koelmiddel heeft, voeg dan wat toe aan de auto nadat deze is afgekoeld, meestal na 30-45 minuten. Open de radiatorafdekking en giet een beetje, ongeveer 3-5 seconden. Als u water heeft, meng dan ongeveer gelijke hoeveelheden koelmiddel en water en vul het bij - de meeste machines zijn gebouwd om te werken met een 50:50 mengsel van koelvloeistof en water.
In noodgevallen kan alleen water een vervangingsmiddel zijn voor koelmiddel, maar gebruik het niet te lang
Stap 9. Start de auto na afkoeling opnieuw en controleer de temperatuurmeter
Wijst de naald terug naar de rode zone? Als dit het geval is, moet u de auto weer uitzetten en nog eens 10-15 minuten wachten om af te koelen voordat u gaat rijden. Als dit niet het geval is, moet u verder kunnen rijden naar de reparatiewerkplaats.
Stap 10. Bel een sleepwagen als het probleem niet onmiddellijk wordt opgelost of als u zich bewust wordt van een groter probleem
Als het lek in het koelsysteem olie druppelt, of als de motor niet afkoelt, bel dan zo snel mogelijk een sleepwagen. Een oververhitte motor kan de motor en uw auto ernstig beschadigen als u niet oppast.
Als u met een auto moet rijden, zorg er dan voor dat deze zo veel mogelijk is afgekoeld voordat u opnieuw begint
Methode 2 van 3: Rijden met een oververhitte motor
Stap 1. Rijd verder nadat de temperatuurmeter is gedaald
U moet echter waar mogelijk niet te lang rijden. Soms heb je echter geen andere keuze dan je reis voort te zetten totdat je hulp kunt krijgen.
- Als de auto niet meer oververhit raakt, is het waarschijnlijk gewoon de motor die te warm wordt door verschillende factoren (airconditioning aan, warme dag, files die je doen stotteren). U moet de temperatuurmeter echter zo vaak mogelijk in de gaten houden om andere problemen te voorkomen.
- De meeste auto's zijn ontworpen om oververhitting te detecteren voordat de motor ernstig wordt beschadigd, zodat u tijd heeft om het probleem op te lossen. Dit betekent echter niet dat je de temperatuurmeter kunt negeren.
Stap 2. Schakel de airconditioner uit
Airconditioners gebruiken motorvermogen om de auto te koelen en u wilt de motor niet overbelasten dan hij aankan. Open de autoruit om de airconditioning te vervangen.
Stap 3. Zet de verwarming zoveel mogelijk aan
Hoewel het misschien contra-intuïtief klinkt dan het zou moeten zijn, werken autoverwarmers door warmte uit de motor te zuigen en in de auto te schieten. Als u de ventilatoren en verwarmingen op de hoogste stand zet, kunt u dus warme lucht uit de motor halen en deze afkoelen. Het kan echter een beetje ongemakkelijk zijn.
- Richt de ventilatieopening op het raam om te voorkomen dat het te warm wordt in de auto.
- Als alternatief kunt u de verwarming op de stand "ontdooier" zetten om te voorkomen dat de warmte direct naar u toe blaast.
Stap 4. Neutraliseer de auto en verhoog het motortoerental
Bereik 2000 tpm met de auto in neutraal. Hierdoor zullen de motor en ventilatoren sneller lucht laten circuleren, koele lucht en koelmiddel in de motor brengen en u helpen de warmte uit de auto te verwijderen. Als u vastzit in het verkeer, is dit een goede manier om de motor in beweging te houden, zelfs als de auto stilstaat.
Stap 5. Voeg water toe aan de radiator als de koelvloeistof op is
Hoewel niet aanbevolen voor langeafstandsritten, kan water helpen de motor koel te houden in geval van nood. Voeg warm water toe aan uw radiator, maar pas nadat de motor is afgekoeld. Koud water kan door de drastische temperatuurverandering scheuren in het motorblok veroorzaken.
Stap 6. Ga een tijdje door, zet de auto uit en herhaal als je moet blijven rijden
Als u absoluut met een oververhitte motor moet blijven reizen, let dan op de temperatuurmeter. Wanneer het oververhit raakt, trekt u aan de kant, zet u de motor van de auto af en wacht u tot het ongeveer 10-20 minuten is afgekoeld. Dit is niet goed voor de motor, maar beter dan te forceren en ernstige schade aan te richten.
Stap 7. Weet dat u mogelijk naar de reparatiewerkplaats moet gaan als uw auto chronisch oververhit raakt
Als uw auto constant oververhit raakt, lekt of niet start, moet u naar een reparatiewerkplaats gaan. Hoewel deze tips u zullen helpen om te gaan met oververhitting van uw auto, kan er een groter probleem zijn dat moet worden verholpen voordat er ernstige schade optreedt.
Methode 3 van 3: Overmatige hitte vermijden
Stap 1. Rijd langzaam en regelmatig met de auto in plaats van te stotteren in de file
Voortdurend stoppen en rijden belast de motor, die oververhit kan raken, vooral bij oudere auto's. Laat de remmen rusten en laat de auto langzaam vooruit rijden, want je stopt immers al snel als je de bumper van de auto voor je bereikt.
Maak er een gewoonte van om de temperatuurmeter te controleren wanneer u voor een rood licht en een stopbord staat
Stap 2. Gebruik ramen in plaats van airconditioning om de auto te koelen
Airconditioners gebruiken motorvermogen om de lucht in de auto te koelen, waardoor de motor extra wordt belast. Het eerste dat u moet doen als uw auto te heet wordt, is de airconditioning uitschakelen, maar u moet deze helemaal niet gebruiken als u bang bent dat uw auto om welke reden dan ook weer oververhit raakt.
Als u erg laat bent voor onderhoud, een lek in de radiator vindt, onopgeloste airconditioningproblemen heeft of heel weinig koelmiddel heeft, probeer dan de airconditioner helemaal niet te gebruiken
Stap 3. Ververs de olie regelmatig en controleer tegelijkertijd je ventilator
Oude olie kan oververhitting veroorzaken, vooral in combinatie met een laag koelmiddel of andere problemen. Laat elke keer dat u uw olie ververst, ook uw ventilatoren controleren door een monteur - als u het probleem nu herkent, kunt u later dure reparaties voorkomen.
U zou de ventilator moeten horen zoemen na het uitschakelen van de auto, omdat de ventilator nog steeds werkt om de auto te koelen
Stap 4. Perfectioneer je koeler in de vroege zomer
Controleer de koelvloeistoftank en zorg ervoor dat het koelmiddel nog op het juiste niveau staat, zoals aangegeven op de zijkant. Als het minder is dan nodig, meng het koelmiddel en het water dan gelijkmatig en voeg toe tot het aanbevolen niveau. Dit is vooral belangrijk als u in een warme omgeving woont.
Neem bij het controleren van de koelvloeistof 2-3 minuten de tijd om te zoeken naar lekken. Het koelmiddel is meestal groen van kleur en heeft een zoete geur. Controleer onder de auto, rond de motor en op zichtbare radiateurslangen of onderdelen
Stap 5. Bewaar nooduitrusting in de auto voor oververhittingsproblemen
Je wilt niet in de middle of nowhere stranden met een onbruikbare machine. Eenvoudige installatiekits helpen u en uw auto veilig te houden, vooral als u helemaal naar de reparatiewerkplaats moet rijden. Je moet inpakken:
- Extra koelmiddel.
- Een jerrycan water.
- Gereedschapskist.
- Zaklamp.
- Duurzaam voedsel.
- Deken.
- Opvouwbaar scheermes.
- duct tape.
- Schroevendraaier bloem en plat.
