Ford Motor Company heeft sinds het midden van de jaren vijftig en allemaal sinds januari 1964 identificatienummerlabels op sommige van zijn motoren aangebracht. Deze labels geven de maand en het jaar van de motorproductie, het modeljaar, het wijzigingsniveau en de CID (cubic inch cilinderinhoud) aan. Als u het label niet kunt vinden, kunt u ook numerieke interpretatie gebruiken om specifieke informatie te krijgen.
Stap
Methode 1 van 2: Identificatielabels gebruiken
Stap 1. Gebruik het aantal kleppendekselbouten om de zoektocht naar het type motor dat u heeft te verfijnen
De klepdekselbout is de grote bout aan de bovenkant van de motor en houdt de plaat (meestal aangeduid met "Ford") op de bovenkant van de klep. Het aantal aanwezige bouten geeft uw machinetype aan en helpt bij het vinden van een handiger ID-label.
-
2 bouten:
239/256/272/292/312
-
5 bouten:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
6 bouten:
221/260/289/302/351W
-
7 bouten:
429/460
-
8 bouten:
351C/351M/400
Stap 2. Zoek het ID-label onder de spoelbevestigingsbout voor 6-cilindermotoren en sommige 8-cilindermotoren
Een label is een reeks cijfers en letters die erin zijn gegraveerd en die worden gebruikt om het jaar, het merk en het model van de machine te interpreteren. In de buurt van de voorkant van de auto. U kunt hier labels vinden voor alle 6-cilindermotoren die na 1964 zijn gemaakt, en op sommige V8-motoren.
- Dit label is ongeveer 7,5 cm lang, 1 cm breed en gemaakt van aluminium.
- Als je twijfelt over het type motor dat je hebt, onthoud dan het aantal kleppendekselbouten. Dit zal u helpen uw keuzes te beperken.
Stap 3. Controleer de onderkant van de bevestigingsbout van de peilstok op de model 352 8-cilindermotor
De peilstok is een klein plastic staafje dat wordt gebruikt om de olie te controleren.
Stap 4. Kijk onder het warmte-indicatielampje, de montagestang van de carburateur en de bobinebout als u het label nog steeds niet kunt vinden
Er zijn verschillende plekken waar nog gezocht kan worden. Zo niet, dan kan het zijn dat het label is losgeraakt, eraf is gevallen of alleen zichtbaar is als de motor uit de auto is gehaald. Afhankelijk van de locatie van het label, kunt u meer te weten komen over de machine:
- Indicatielampje: motor 360, 330, 391.
- Peilstokbuis: 352 machine.
- Carburateurstang: motor 401, 477 534.
Stap 5. Leer hoe u ID-labels correct kunt lezen
Zodra u een identificatielabel heeft gevonden, moet u weten hoe u het moet lezen om de juiste informatie te krijgen. Gelukkig zijn machinelabels eenvoudig te interpreteren. Beginnend van linksboven naar rechtsonder:
-
Kubieke inch verplaatsing (CID):
De eerste drie cijfers in de linkerbovenhoek geven de grootte van de machine aan.
-
Productie Fabriek:
De enkele letter rechts van de CID is de productielocatie van de machine. "C" voor Cleveland, Verenigde Staten, "E" voor Ensite, Canada en "W" voor Windsor, Canada.
-
Jaar:
De volgende twee cijfers zijn het jaar waarin de machine is gemaakt. 70 betekent bijvoorbeeld dat de machine in 1970 is gemaakt.
-
fabricage maand:
Gekoppelde cijfers en letters (-) geven de maand van fabricage aan. De maanden zijn alfabetisch gerangschikt, zodat A = januari en M = december. Er is geen "i", dus mensen lezen het niet verkeerd als het cijfer 1. Code 0-A betekent januari 1970, 5-C maart 1975, enz. (ervan uitgaande dat de machinejaarcode 70 is).
-
Machinecodenummers:
Het laatste 3-cijferige nummer is de speciale identiteit van de voertuigmotor. U kunt op internet naar deze code zoeken om de huidige specificaties van uw machine te zien.
Methode 2 van 2: Castinglabels interpreteren
Stap 1. Zoek naar het negencijferige gietlabel voor meer informatie over het merk en model van de machine
Gietlabels worden tijdens het bewerken gegraveerd en worden gebruikt om het juiste onderdeel te lokaliseren als het moet worden vervangen. Deze code bevat ook veel informatie om de machine beter te leren kennen.
- Mogelijk moet u de machine reinigen met een doek en een beetje ontvetter als het schrijven niet duidelijk is vanwege vuil.
- Deze code bevindt zich meestal aan de motorzijde, maar u kunt deze mogelijk niet zien als de motor een ouder model is. Gebruik de zaklamp om beide zijden van de machine te scannen en de code te vinden.
- Bijvoorbeeld: C5AE-9425-B
Stap 2. Lees de eerste twee cijfers op het identificatielabel om erachter te komen in welk jaar de machine is gemaakt
Deze cijfers zijn letters. Als de letter "B" betekent dat de machine in de jaren vijftig is gemaakt. Elke volgende 10 jaar verandert de code achtereenvolgens: "C" voor 1960, "D" voor 1970, enzovoort. De cijfers achter de letters zijn het oorspronkelijke jaar. Dus als er C9 staat, betekent dit dat de motor in 1969 is gemaakt, E4 uit 1984, enzovoort.
Stap 3. Lees het derde cijfer in het gietnummer om het machineontwerp te bepalen
Deze code heeft de vorm van letters en geeft het basisontwerp van het onderstaande voertuig aan. Deze code moet natuurlijk overeenkomen met de auto waarvoor deze is vermeld (bijv. Mercury heeft de codenaam E5M), maar vergeet niet dat het voertuig soms opnieuw is ontworpen of dat u een op zichzelf staande motor hebt.
- "A" – Grote machine voor algemeen gebruik
- "D" - Falcon
- "E" - Vrachtwagen
- "F" - Trans-Am buitenlandse racemachine
- "G" - 1961-1967 komeet/1968-1976 Montenegro
- "H" – 1966-1982 Zware vrachtwagen
- "J" – Ford Industrial
- "L" - Lincoln
- "M" - Mercurius
- "O" - 1967-1976 Ford Torino / alle Ford Fairlane
- "S" - Thunderbird
- "T" - Vrachtwagen
- "W" - Cougar
- "Y" - Meteoor
- "Z" - Mustang
- "6" - Pantera
Stap 4. Zorg ervoor dat het vierde cijfer de letter "E
" Dit cijfer geeft het type van de sectie aan. De letter "E" staat voor motor oftewel motor, dus deze letter is altijd het vierde cijfer in de Ford-motorcode.
Stap 5. Lees de volgende 4 cijfers, d.w.z. het laatste cijfer van het machinenummer
Deze vier nummers zullen altijd tussen 6000 en 6898 liggen, wat de nummering van veelvoorkomende machine-assemblagedelen beschrijft. Verschillende onderdelen van de machine hebben hun eigen viercijferige nummer.
Stap 6. Controleer het laatste cijfer, meestal een letter, om uw versie van het stuk te bepalen
Als het motormodel is gebaseerd op het oorspronkelijke ontwerp, is de letter A. Als de motor de derde productieversie is, is de letter C, enzovoort. Deze reeks kan maximaal drie cijfers lang zijn. AB is bijvoorbeeld de 28e versie, 26e voor A-Z en 2e voor A-B.
