Voel je je de laatste tijd moe? Langzaam en niet wendbaar? Misschien voelt het in het midden papperig aan? Het leven is hard, voor een band. Maak je geen zorgen - we vertellen je baasje om je te pompen en te verzorgen, totdat je look perfect is om te beginnen met draaien op de weg! Wist u dat het oppompen van banden volgens de specificaties het knappen van banden zal voorkomen en ook het brandstofverbruik zal verhogen? Zie onder:
Stap
Stap 1. Neem een bandenspanningsmeter
Je kunt het krijgen bij auto-onderdelenwinkels zoals NAMA, AutoZone, Checker, Kragen etc., of grote supermarkten zoals WalMart, Costco, Target etc.
- Het gereedschap heeft de vorm van een metalen potlood en er steekt een liniaalachtige staaf uit om de bandenspanning weer te geven. Het schrift is misschien klein en moeilijk te begrijpen, maar de tool is goedkoop en "goed genoeg"
- Een tool met een wijzer is nauwkeuriger en geeft duidelijk de huidige bandenspanning weer.
- Het digitale meetinstrument heeft een zeer duidelijk LCD-display.
Methode 1 van 3: Controleer de bandenspanning
Stap 1. Ontdek de aanbevolen bandenspanning
U vindt ze in het instructieboekje van uw auto, op een sticker op het bestuurdersportier of in de la.
- De bandenspanning kan voor elke band gelijk of verschillend zijn, afhankelijk van het type auto.
- Over het algemeen ligt de bandenspanning tussen 28-36 PSI of 195-250 kPa.
- U kunt de maximale bandenspanning ook vinden op de bandenwand, maar gebruik deze alleen als u de meter niet kunt vinden die uit uw auto komt. Maximaal betekent niet het beste.
Stap 2. Controleer de bandenspanning als de band koud is
Hete lucht zet uit en geeft onjuiste/hogere bandenspanningsinformatie.
Stap 3. Open de ventieldop
Een ventiel is een voorwerp dat uit een velg steekt. Open het deksel en plaats het op een veilige plaats zodat het niet kwijtraakt.
Stap 4. Installeer het meetinstrument
Druk de punt van het meetinstrument gelijkmatig tegen de nippel. Er kan een sissend geluid zijn doordat er lucht ontsnapt, dus druk stevig totdat het sissend geluid verdwijnt. Lees de door het gereedschap aangegeven druk af.
Als de bandenspanning correct is, vervang dan het ventieldopje en controleer de andere banden. Herhaal deze stap voor alle wielen en ook voor het reservewiel. Als het reservewiel lek is, is het nutteloos om het te hebben
Methode 2 van 3: Banden oppompen
Stap 1. Zoek de pomp
Als je wilt pompen en geen compressor hebt - de meeste mensen niet - ga dan naar het dichtstbijzijnde tankstation. Zorg ervoor dat je wat contant geld bij je hebt, want een paar minuten oppompen van een band kost $ 1 of meer.
Een handig hulpmiddel tot uw beschikking is een draagbare pomp, die overal verkrijgbaar is waar een bandenspanningsmeter wordt verkocht
Stap 2. Open de ventieldop op de pomp
Deze dop is hetzelfde als het uiteinde van de bandenspanningsmeter.
Stap 3. Zet de compressor aan
Het kan de vorm hebben van een knop als u een thuiscompressor gebruikt, of een muntstuk in de bandenpomp steken. Er zal een sissend geluid zijn.
Stap 4. Plaats de inflatorstang op het ventiel, druk er stevig op, zoals u de bandenspanning zou controleren, en knijp in de vultrekker
Als er een sterk sissend geluid verschijnt, drukt u er nogmaals op totdat het geluid verdwijnt of afneemt.
- De mate van vlakheid van uw band bepaalt hoe lang u hem moet oppompen. Over het algemeen zal de luchtinlaatstang op de compressor een luchtdrukindicatie hebben. Dit is misschien niet nauwkeurig, maar het kan als maatstaf voor u dienen.
- Als je de gewenste luchtdruk nadert, gebruik je je manometer om te controleren, en als het niet genoeg is, voeg dan lucht toe en stop elke 5 seconden en controleer opnieuw, of verminder als het te luid is.
Stap 5. Plaats de ventieldop terug
Als alle banden goed zijn opgepompt, vervangt u de ventieldopjes en brengt u ze aan op alle banden en het reservewiel.
Als u meerdere kilometers moet rijden om de pomp te bereiken, worden uw banden warm en neemt de druk toe. Als u 10 psi extra lucht nodig heeft, voeg dan 10 psi toe, ongeacht het getal dat de meter aangeeft wanneer u bij de bandenpomp komt. Controleer een paar uur later opnieuw terwijl de banden afkoelen, om er zeker van te zijn dat ze nauwkeurig zijn
Methode 3 van 3: Voor fietsen
Stap 1. Koop een fietsbandenspanningsmeter
Een autobandenmeter geeft geen exacte indicatie van fietsbanden.
Stap 2. Gebruik een handpomp
Volg de bovenstaande instructies, inclusief het controleren van de druk wanneer de wielen koud zijn en het volgen van de handleiding van uw fiets.
Stap 3. Controleer de druk voordat je gaat fietsen
Door hun grootte zullen fietswielen sneller reageren op omgevingstemperaturen en zal de druk afnemen als de lucht koud is. Elke keer dat de temperatuur 10° daalt, daalt de bandenspanning met ongeveer 2%.
Als u bijvoorbeeld overdag begint te fietsen en de druk is 100 psi en de temperatuur is 90, dan zal uw bandenspanning als u thuis bent en de temperatuur is 60 psi rond de 94 psi zijn - nogal een verandering
Stap 4. Pomp niet te hard
Banden die soepel draaien op een vlakke weg, zullen te hard aanvoelen op een beschadigde weg. Trek 10 psi af om de tractie op natte wegen te vergroten.
Tips
- Waar u op moet letten als dit de eerste keer is dat u banden oppompt. De pompmotor werkt meestal in korte tijd, ongeveer 3 minuten. Draai dus eerst het ventiel los en parkeer uw auto bij de pomp om tijd te besparen.
- Banden verliezen gemiddeld 1 psi per maand, dus zorg ervoor dat u een keer per maand controleert.
- Besteed aandacht aan het gebruik van de pompmotor. Meestal is er aan het einde van de helling een buis die u op het ventiel moet drukken en is er een hendel die moet worden ingedrukt om de lucht te kanaliseren. Als u de hendel loslaat, verschijnt er een meter die de huidige druk aangeeft. Deze moet je net zo lang indrukken tot de gewenste bandenspanning is bereikt.
Waarschuwing
- Pomp de banden voorzichtig op. Als het te strak is, kunnen uw banden in het midden sneller verslijten en de veiligheid en het comfort beïnvloeden. Banden met een te lage bandenspanning veroorzaken plooien in de banden, waardoor oververhitting en het risico op barsten ontstaat. Het zorgt er ook voor dat de auto over hoge auto's zoals SUV's rolt. Een gebrek aan druk versnelt ook de bandenslijtage en verspilt brandstof. Houd er rekening mee dat banden over het algemeen een maximale druk hebben die hoger is dan de specificaties op de auto.
- Door de beperkte tijd in de afvulbak is het beter om te overvullen en dan kun je later afbouwen.
- Gebruik geen hogedrukcompressor om fietsbanden op te pompen, aangezien deze kunnen barsten.
- Soms is de meter aan het einde van de slang op de pompmotor 's nachts niet goed te zien. Neem je eigen meetinstrument mee.
- Vanwege het ruwe gebruik van pompmotoren die bij benzinestations worden aangetroffen, is de manometer mogelijk niet nauwkeurig. Het is dus aan te raden om je eigen tool te gebruiken.
