Met hun slanke, ovale vorm en open bovenkant zijn kano's niet veranderd sinds ze werden uitgevonden door de inboorlingen van Noord-Amerika. Tot op de dag van vandaag is kanoën nog steeds een populaire vaaroptie voor zowel informele roeiers als serieuze liefhebbers. Vergeleken met alternatieven zoals kajakken, zal het leren kano enige oefening vergen. Maar als je er eenmaal aan gewend bent, heb je een milieuvriendelijk voertuig om eenzame delen van de natuur alleen of met je vrienden te bezoeken - geweldig!
Stap
Deel 1 van 3: Vooruit roeien
Stap 1. Koop of huur de juiste beveiligingsapparatuur voordat u begint
Net als bij elke andere wateractiviteit is veiligheid erg belangrijk tijdens het kanoën. Zorg dus dat je de juiste veiligheidsuitrusting hebt voordat je aan je kano-avontuur begint. Hoewel zeldzaam, kunnen gevaren zoals verdrinking niet worden onderschat. Hieronder staan de "minimale" uitrustingsaanbevelingen - neem contact op met uw plaatselijke buitenfunctionaris (bijv. ranger) voor specifieke informatie over het gebied waarin u met uw kano wilt peddelen. Zie ook de lijst "Dingen die u nodig hebt" aan het einde van het artikel voor meer aanbevelingen.
- Gecertificeerde veiligheidsboei in passende maat (24 uur per dag in het water te gebruiken)
- Helm (als je wilt raften)
- Een drijvende peddel die op schouderhoogte staat als je staat.
- Stevige en waterbestendige verpakking voor de apparatuur die u draagt.
- Daarnaast moet je kunnen zwemmen, want kantelen (wanneer de kano is omgekanteld) kan veel voorkomen bij beginners.
Stap 2. Houd het zwaartepunt onder je lichaam om de kano in evenwicht te brengen
Wanneer u voor het eerst in uw kano stapt, zult u meteen merken dat het balanceren van uw kano moeilijk is en dat slechts een kleine beweging van uw kant de kano verder kan brengen dan u had verwacht. Om dit tegen te gaan, moet u zo kort mogelijk afdalen - u kunt zelfs op de bodem van de boot zitten of knielen tot u zich stabieler voelt. De meeste kanostoelen bieden een goede balans zolang u niet beweegt of staat. 'Als je alleen peddelt, ga dan achter in de boot (achtersteven) zitten met je uitrusting vooraan (boeg), zodat je de boot kunt besturen. '” Als je niet veel uitrusting hebt, kun je het schip gemakkelijker in evenwicht houden door in het midden te gaan zitten.
- Probeer zo recht mogelijk in je stoel te zitten. Houd je lichaam loodrecht op het wateroppervlak (meestal betekent dit verticaal van boven naar beneden) zodat je de meest stabiele balans hebt.
- Maak je geen zorgen! Uw kano zal stabieler zijn wanneer deze op het water wordt geroeid, omdat de weerstand van het bewegende water uw boot helpt rechtop te blijven.
Stap 3. Houd de peddel met één hand helemaal bovenaan en je andere hand een paar meter eronder
Ga stevig op uw boot zitten en houd de riem met uw twee handen vast.
- Plaats een hand helemaal bovenaan het handvat (er zou een lus moeten zijn op dit punt, maar zo niet, houd de riem dan bijna helemaal bovenaan vast). Deze hand wordt 'de hand aan de scheepszijde' genoemd.”
- Gebruik je andere hand om de onderkant van de peddel vast te pakken die voor jou comfortabel is. Gewoonlijk bevindt dit gedeelte zich ongeveer 30 cm boven het platte gedeelte van de peddel - het wordt niet aanbevolen om het direct boven het platte gedeelte te houden, omdat u dan harder moet werken. Draai uw hand zodat de onderkant van het oppervlak van uw hand naar de boot wijst. Deze hand wordt de '"hand aan het water" genoemd.
Stap 4. Ga verder met je peddel
Het is tijd om te gaan trappen! Begin met het draaien van je romp zodat de schouders van je handen aan het water naar voren komen. Beweeg de peddel naar voren (boven het water) en plaats hem dan terug in het water zodat het platte deel van de peddel (maar niet veel van het handvat) onder water komt. Houd de stang van de peddel zo verticaal mogelijk om uw roeien sterker te maken.
Vergeet de positie van uw lichaam niet wanneer u trapt. U wilt dat uw kano zo ver mogelijk gaat zonder dat u uit uw stoel hoeft te komen of te veel naar voren hoeft te leunen. Hierdoor raak je uit balans
Stap 5. Trek de peddel terug naar u toe
Draai het platte deel van de riem zodat het loodrecht op de boot (en de richting van de boot) staat. Gebruik je armen en kern om de riem in een rechte lijn evenwijdig aan de middellijn van de boot over het water te trekken.
- Probeer de riemen zo dicht mogelijk bij de boot te houden wanneer u peddelt (sommige bronnen raden aan om de zijkanten van de riemen in contact te houden met de kano). Als u te breed peddelt, kunt u uw boot per ongeluk laten draaien..
- Discipline in de spieren is essentieel voor efficiënt trappen. Je moet de meeste van je kernspieren gebruiken voor kracht, niet je rugspieren. Als u uw rugspieren gebruikt, kunt u na het trappen wat pijn en ongemak voelen.
Stap 6. Herhaal de trapbeweging op je heupen
Stop met het uitoefenen van kracht op de peddel wanneer het platte deel van de peddel uw heupen bereikt. Begin de peddel omhoog en uit het water te tillen. Draai de peddel zo dat het platte deel evenwijdig is aan het oppervlak wanneer u hem naar voren beweegt voor een teruggaande slag.
Nu ben je terug waar je begon! Herhaal de bovenstaande stappen om door te gaan met trappen - de kano zal vaart krijgen en in een goed tempo vooruit gaan. Als je echter aan één kant van de boot trapt, loop je alleen maar rondjes. Zie onderstaande informatie voor cross pedalen
Stap 7. Wissel na een paar slagen van kant van je peddel
Als je ooit iemand in een kano hebt zien trappen, heb je waarschijnlijk gemerkt dat hij of zij na een paar slagen de riem oppakt en vanaf de andere kant begint te trappen. Dit wordt gebruikt om uw kano in een rechte lijn te laten bewegen - trap slechts aan één kant en u draait alleen in de tegenovergestelde richting van uw peddel. Om over te steken, haalt u de peddel uit het water wanneer deze uw heupen bereikt. Til hem loodrecht op de boot op en breng de riem naar voren terwijl u de positie van de boven- en onderkant van de hand verandert - dit moet natuurlijk aanvoelen. Zet de peddel terug in het water en trap zoals voorheen.
- Probeer dit een paar keer te oefenen, zodat je een "ritme" krijgt voor wanneer je van kant moet wisselen. Voor veel mensen is het wisselen van kant na een paar pedalen de beste manier om te gaan - het exacte aantal slagen is afhankelijk van hoe je trapt en hoe snel je trapt.
- Als je met z'n tweeën peddelt (bijvoorbeeld met twee personen in een kano), moet je met je partner overleggen over het wisselen van kant. Bekijk onderstaande informatie voor het peddelen met een partner.
Deel 2 van 3: Beheersing
Stap 1. Trap continu aan één kant voor een soepele draai
De gemakkelijkste manier om uw kano te draaien is waarschijnlijk de meest intuïtieve - neem aan dat u achterin of in het midden van de kano zit. Pedaal normaal gesproken aan één kant om "uiteindelijk in de tegenovergestelde richting te gaan draaien". Om naar links te gaan, moet je aan de rechterkant trappen. Om naar rechts te gaan, moet je links trappen. Houd er rekening mee dat de koers van de boot elke keer dat u trapt iets verandert.
- Deze methode is goed voor het nauwkeurig corrigeren van uw boeg, omdat het de beweging van uw boot niet zal vertragen en de boot niet snel zal laten draaien. Als u bijvoorbeeld ongeveer 100 meter voor u een hoop zand uit het water ziet opduiken, moet u deze met deze trapstijl omcirkelen &mdahs; Je hoeft je niet te haasten.
-
Gebruik een "J" slag voor een meer gecontroleerde spin. Als je in een kano peddelt, terwijl peddelen aan één kant van de boot in veel situaties een effectieve manier is om de kano te besturen, kom je uiteindelijk in een situatie terecht waarin je een snelle bocht moet maken. Een van de gemakkelijkste manieren om te keren is de slag J. Om deze techniek te gebruiken, moet je achterin de kano zitten.
Peddel een kano Step 9 - Om de J-slag uit te voeren, duikt u de peddel in het water achter u totdat deze bijna plat aan de zijkant van de boot ligt en bijna de zijkant van de boot raakt. Terwijl je dit doet, draai je je romp zodat je schouders evenwijdig zijn aan de zijkanten van de boot. Gebruik je kern- en rompspieren om terug te keren naar een voorwaarts gerichte positie - hierdoor zal de peddel iets naar de zijkant komen en je boot zou "in dezelfde richting als je roeispaan" moeten draaien, net alsof je het roer gebruikt.
- Vermijd op deze manier niet te vaak te trappen. Met deze manier van trappen kun je snelle bochten maken, maar het vertraagt ook je voorwaartse vaart.
Stap 2. Gebruik een sterke back sweep voor scherpe bochten
De hierboven genoemde J-slag is eigenlijk een kleine vorm van een speciale traptechniek die de 'back sweep' wordt genoemd. Door de kracht van de backsweep te vergroten, verhoogt u de snelheid van uw bochten. Een sterke back sweep zal echter de snelheid van uw kano vertragen. Je moet hem dus bewaren voor situaties waarin je hem moet gebruiken of je moet weer hard trappen om weer snelheid op te bouwen.
Om een back-sweep uit te voeren, begint u met uw peddel achter u op dezelfde manier als bij de slag J. Maar nu, wanneer u uw romp recht maakt, laat u de peddel volledig naar de zijkant zwaaien - deze zwaai moet loodrecht op de zijkant van de boot staan als je klaar bent, strijk je de beweging glad. Uw boot zal "in dezelfde richting draaien als uw riemen"
Stap 3. Een andere optie, gebruik draw voor scherpe bochten
Een andere techniek om je kano scherp te laten draaien, wordt 'draw' genoemd. Dit is een effectieve techniek, maar omdat het anders is dan andere slagen, kan het lastiger zijn om het te doen terwijl de kano in beweging is, tenzij je een ervaren roeier bent. Probeer deze te gebruiken wanneer uw kano langzaam vaart voordat u hem in ernstige situaties gebruikt.
- Om te tekenen, duik je de peddel recht naar je toe in het water. Je armen moeten zo recht mogelijk zijn, je peddel moet zo verticaal mogelijk zijn en je armen aan de boot moeten boven je hoofd zijn. Trek de riemen naar de boot totdat de riemen de boot raken of bijna de boot raken. Houd daarbij het platte deel van de peddel parallel aan de zijkant van de kano. Ervan uitgaande dat u achter in de boot zit, moet uw kano "naar de andere kant van de roeispanen" draaien.
- Haal de peddel uit het water door deze achteruit uit het water te snijden zonder de richting van het platte deel van de peddel te veranderen. Vanuit dit gedeelte kunt u eenvoudig overstappen op een normaal voorwaarts pedaal of een J-slag.
Deel 3 van 3: Peddelen met een partner
Stap 1. Ga aan de andere kant van de kano zitten
Peddelen in paren is vergelijkbaar met alleen trappen, alleen zijn er een paar cruciale verschillen. Wanneer twee mensen in dezelfde boot zitten, is het belangrijk dat de twee mensen de boot “op orde” houden – dat wil zeggen, ervoor zorgen dat de boot gelijk op het water blijft. Dus één persoon moet aan de voorkant van het schip zitten en een andere persoon moet aan de achterkant van het schip zitten. Dit zou de zithouding moeten zijn die het meest natuurlijk en gebalanceerd aanvoelt.
- Als de ene persoon aanzienlijk zwaarder is dan de andere persoon, kunt u overwegen om meer uitrusting aan de zijkant van de lichtere persoon te plaatsen, zodat het gewicht van de kano gelijkmatig wordt verdeeld.
- In traditionele kano-termen wordt de persoon die voorin zit "' boogschutter "' genoemd en de persoon die achterin zit "' sternman ".
Stap 2. Laat Bowman het tempo bepalen
Als u in paren trapt, moet u de slagen gelijk maken (start en finish tegelijkertijd) om maximale kracht te bereiken. Omdat de boogschutter naar voren kijkt en de heksman niet kan zien, is het de boogschutter die de snelheid regelt. Dit betekent dat de achterstevenman de slag van de boogschutter moet egaliseren en niet andersom. Natuurlijk kunnen (en moeten) beide partners met elkaar praten om het juiste tempo te vinden - goede communicatie is de sleutel tot een snelle en plezierige reis.
Stap 3. Laat de heks de richting bepalen
De persoon die achter op het schip zit, zal het gemakkelijker vinden om de richting van het schip te bepalen dan de persoon voorin. Het is dus de heksenman die ervoor zorgt dat het schip naar de juiste bestemming gaat. Deze persoon moet ook regelmatige slagen gebruiken, evenals speciale techniekslagen zoals de J-slag en zwaai om het schip voorwaarts te houden. Bowmans kan helpen wanneer het schip moet keren, maar zal meestal geen belangrijke rol kunnen spelen bij het sturen van de bocht.
De reden waarom de heksman de richting van het schip kan bepalen, hangt meer af van de weerstand van het water tegen het schip. Omdat de boogschutter van het schip verantwoordelijk is voor het "snijden" door het water, zal de boogschutter de weerstand van het water constant blijven voelen, waardoor het voor de boogschutter moeilijk wordt om het schip te draaien. Aan de andere kant heeft de heksman dit probleem niet. Aan de waterzijde van de hekman is er niet veel van deze stuwkracht, waardoor het gemakkelijker is om de boot te draaien
Stap 4. Egaliseer de beweging van het veranderen van de zijkanten van de riemen zodat de boot in een rechte lijn kan varen
Als je vooruit gaat, zullen twee mensen die aan weerszijden van de kano trappen, ervoor zorgen dat de boot het meest rechtuit gaat. Om ervoor te zorgen dat u niet per ongeluk aan dezelfde kant van de boot trapt en de boot laat draaien, moet u ervoor zorgen dat u tegelijkertijd met uw partner van kant wisselt. Over het algemeen noemt Sternman "vervangen!" wanneer het tijd is om van kant te wisselen.
Houd er rekening mee dat, omdat de heksman meer controle heeft over de richting van de boot, de kano meestal geleidelijk wegdraait van de kant van de peddel van de hekman, zelfs als de boogschutter aan de andere kant trapt - daarom is het belangrijk om van kant te wisselen
Stap 5. Wees je bewust van de verschillen in de kano-stuurtechniek voor de boogschutter
Met de toevoeging van een tweede pedaal werd het besturen van de kano een beetje anders. Hoewel de hierboven beschreven techniek van het besturen van het schip op de hekman normaal zal werken, kunnen de inspanningen van de boogschutter om het schip te besturen anders werken vanwege zijn positie voor het schip. Als de boogschutter dit verschil begrijpt, kan hij helpen het schip onder controle te krijgen. Hieronder volgt een samenvatting van de technieken die de boogschutter gebruikt om het schip te helpen besturen:
- Dezelfde methode wordt gebruikt om vooruit te peddelen (de boot zal tegenover de riemen van de boogschutter liggen.)
- Als de boogschutter trekt, draait het schip in de richting waar de riemen zijn.
- Vergeleken met het uitvoeren van een back-sweep, gebruikt de boogschutter gewoonlijk een techniek die een 'front sweep' wordt genoemd om het schip te besturen. De voorwaartse beweging is in feite het tegenovergestelde van de achterwaartse beweging - de boogschutter brengt de riemen naar voren en trekt ze vervolgens naar achteren en uit het water aan de zijkanten van de boot. Het werkt als een krachtigere versie van normaal voorwaarts trappen, waarbij de kano in de tegenovergestelde richting van de boogschutterspeddel wordt gedraaid.
Tips
- Als je alleen trapt, is je kano symmetrisch en zit je liever voorin dan achterin, probeer dan je kano te draaien (de voorbank naar achteren te zetten) en op de voorbank te zitten met het gezicht naar voren (in de richting waarin je zit). gaan). Hierdoor kunt u op de stoel van uw keuze zitten zonder uw traptechniek te beïnvloeden.
- Als je zelf aan het peddelen bent en je zit achterin, dan moet je misschien een met stenen gevulde zak of een kan water op de voorstoel plaatsen om je boot in evenwicht te houden (of "georganiseerd".) zit of kniel in het midden van de kano, hoewel je het schip beter kunt besturen als je achterin zit.
