Als het koelsysteem van uw voertuig problemen heeft, is dit hoogstwaarschijnlijk de radiator. Dit gedeelte is ontworpen om de warmte die door de koelvloeistof wordt geabsorbeerd te verspreiden terwijl deze door de motor stroomt, maar een gebrek aan koelvloeistof als gevolg van lekken of slechte kwaliteit kan de prestaties van de radiator verslechteren. Als uw radiator problemen heeft, zijn er een paar dingen die u kunt proberen voordat u uw voertuig naar een reparatiewerkplaats brengt. Houd er echter rekening mee dat een oververhitte motor aanzienlijke schade aan interne componenten kan veroorzaken, dus het is het beste om professionele hulp in te roepen als het voertuig temperatuurproblemen blijft ondervinden.
Stap
Deel 1 van 3: Problemen in de radiator identificeren
Stap 1. Zoek naar plassen onder het voertuig
Een duidelijk symptoom van een probleem met het koelsysteem van het voertuig is een plas koelvloeistof onder het voertuig. Denk eraan dat er wat vloeistof in uw voertuig zit die mogelijk kan lekken, dus controleer zorgvuldig om er zeker van te zijn dat het koelvloeistof, olie of gewoon water uit de airconditioning van het voertuig is.
- Prik met je vinger in de plas en veeg het vervolgens af op een stuk wit papier om er zeker van te zijn dat het de originele kleur heeft.
- Als het groen of oranje is, is het mogelijk dat de koelvloeistof lekt.
Stap 2. Controleer het koelvloeistofreservoir
Als u denkt dat de koelvloeistof van het voertuig lekt. De meeste koelvloeistofreservoirs hebben een "grens" -label op de container die het niveau van de koelvloeistof binnenin aangeeft. Controleer het koelvloeistofpeil van het voertuig en vul bij als het laag is. Kom na een paar dagen terug om te zien of de hoogte is veranderd.
- Zorg ervoor dat de temperatuur van het voertuig gelijk is elke keer dat u het koelvloeistofpeil van het voertuig controleert (bijv. altijd als het koud is voordat de motor wordt gestart of als het heet is na het rijden).
- Het verschijnen van een plas die gepaard gaat met een verlaging van het koelvloeistofpeil geeft aan dat er zeer waarschijnlijk een lek zal optreden.
- Raadpleeg de gebruikershandleiding van het voertuig om het koelvloeistofreservoir te vinden als u het niet kunt vinden.
Stap 3. Kijk hoe de temperatuurmeter verandert
Als de motor geen koelvloeistof heeft of als de vloeistof moet worden vervangen, zal het voertuig moeite hebben om de ideale temperatuur te behouden. Houd de temperatuurmeter van uw voertuig in de gaten. Als de temperatuur constant lijkt te stijgen, of sporadisch begint op te warmen, is er waarschijnlijk een probleem met het koelsysteem van het voertuig.
- Als de motor zijn ideale temperatuur niet behoudt, betekent dit dat de koelvloeistof laag is.
- De koelvloeistof zal na verloop van tijd verslechteren. Als het koelvloeistofpeil nog steeds voldoende is maar de motor oververhit raakt, is een van de redenen dat de koelvloeistof moet worden vervangen.
- Als je niet weet wat de symbolen op de temperatuurmeter betekenen, lees dan voor de zekerheid de gebruiksaanwijzing.
Stap 4. Bekijk de machine goed
Als u denkt dat het koelsysteem lekt, spoelt u de motor door met een slang om lekkage uit te sluiten. Start vervolgens de motor en inspecteer de motor zorgvuldig op tekenen van lekkage. Koelvloeistoffen staan meestal onder druk, dus het punt van lekkage is meestal spray, bellen of zelfs maar een straaltje water. Draag een veiligheidsbril en wees voorzichtig bij het observeren van een draaiende motor.
- Raak de machine niet aan terwijl deze draait.
- Zoek naar nieuwe tekenen van koelvloeistoflekkage en boor vervolgens naar het hoogste punt voor scheuren of gaten.
Deel 2 van 3: De radiator aftappen en spoelen
Stap 1. Wacht tot de motor volledig is afgekoeld
Het koelsysteem staat onder druk wanneer het wordt verwarmd, zodat hete vloeistof kan stromen wanneer de radiatordop of de benzinekraan wordt geopend terwijl het systeem onder druk staat en ernstige brandwonden kan veroorzaken. Laat de motor een paar uur staan om er zeker van te zijn dat deze volledig is afgekoeld voordat u het koelsysteem van het voertuig aanraakt.
- Tik na een paar uur lichtjes op de bovenkant van de radiator om te zien of deze koel genoeg is om aan te raken. Als het nog warm is, is de koeler binnenin nog behoorlijk heet.
- Als het koelsysteem wordt geopend terwijl het nog heet is, spuwt het zeer gevaarlijke hete koelvloeistof uit.
Stap 2. Krik het voertuig op
Om toegang te krijgen tot de onderkant van de radiateur om de gebruikte koelvloeistof af te tappen, is het een goed idee om het voertuig hoog genoeg op te tillen zodat u kunt werken en het reservoir voor gebruikte koelvloeistof eronder te plaatsen. Zoek het krikpunt van het voertuig door de gebruikershandleiding van de auto te lezen om schade tijdens het opkrikken te voorkomen.
- Zodra het voertuig hoog genoeg is om de container eronder te schuiven, installeert u een kriksteun om het gewicht van het voertuig te dragen.
- Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een krik wordt ondersteund. De kriksteun voorkomt dat de krik druk verliest en het voertuig laat zakken terwijl u eronder staat.
Stap 3. Open de petcock-klep en laat de koelvloeistof in de container lopen
Zoek de petcock-klep aan de onderkant van de radiator. De petcock-klep ziet er vaak uit als een tuit die kan worden gedraaid om te openen en moet zich op of nabij de onderkant van de radiator bevinden om de radiator af te tappen. Eenmaal gevonden, zorg ervoor dat de container eronder staat en open de klep.
- Het koelmiddel moet koud zijn wanneer het uit de radiator komt, maar je mag het nog steeds niet met je huid aanraken.
- Raadpleeg de gebruikershandleiding van het voertuig om de koelvloeistofcapaciteit van het voertuig te bepalen en zorg ervoor dat de container groot genoeg is om alles minstens twee keer te bevatten.
Stap 4. Spoel de radiator af met een slang
Nadat de radiateur is afgetapt, is er nog steeds een behoorlijke hoeveelheid slechte koelvloeistof in het systeem. Sluit de petcock-klep en vul het koelreservoir met water. Start de motor en laat deze een paar minuten staan voordat u de radiateur weer aftapt. We raden aan om dit proces 2-3 keer te herhalen.
- Als de auto maar een paar minuten per keer mag starten, kun je hem het beste niet te warm krijgen om de radiateur te laten weglopen.
- Het water zal met de gebruikte koelvloeistof uit de motor stromen.
Stap 5. Vul de radiateur bij met een mengsel van water en koelvloeistof
De meeste voertuigen hebben een uitgebalanceerde verhouding van water- en koelvloeistofmengsel (50/50) nodig om de efficiëntie van het koelsysteem te maximaliseren. Je kunt kant-en-klare koelvloeistof kopen of je eigen koelvloeistof maken. Vul het reservoir tot enkele centimeters boven de "vol"-lijn en start vervolgens de motor. Als het warmer wordt, gaat de thermostaat open zodat er koelvloeistof naar binnen kan. Wanneer het koelvloeistofpeil in het reservoir daalt, gaat u verder met het toevoegen ervan. Giet het mengsel in de radiator of het reservoir totdat het de maximale aanbevolen capaciteit heeft bereikt.
- Als u geen gebruikershandleiding hebt, kijk dan op de website van de fabrikant voor de vloeistofcapaciteit van uw voertuig.
- Het kan enkele minuten duren voordat de koelvloeistof in het systeem is afgetapt, dus wees geduldig bij het gieten van nieuwe koelvloeistof.
- Als de radiator van uw voertuig een ontluchtingsklep aan de bovenkant heeft, open deze dan en laat de motor 10 minuten draaien om de resterende lucht te laten ontsnappen.
Deel 3 van 3: Lekken in radiator afdichten
Stap 1. Plaats de radiatorafdekking terug
Een veelvoorkomend punt van schade aan radiatoren zit in de dop zelf. De radiateurdop is ontworpen om overtollige lucht naar buiten te laten om schade aan het koelsysteem te voorkomen, maar na verloop van tijd kan deze oxideren, met vet worden gevuld of gewoon verslijten. Om de radiateurdop te vervangen, wacht u gewoon tot de motor volledig is afgekoeld en draait u de oude dop eraf. Plaats de nieuwe dop op zijn plaats.
- U kunt een nieuwe radiateurdop kopen bij de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats.
- Zorg ervoor dat u een dop vraagt die past bij het jaar, het merk en het model van het voertuig.
Stap 2. Gebruik een commercieel afdichtmiddel
Commerciële lekafdichtingsmiddelen worden verkocht in reparatiewerkplaatsen en kunnen helpen bij het repareren van radiatoren in geval van nood. Houd er echter rekening mee dat dit product geen permanente oplossing is. Het afdichtmiddel wordt aangebracht door bij koude motor de radiateurdop te verwijderen en uit te gieten. Vul de radiateur bij met een mengsel van water en koelvloeistof als er door een lek slechts een kleine hoeveelheid is.
- U moet nog steeds het lek vinden en repareren, of de radiator vervangen nadat u het afdichtmiddel hebt aangebracht.
- Deze kit is geweldig als de auto van huis naar de reparatiewerkplaats moet worden gebracht.
Stap 3. Dicht zichtbare scheuren af met epoxy
Als u de plaats van de scheur in de radiator kunt vinden, kunt u deze repareren met epoxy. Maak eerst het gebied rond de scheur grondig schoon, omdat vuil en olie kunnen voorkomen dat de epoxy goed afdicht. Gebruik remmenreinigingsspray om de olieophoping te verwijderen en laat het gereinigde gebied vervolgens volledig drogen. Masseer de epoxy met de hand totdat deze zacht genoeg is om zich door de scheur te verspreiden.
- Laat de epoxy een nacht uitharden voordat u het voertuig start.
- Radiator epoxy kan worden gekocht bij de meeste reparatiewerkplaatsen.
Stap 4. Vervang de radiator
Als er een scheur in de radiator zit, moet u waarschijnlijk een vervanging kopen. Om de radiateur te vervangen, laat u alle vloeistof eruit lopen en koppelt u de slangen los die de radiateur binnenkomen en verlaten. Open het beugelframe dat de radiator vasthoudt en schuif het omhoog en uit de voorkant van het voertuig. Verschillende voertuigen hebben verschillende bevestigingen, maar meestal wordt de radiator met 4-6 schroeven gemonteerd. Schuif de nieuwe radiator terug op zijn plaats en schroef hem vast zoals hij was.
- U kunt de carrosserie verwijderen of het paneel doorknippen om bij de radiateurbouten te komen of de radiateur uit het voertuig te verwijderen.
- U kunt een nieuwe radiator kopen bij de autofabrikant of bij de meeste reparatiewerkplaatsen.
