Voelt de radiator in je huis ook koud aan als het warm is? Overschrijdt de temperatuur van uw auto de normale limiet? In beide gevallen kan uw radiator gevuld zijn met lucht die de normale stroom blokkeert. Gelukkig is dit veelvoorkomende probleem eenvoudig op te lossen. Met een eenvoudig hulpmiddel werkt de radiator in uw auto of huis weer als voorheen.
Stap
Methode 1 van 2: Ontlucht de radiator in uw huis
Stap 1. Diagnose van uw radiator
Een radiator gevuld met overtollige lucht moet een proces vereisen om de lucht uit de radiator te verdrijven. Dus als je de radiator aanzet, zal de hele radiator koud aanvoelen of zal de bovenkant van de radiator koud aanvoelen terwijl de onderkant warm aanvoelt. Helaas kunnen koude radiatoren ook voor problemen zorgen. Voordat u doorgaat, kunt u hieronder controleren op manieren om te controleren op andere radiatorproblemen. Als er geen match is, heeft uw radiator mogelijk een eenvoudige uitlaat nodig. Let op, de radiator kan erg heet worden. Bescherm uw handen met handschoenen wanneer u de radiator aanraakt.
- Als u meerdere radiatoren in uw huis heeft die koude of warme temperaturen hebben, heeft u mogelijk een probleem met uw verwarmingssysteem - uw boiler kan defect zijn of er kunnen afzettingen en verstoppingen ergens in het verwarmingssysteem zijn (zie: Een Waterkoker.)
- Als uw radiatorprobleem waterophoping onder de radiator is, heeft uw radiator een lek. Probeer uw boiler uit te zetten en vervolgens de moeren op elk van uw radiatorontluchtingskleppen vast te draaien. Als dit het probleem niet oplost, kunnen de moeren roesten - u kunt het beste een professional bellen.
- Als de radiator op de bovenste verdieping van uw huis niet opwarmt, maar de radiator op de onderste verdieping wel, werkt uw verwarmingssysteem mogelijk niet met de sterke druk om warm water naar de bovenste verdieping van uw huis te stuwen.
Stap 2. Zoek het radiatorslot
Als je hebt besloten om lucht op je radiator te blazen, moet je eerste stap zijn om iets te vinden om de radiator te openen. Zoek naar een kleine klep aan de bovenkant van het ene uiteinde van uw radiator. In deze klep zal er meestal een klein vierkant zijn dat kan worden gewijzigd om op de klep te passen. Een radiatorslot, een metalen apparaat dat is ontworpen om de radiatorkraan te openen en te sluiten, is verkrijgbaar bij materiaalwinkels. Zoek naar een radiatorslot volgens de maat van je radiatorkraan, zoek in plaats daarvan naar een ander gereedschap dat indien mogelijk je radiatorkraan kan openen.
- Sommige moderne radiatoren zijn uitgerust met kleppen die zijn ontworpen om te worden geopend met een gewone platte schroevendraaier.
- Voordat u verder gaat, moet u ervoor zorgen dat u een radiatorsleutel, schroevendraaier, sleutel of een ander hulpmiddel hebt, zodat u de klep op elke radiator in uw huis kunt openen. Bij het verdrijven van lucht in één radiator, zal de radiator goed functioneren en nuttig zijn voor iedereen in uw huis.
Stap 3. Zet je verwarming uit
Zorg ervoor dat uw hoofdverwarming is uitgeschakeld voordat u de lucht afblaast, als het verwarmingssysteem is ingeschakeld, kan er meer lucht in het verwarmingssysteem stromen. U moet alle lucht uit uw radiator verwijderen voordat u de ingesloten lucht binnenin verwijdert. Laat de radiator afkoelen om de lucht eruit te laten. Als een deel van je radiator nog steeds warm aanvoelt, wacht dan tot het is afgekoeld voordat je verder gaat met de volgende stap.
Stap 4. Open je radiatorkraan
Zorg ervoor dat zowel de luchtinlaatopeningen als de klep "open" zijn. Steek vervolgens een radiatorsleutel (of schroevendraaier, enz.) in de luchtuitlaatschroef in de klep aan de bovenkant van de radiator. Draai de schroef linksom om de klep te openen. U hoort een fluitend geluid alsof er lucht uit uw radiator ontsnapt.
Door de uitlaatklep te openen, kan lucht ontsnappen en verandert in een vloeistof in uw verwarmingssysteem via de leidingen die op uw verwarmingssysteem zijn aangesloten
Stap 5. Reinig het druppelende water van de klep
Als er lucht uit uw radiator komt, zal er waarschijnlijk water uit de uitlaatklep spuiten. Leg een handdoek of doek onder de ontluchtingsschroef om eventuele druppels op te vangen. Of gebruik een kleine kom om de waterdruppels op te vangen.
Stap 6. Wacht tot het water uit de uitlaatklep komt
Wanneer een stroom water (geen mengsel van spatlucht en druppelend water) door de uitlaatklep naar buiten komt, hebt u alle lucht verwijderd die in uw radiator zit. Draai uw uitlaatklep weer vast (draai de schroef met de klok mee) en controleer of er geen lekken zijn. Gebruik een doek om het water dat ontsnapt rond uw radiator te absorberen.
Stap 7. Herhaal dit proces op alle radiatoren in je huis
Dit zorgt ervoor dat alle overtollige lucht uit uw verwarmingssysteem wordt afgevoerd en dat al uw radiatoren goed blijven werken. Om het verwarmingssysteem goed te onderhouden, moet u proberen uw radiator regelmatig te luchten. Door regelmatig te ontluchten na reparatie of vervanging van uw verwarmingssysteem gaat uw kachel meestal ook langer mee.
Stap 8. Controleer het drukniveau van uw stoomketel
Door overtollige lucht uit uw radiator te verwijderen, kunt u de druk op het hele verwarmingssysteem in uw huis verlagen. Als de druk te laag is, kan de warmte sommige van uw radiatoren niet bereiken (vooral die op de bovenste verdieping van uw huis). Om de druk op uw verwarmingssysteem te herstellen, kan het nodig zijn om de druk van uw bestaande stoomketel te verhogen door water gebruiken.
- Voor behuizingsverwarmers moet het drukniveau ongeveer 12-15 psi zijn. Hoe hoger de druk, hoe meer warmte uit het verwarmingssysteem kan worden gehaald om de warmte over te dragen. Vooral huizen zonder verdiepingen of huizen met meerdere verdiepingen vereisen respectievelijk een lagere of hogere keteldruk.
- Als uw ketel een automatisch systeem heeft, moet uw ketel worden ingesteld op een druk van ongeveer 12-15 psi. Als dat niet het geval is, voeg dan water toe en open de waterkraan van de ketel totdat de manometer ongeveer 12-15 psi bereikt.
Methode 2 van 2: Ontluchten op autoradiator
Stap 1. Zoek naar symptomen op de radiator van uw auto die ervoor zorgen dat de radiator niet goed werkt
Een autoradiator heeft om dezelfde reden afvoerlucht nodig als een huisradiator ervoor zorgt dat luchtbellen in het koelsysteem van een auto vast komen te zitten. Dit is om te voorkomen dat de bevriezing circuleert, waardoor de auto oververhit raakt. Als u een of meer van de volgende symptomen waarneemt, moet uw autoradiator mogelijk ventileren:
- De temperatuur overschrijdt de normale limiet.
- Er komt kokende vloeistof uit je radiator.
- Vreemde geur van uw motor, vooral als deze naar vis ruikt (veroorzaakt door lekkende antivries of verbranding.)
- Daarnaast kan ook luchtafvoer na onderhoud of vervanging van onderdelen van het koelsysteem van uw auto de oorzaak zijn. Tijdens onderhoud kan er water in het koelsysteem komen - let op de temperatuur van uw auto nadat u het koelsysteem hebt vervangen.
Stap 2. Zoek de uitlaatklep van uw auto en draai deze los
Sommige auto's hebben een luchtuitlaatklep in het koelsysteem die functioneert om ingesloten lucht te laten ontsnappen, net zoals de uitlaatklep op een huisradiator. Raadpleeg uw monteur om de positie van deze klep te vinden - deze bevindt zich meestal aan de bovenkant van het koelsysteem van uw auto om lucht te laten ontsnappen, die vanzelf naar buiten komt.
- Om de radiateurlucht van de auto door de kleppen naar buiten te blazen, draait u de kleppen gewoon los totdat u een snuivend geluid uit de ontsnappende lucht hoort. Gebruik een doek om de spatwater op te vangen en draai het ventiel weer vast als u klaar bent.
- Sommige auto's hebben geen speciaal luchtinlaatventiel. Maak je geen zorgen - het is nog steeds mogelijk om de lucht uit de radiatoren van deze auto's te krijgen via een ander proces (zie hieronder).
Stap 3. Start de auto door de radiator te sluiten
Een andere gemakkelijke manier om de lucht uit de radiateur van uw auto te krijgen, is door de radiateurdop goed gesloten te houden (dit is ook een goede optie als uw auto geen speciaal ventiel heeft). Verwijder de radiateurdop en laat de motor ongeveer vijftien tot twintig minuten. De airbag moet worden gedwongen om lucht te verdrijven via het koelsysteem van de radiator van de auto.
Stap 4. Haal je auto op
Het water zal vanzelf stijgen, dus door de voorkant van uw auto omhoog te brengen en de radiator op een hoger punt te plaatsen dan de rest van uw koelsysteem, kunt u de luchtstroom uit uw systeem versnellen. Wees voorzichtig wanneer u een krik gebruikt om uw auto op te tillen - de meeste auto's hebben er een, maar als u die niet heeft, kunt u er een kopen bij een autospeciaalzaak. Zorg ervoor dat uw radiateurdop los zit voordat u de auto optilt.
Bij bepaalde typen auto's bevindt de radiateur zich mogelijk niet voor in de auto - lees de handleiding van uw auto als u deze niet kent
Stap 5. Doe een "flush and fill" Zodra je de lucht uit de radiator van de auto hebt geblazen, kun je het beste nieuwe koelvloeistof toevoegen
Opgesloten lucht kan de temperatuur van de koelvloeistof in uw auto verhogen - u kunt zonder het te beseffen zonder dat u door de koelvloeistof heen komt. Verwijder de oude koelvloeistof uit uw systeem en voeg nieuwe koelvloeistof toe. Hier zijn algemene instructies voor het vervangen van de koelvloeistof van uw auto:
- Laat de motor volledig afkoelen.
- Plaats een pan of een andere container onder uw radiatorkraan om de oude koelvloeistof op te vangen.
- Voeg water toe aan de autoradiator totdat deze vol is en laat het dan uit de aftapkraan onder de auto lopen.
- Sluit de aftapkraan en voeg nieuwe koelvloeistof toe, meestal een 50/50 mengsel van antivries en schoon water (geen kraanwater, dat minerale afzettingen kan vormen).
- Ontlucht de lucht in uw radiator opnieuw om de resterende lucht te verwijderen.
