Bent u een frequent slachtoffer van de woede van andere automobilisten? Is uw voertuig vaak achtervolgd, in de koplampen en getoeter? Een van de dingen die u moet onthouden tijdens het rijden, is dat u zich te allen tijde bewust moet zijn van uw bedoeling en doel. Dit kan moeilijk zijn, vooral omdat je niet rechtstreeks met andere rijders kunt praten, maar er zijn een paar dingen die je kunt doen. Vertel andere chauffeurs wat u gaat doen.
Stap
Stap 1. Rijd consequent
Versnel of vertraag niet plotseling zonder duidelijke reden, draai niet te snel en ga dan te langzaam. Consistent rijden, of u nu agressief bent of niet, is de beste manier om andere bestuurders uw volgende actie te laten voorspellen. Rijd daarom consequent in het verkeer om u heen. Als u niet consequent bent, brengt u de veiligheid van de mensen om u heen in gevaar en kunt u ook een bekeuring krijgen.
Begrijp dat alles het beste werkt als het verkeer natuurlijk, evenwichtig en voorspelbaar verloopt. Dit is een van de belangrijke concepten om andere rijders niet te irriteren
Stap 2. Blokkeer geen verkeer
Als u bijvoorbeeld op een snelweg rijdt met een snelheidslimiet van 80 km/u en de meeste voertuigen rijden 100 km/u, blokkeer dan geen andere voertuigen door met 80 km/u op de uiterst rechtse rijstrook te rijden. Verhoog de snelheid van uw voertuig om net zo snel te zijn als andere voertuigen of ga naar de linkerrijstrook.
Pas op dat als je te hard rijdt zoals elk ander voertuig, je het risico loopt een bekeuring te krijgen en dat de politie het excuus niet accepteert dat je gewoon "de andere auto's volgt", vooral niet als je voorop rijdt. Dat betekent echter niet dat u uw eigen veiligheid in gevaar hoeft te brengen door anderen te blokkeren en een aanrijding te veroorzaken. Zorg er in het algemeen voor dat de voertuigsnelheid binnen of nabij de geldende snelheidslimiet ligt, tenzij er omstandigheden zijn waarbij alle bestuurders hun snelheid moeten verminderen
Stap 3. Wanneer u langzamer moet rijden dan andere voertuigen (bij het zoeken naar een adres of het voertuig in de problemen), gebruik dan de noodverlichting
Houd er echter rekening mee dat het onveilig is om de noodverlichting aan te zetten terwijl het voertuig rijdt en op sommige plaatsen niet is toegestaan. Als het moeilijk is om in te halen en uiteindelijk het verkeer blokkeert, stop dan af en toe zodat andere voertuigen kunnen inhalen. Ze zullen je dankbaar zijn (of zullen niet langer geïrriteerd zijn).
Stap 4. Volg niet achter andere voertuigen
Achter andere voertuigen aanlopen is onnodig, vervelend en behoorlijk gevaarlijk. Sommige automobilisten zullen een psychologische reactie op een achteropkomend voertuig ervaren, zodat ze langzamer gaan rijden. Sommige renners doen dit ook alleen maar om ze te irriteren. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat beveelt zelfs aan om de snelheid te verlagen bij het achtervolgen, zodat er voldoende ruimte is voor de achterliggende bestuurder om te remmen in geval van nood.
- Als de voorligger erg langzaam rijdt, heb dan geduld. Schijn niet met de koplampen van uw voertuig, aangezien de meeste automobilisten dit als agressief en respectloos beschouwen. In sommige landen kunnen automobilisten beboet worden voor deze agressieve daad.
- Als je echt moet inhalen en er is maar één rijstrook (de voertuigen voor je rijden erg langzaam en het verkeer uit de tegenovergestelde richting is behoorlijk druk), zodat je niet zoals gewoonlijk kunt inhalen, houd dan een veilige afstand tot het voertuig voor je en knipper kort met uw koplampen (niet meer dan twee keer). De bestuurder voor u zal het waarschijnlijk begrijpen en een beetje aan de kant gaan staan om u gemakkelijker te laten inhalen. Zo niet, blijf proberen om op de gebruikelijke manier vooruit te komen, maar volg niet. Als u vaak wordt geblokkeerd door andere voertuigen, rijdt u mogelijk te snel dan de meeste andere voertuigen.
Stap 5. Controleer altijd de achteruitkijkspiegel en de dode hoeken van het voertuig voordat u inhaalt, aangezien er mogelijk andere voertuigen sneller achter u rijden
Laat het voertuig dan eerst inhalen. Daarna kunt u de voorligger inhalen. Zorg ervoor dat het voertuig sneller rijdt dan het voertuig dat zal inhalen en keer terug naar de linkerrijstrook nadat u succesvol hebt ingehaald.
Vrachtwagens hebben grotere dode hoeken. U mag ervan uitgaan dat de vrachtwagenchauffeur u goed kan zien. Het zicht van de vrachtwagenchauffeur kan echter verminderd zijn omdat hij de achteruitkijkspiegel alleen kan gebruiken om op andere voertuigen te letten
Stap 6. Gebruik de richtingaanwijzer om andere rijders de bedoeling en het doel te vertellen
Het niet gebruiken van de richtingaanwijzer kan andere bestuurders irriteren. Gebruik uw richtingaanwijzer elke keer dat u een afslag maakt, van rijstrook verandert, het verkeer inrijdt of tolwegen verlaat. Gebruik een richtingaanwijzer, zelfs als u denkt dat het niet nodig is.
- Als u in snel, druk verkeer rijdt, gebruik dan uw richtingaanwijzer vroeg om u te laten weten dat u op het punt staat af te slaan en om andere voertuigen voldoende tijd te geven om in te halen.
- Als u bij een rood licht linksaf gaat, zal de bestuurder achter u de vroege waarschuwing zeer op prijs stellen.
- Als u moet vertragen om te keren of te stoppen, gebruik dan de richtingaanwijzer voordat u remt. Dit wordt gedaan om andere automobilisten van tevoren op de hoogte te stellen dat u langzamer gaat rijden.
- Als u bent afgeslagen of van rijbaan bent veranderd, zorg er dan voor dat de richtingaanwijzer niet meer aan staat. Als het voertuig voor u verstandig (op tijd en met richtingaanwijzer) van rijbaan verandert, laat u het voertuig binnen.
Stap 7. Als je moet remmen, trap je op het rempedaal en verlaag je langzaam de snelheid
Te vaak het rempedaal intrappen zal andere bestuurders in verwarring brengen. Rem echter niet plotseling. Geef de bestuurder achter u voldoende tijd om te weten dat u remt. Het juiste moment om te beginnen met remmen is wanneer u merkt dat de voorligger remt.
Stap 8. Verhoog de snelheid verstandig
Dit betekent niet dat je het gaspedaal helemaal moet indrukken en als een gek moet versnellen. Verspil geen tijd, vooral niet bij het groene licht, of wanneer het jouw beurt is om te gaan. Als u van rijstrook verandert, vertraag dan niet tenzij het moet. Verhoog in plaats daarvan de snelheid van uw voertuig een beetje.
Stap 9. Let bij het inrijden op wanneer het juiste moment is om dit te doen en verhoog de snelheid van het voertuig zo snel mogelijk om andere bestuurders niet te dwingen te remmen
Wees geduldig en wacht op het juiste moment en ga dan naar binnen. Als het verkeer 90 km/u rijdt en het duurt ongeveer 30 seconden om snelheid te krijgen, heb je ongeveer 500 meter ruimte nodig om andere automobilisten niet te schaden of te ergeren.
Stap 10. Stop “achter” de stopstreep, vooral bij rood licht
Stoppen voor de rij zal andere automobilisten in verwarring brengen. Ze denken misschien "is het voertuig gestopt om te wachten op een rood licht of is het defect?" Bovendien kan uw voertuig ook verkeerslichtsensoren storen. Stoppen voor de rij zal de reis niet versnellen, maar zal in plaats daarvan andere voertuigen hinderen, vooral degenen die proberen rechtsaf te slaan.
Stap 11. Wanneer u een afslagstrook inrijdt en u voorbereidt om af te slaan, gebruik dan uw richtingaanwijzer, verander naar een afslagstrook en vertraag dan
Als er meer dan één rijstrook afslaat, kies er dan een en schakel niet over naar een andere bij het afslaan. Door over te schakelen naar een andere rijstrook zullen andere bestuurders moeten uitwijken.
Stap 12. Als u met een snelheid onder de limiet rijdt, probeer dan dichter bij de opgegeven snelheidslimiet te komen
Doe dit echter niet als de omstandigheden het niet toelaten (alle voertuigen vertragen door files, slecht weer, enz. of verhogen de snelheid omdat het verkeer weer vlot is, het weer gunstig is, enz.). Zelfs als er een rijstrook is om in te halen, moet u de snelheid van de andere voertuigen aanpassen, tenzij een situatie u dwingt te vertragen. Wanneer u langzamer moet rijden dan anderen (op zoek naar een adres of het voertuig heeft problemen), gebruik dan de noodverlichting. Als het moeilijk is om in te halen en een voertuig het verkeer blokkeert, stop dan van tijd tot tijd om andere voertuigen toe te laten om in te halen. Andere renners zullen je dankbaar zijn.
Stap 13. Als er meer dan één lege rijstrook is en uw voertuig bevindt zich op de linkerrijstrook achter een ander voertuig dat onder de maximumsnelheid rijdt, toeter niet of versnel niet en snijd de rijstrook af om aan te geven dat het te langzaam is
De maximumsnelheid is technisch gezien de maximumsnelheid voor voertuigen en voertuigen mogen er niet doorheen rijden. Als u binnen of buiten de snelheidslimiet moet rijden, haal dan andere voertuigen in wanneer dit veilig is.
Stap 14. Bij het rijden op een meerbaansweg, hinder het verkeer niet door met dezelfde snelheid naast een ander voertuig te rijden
Niet alleen hindert u andere voertuigen die zullen inhalen, ook de bestuurder naast u wordt afgeleid. Dit probleem blijft optreden omdat sommige bestuurders niet begrijpen hoe ze correct en correct moeten inhalen bij gebruik van de cruise control-functie. Wanneer u een ander voertuig gaat inhalen met behulp van de cruise control-functie en de voertuigsnelheid is iets hoger, verhoog dan de voertuigsnelheid zodat deze op het juiste moment kan inhalen. Hoe korter het voertuig zich aan de kant van het voertuig bevindt dat wordt voorgegaan, hoe veiliger het inhaalproces zal zijn.
Stap 15. Als u op de snelweg rijdt, rijd dan niet altijd op de rechterrijstrook, tenzij het verkeer gestremd is of u moet afslaan
De rechterrijstrook is een speciale inhaalstrook en is niet bedoeld voor algemeen verkeer, behalve in sommige gebieden. Sommige landen hebben wetten die bestuurders verplichten om de rechterrijstrook alleen te gebruiken om in te halen. Als het voertuig zich op de rechterrijstrook bevindt en sneller is dan de anderen, let dan op het snellere voertuig erachter. Zelfs als u de snelheidslimiet overschrijdt, moet u aan de kant gaan zodat het voertuig kan inhalen. U kunt ook (om de een of andere reden) met dezelfde snelheid als het voertuig rijden totdat u kunt stoppen.
Stap 16. Vermijd zoveel mogelijk dode hoeken van andere voertuigen
Dode hoeken bevinden zich meestal in de rechter- en linkerachterhoek, afhankelijk van het type voertuig.
Stap 17. Als je per ongeluk een situatie veroorzaakt die andere automobilisten irriteert en zij toeteren of op andere manieren hun frustratie tonen, reageer dan niet met wilde gebaren, toeter of rem niet
Accepteer de "straf" en laat de andere rijder weten dat je spijt hebt van de fout.
Stap 18. Als u vastzit in het verkeer, kiest u de ene rijstrook (niet de rechterrijstrook) en schakelt u niet over naar een andere
Over enkele kilometers rijden alle rijstroken met nagenoeg dezelfde snelheid. In plaats van je reis te versnellen, zal het overmatig wisselen van rijstrook de files alleen maar nog meer maken. Dit vergroot ook de kans op een aanrijding.
Stap 19. Als u op de snelweg rijdt en het voertuig ernaast probeert de rijstrook die u gebruikt in te voeren, moet het voertuig mogelijk van rijstrook wisselen
Het verhogen van de snelheid zodat het voertuig niet in uw rijstrook kan komen is kinderachtig en zal het voertuig waarschijnlijk door het tolhuisje rijden. Als het voertuig probeert naar de middelste rijstrook te gaan, wil de bestuurder misschien het voorliggende voertuig inhalen en u niet zien. Wees voorzichtig en laat het voertuig in de rijstrook die u gebruikt.
Stap 20. Als het voorligger probeert van rijstrook te wisselen, haal dan niet in via die rijstrook om deze te blokkeren
Een signaal om van rijstrook te wisselen is geen teken dat je het kunt inhalen. Sommige automobilisten houden zich strikt aan deze "regel" en veranderen van rijstrook ongeacht de staat van de rijstrook die ze zullen gebruiken, en het is een goed idee om andere bestuurders de rug toe te keren, zodat u de schuld krijgt wanneer u het voertuig raakt.
Stap 21. Begrijp dat de verbindingsstroken in en uit de tolweg zo zijn gemaakt dat ze de verkeersstroom niet hinderen
Daarom hoeft u de snelheid niet te verminderen bij het oprijden van de verbindingsstrook voor de toluitgang. Aan de andere kant geeft de ingaande koppeling u ruimte om de snelheidslimiet te halen (meestal 60 km/u tot 80 km/u), zodat andere voertuigen niet hoeven te remmen. (Houd er rekening mee dat deze verbindingsleidingen slecht kunnen worden ontworpen zodat u bij gebruik toch moet remmen of gas moet geven).
Stap 22. Anticipeer op de verkeersstroom van aansluitende rijstroken naar tolwegen
Let op verkeersborden die een afslag of verbindingsstrook naar de tolweg aangeven. Ga indien mogelijk veilig naar een andere rijstrook zodat andere voertuigen een lege rijstrook kunnen inrijden. Dit kan opstoppingen door verkeer dat de stroom niet in kan, voorkomen.
Stap 23. Inhalen via de linkerrijstrook is erg gevaarlijk en is in sommige gebieden niet toegestaan
Als u een voertuig moet inhalen dat vrij langzaam rijdt op de rechterrijstrook (de inhaalstrook), heeft u twee opties: Ga op de linkerrijstrook (gevaarlijk en soms niet toegestaan) of houd afstand en ga met dezelfde snelheid. Volg het voertuig niet (zie “Volg niet achter andere voertuigen”). haal nooit in op de berm van de weg of zonder te letten op de verkeersomstandigheden ervoor (op een tweerichtingsverkeer). Dit kan niet alleen de wet overtreden, maar ook het leven in gevaar brengen van voetgangers die op de berm lopen omdat hun voertuig kapot gaat.
Stap 24. Houd uw voet niet op het rempedaal tijdens het rijden
Doe dit nooit, ook niet als u niet voelt dat u het rempedaal indrukt. Het rempedaal kan licht worden ingetrapt en het remlicht van het voertuig kan gaan branden, zodat andere bestuurders niet merken wanneer u daadwerkelijk remt. Bovendien kunnen hierdoor de remmen voortijdig verslijten en brandstof verspillen. Door uw voet continu op het rempedaal te houden, kunt u er ook voor zorgen dat u in paniek per ongeluk tegelijkertijd het rem- en gaspedaal indrukt, waardoor het voertuig langer duurt om te stoppen.
Tips
- Raak niet in paniek. Het is belangrijk om veilig te rijden, want een aanrijding is een zeer schadelijke ramp. Als u zich niet op uw gemak voelt bij het rijden met hoge snelheden, vertraag dan en vermijd snelwegen. Blijf op de linkerrijstrook en gebruik cruisecontrol (indien van toepassing).
- Wanneer u rechtsaf een weg opgaat met meer dan één rijstrook, slaat u van de rechterrijstrook naar rechts. Zo ontstaat er ruimte voor andere automobilisten die linksaf slaan. Als u op een weg rijdt met meer dan één rijstrook naar rechts, blijf dan op de rijstrook die u gebruikte bij het afslaan. Wissel niet midden op een kruispunt van rijstrook.
- Als u bij slecht weer rijdt en de voorligger slipt, vertraag dan totdat de bestuurder de controle over het voertuig weer heeft.
- Let op verkeersborden en verlichting.
- Zorg ervoor dat het voertuig in goede staat verkeert. Een dood remlicht is behoorlijk gevaarlijk en kan je een bekeuring opleveren. Alle richtingaanwijzers moeten goed werken om te kunnen worden gebruikt. De meeste gebieden hebben wetten die verbieden dat voertuigen ongeschikt zijn voor gebruik.
- Laat bij het wisselen van rijstrook voldoende ruimte over voor andere voertuigen voor u. Wacht tot het voertuig voldoende ruimte heeft gegeven voordat u van rijstrook verandert.
- Als het pad dat u gaat gebruiken wordt gemist, raak dan niet in paniek. Gebruik het pad daarna en zoek een nieuwe route. Rijd nooit achteruit op de snelweg, want dat is erg gevaarlijk.
- Blijf in het midden van de rijstrook die u gebruikt om de rijstrook ernaast niet te blokkeren. Dit moet vooral gebeuren op tolwegen en voor voertuigen op de rechter- en uiterst rechtse rijstrook.
- Zorg dat je zicht vrij en vrij is.
- Rij nooit door rood. Als het licht geel is en er genoeg ruimte is om te stoppen, stop dan. Fietsers, voetgangers en andere automobilisten voorspellen dat je daadwerkelijk voor een rood licht stopt. Door rood rijden kan uzelf en anderen in gevaar brengen. Tijd is het leven niet waard.
- Als de over te steken weg ertoe kan leiden dat het voertuig stilstaat, gebruik de weg dan niet, behalve in geval van nood.
- Toeter niet op de claxon om een fout aan te geven tijdens het rijden. De claxon is een apparaat dat wordt gebruikt om andere automobilisten op de hoogte te stellen van een bepaalde situatie. Deze tool is geen spelknop.
Waarschuwing
- Rijd niet als de wegomstandigheden ongunstig zijn. Stop en wacht, of blijf thuis.
- Wees niet te laat. Als je haast hebt, rijd je onregelmatig. Zorg voor voldoende tijd om te reizen.
- Vrachtwagens zijn veel groter dan SUV's en vrachtwagenchauffeurs hebben meestal een beperkt gezichtsvermogen. Laat wat ruimte tussen uw voertuig en de vrachtwagen. Vrachtwagens zijn ook veel zwaarder (meestal 40 keer het gewicht van een typisch voertuig) om te stoppen. Als je gaat stoppen voor een rood licht, stop dan NIET voor de vrachtwagen. Truckers schatten hoeveel ruimte het kost om te stoppen. Als u plotseling voor de vrachtwagen stopt, moet de vrachtwagen meer remmen en kan er een ongeval ontstaan.
- Alle richtlijnen en tips in dit artikel moeten voldoen aan de lokale verkeersregels.
- Onderneem geen andere activiteiten tijdens het autorijden, zoals eten of drinken, het gebruik van een mobiele telefoon, enz. Op sommige plaatsen zijn dergelijke activiteiten tijdens het rijden verboden.
- Bij erg slecht weer, bijvoorbeeld tijdens een storm, kan de verkeerspolitie sommige voertuigen vragen om te stoppen en te wachten. Voer deze opdracht uit! Hoewel het niet verplicht is, moet u niet forceren om te rijden als er een noodgeval is of het weer erg slecht is. Hierdoor kan de toestand van de wegen aanzienlijk verslechteren.
- Als u geïrriteerd bent, kunnen andere automobilisten zich ook aan u ergeren. Blijf kalm en maak plaats voor andere automobilisten die niet kunnen rijden.
- AWD- of 4WD-voertuigen garanderen geen veiligheid bij het rijden op moeilijk terrein of verkorten de remweg, en deze voertuigen kunnen beschadigd raken als ze op droge wegen worden gebruikt. Wees altijd voorzichtig bij het rijden bij slecht weer.
- Slaperigheid of onder invloed zijn van alcohol of andere drugs (inclusief medicijnen tegen verkoudheid die gewoonlijk in apotheken worden verkocht) kan tijdens het rijden gevaarlijk zijn voor uzelf en anderen. Trek naar een veilige plek en wacht tot je lichaam weer normaal is.
